Die Verbreitung von Elektrofahrzeugen in der Türkei steigt innerhalb weniger Jahre fast auf das Niveau der EU

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Artem Shendetskii

28.01.2026

Die Verbreitung von Elektrofahrzeugen in der Türkei steigt innerhalb weniger Jahre fast auf das Niveau der EU — Fast 17 % der Neuwagenverkäufe in der Türkei entfallen auf Elektroautos

Die Türkei hat sich als einer der am schnellsten wachsenden Märkte für Elektrofahrzeuge in Europa erwiesen und innerhalb weniger Jahre die Lücke zur EU geschlossen, was die Verbreitung von Elektrofahrzeugen angeht.

Dieser Artikel wurde aus dem Original übersetzt. Lesen Sie die Originalversion unseres Korrespondenten hier.

Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge machen derzeit 16,7 % der Neuwagenverkäufe in der Türkei im Jahr 2025 aus und liegen damit fast gleichauf mit dem EU-Durchschnitt von 17,4 %, berichtet The Guardian.

Das ist ein großer Unterschied zu vor zehn Jahren, als es nur wenige Elektroautos im Land gab. Die Türkei ist derzeit der viertgrößte Markt für E-Fahrzeuge in Europa, nach Deutschland, Großbritannien und Frankreich. Es ist zu beobachten, dass die Verbreitung von E-Fahrzeugen in der Türkei weitaus schneller voranschreitet als in den meisten süd- und osteuropäischen Ländern.

Wirtschaftliche Gründe, nicht das Klima, treiben die Verbrauchernachfrage

Der Hauptgrund für die rasche Einführung von Elektrofahrzeugen in der Türkei ist wirtschaftlicher Natur, nicht der Klimawandel. Dank steuerlicher Anreize sind Elektrofahrzeuge nur geringfügig teurer als ihre benzinbetriebenen Pendants, und die Einsparungen bei den Kraftstoffkosten sind ein großer Anreiz. Dieser Trend hat sich auch fortgesetzt, nachdem die Regierung im August höhere Steuern auf Elektrofahrzeuge eingeführt hat. Analysten weisen darauf hin, dass die türkischen Verbraucher eher von Kraftstoff- und Wartungskosten als von Umweltaspekten angetrieben werden.

Ein weiterer Faktor, der zum Erfolg von Elektrofahrzeugen in der Türkei beigetragen hat, ist der einheimische Autohersteller Togg, der Tesla im Jahr 2024 als führende Elektrofahrzeugmarke in der Türkei überholt hat. Ausländische Automobilhersteller wie Tesla und BYD aus China haben ihre Modelle und Investitionsstrategien an das Steuersystem und den Markt der Türkei angepasst.

Langfristige Risiken und Ungewissheiten

Obwohl das Wachstum bemerkenswert ist, weisen Analysten darauf hin, dass der Erfolg von Elektrofahrzeugen in der Türkei nur von kurzer Dauer sein könnte, wenn das Land keine klare langfristige Strategie hat. Die Türkei verfügt nicht über eine spezifische nationale Strategie für Elektrofahrzeuge, und die derzeit geltenden Anreize können kurzfristig leicht geändert werden. Die Gesamtsteuern auf Elektrofahrzeuge sind immer noch hoch und liegen je nach Steuerklasse zwischen 50 % und 86 %. Inflation und Wechselkursschwankungen könnten die Kosten für Elektrofahrzeuge weiter in die Höhe treiben, was ihre Akzeptanz verlangsamen könnte.

Kürzlich schrieben wir, dass die Tesla-Aktie in der Nähe von 431 $ gehandelt wird, nachdem sie vor der Veröffentlichung der Ergebnisse für das vierte Quartal 2025 weiter zurückgegangen war. Das Kursgeschehen bleibt volatil, wobei die Verkäufer weiterhin den übergeordneten Widerstand verteidigen, während der Markt die schwächeren Gewinnerwartungen und das erhöhte Bewertungsrisiko verdaut.

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