Volkswagen plant massiven Stellenabbau und Werksschließungen in Deutschland im Zuge historischer Umstrukturierung

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Olga Shendetskaya

vor 11 Stunden

Volkswagen plant massiven Stellenabbau und Werksschließungen in Deutschland im Zuge historischer Umstrukturierung — Volkswagen plant drastische Kürzungen in Deutschland

Volkswagen bereitet eine der größten Umstrukturierungen seiner Geschichte vor, in deren Rahmen der Abbau von bis zu 100.000 Arbeitsplätzen und das Ende der Produktion in vier Werken in Deutschland geplant ist. Der Vorschlag spiegelt das Ausmaß des Drucks auf Europas größten Automobilhersteller wider, da chinesische Konkurrenten, eine schwache Rentabilität und der kostspielige Übergang zur Elektromobilität ein tiefgreifendes Überdenken der industriellen Basis erzwingen.

Höhepunkte

Berichten zufolge erwägt Volkswagen den Abbau von bis zu 100.000 Stellen.
Die Produktion in Hannover, Zwickau, Emden und am Audi-Standort Neckarsulm könnte eingestellt werden.
Deutsche Gewerkschaften haben Widerstand gegen Werksschließungen und tiefergehende Stellenkürzungen angekündigt.

Dieser Artikel wurde aus dem Original übersetzt. Lesen Sie die Originalversion unseres Korrespondenten hier.

Eine weitaus größere Umstrukturierung

Der vom Manager Magazin gemeldete Plan würde etwa 15 % der Belegschaft von Volkswagen betreffen und die bereits bis 2030 in Deutschland erwarteten Kürzungen drastisch beschleunigen. Volkswagen hatte sich zuvor auf einen Abbau von etwa 50.000 Stellen in seinen deutschen Betrieben zubewegt, doch die neuen Zahlen würden diesen Umfang verdoppeln.

Die gemeldeten Maßnahmen umfassen das schrittweise Ende der Produktion an den Standorten Hannover, Zwickau und Emden sowie am Audi-Standort Neckarsulm, sobald die aktuellen Modelle auslaufen. Volkswagen würde zudem die geplanten Investitionen in den nächsten fünf Jahren um etwa 15 % auf knapp über 130 Milliarden Euro (rund 148 Milliarden US-Dollar) reduzieren.

Das Unternehmen bestätigte die Informationen nicht. Ein Sprecher merkte lediglich an, dass der gesamte Konzern einschließlich seiner Marken und Tochtergesellschaften tiefgreifende Veränderungen durchlaufen müsse.

Gewerkschaften bereiten Widerstand vor

Der Vorschlag würde das Verhältnis von Volkswagen zu den deutschen Arbeitnehmervertretern auf die Probe stellen. Ende 2024 hatte das Unternehmen mit den Gewerkschaften eine Vereinbarung getroffen, um Werksschließungen in Deutschland zu vermeiden und betriebsbedingte Kündigungen bis Ende 2030 auszuschließen.

Der Gesamtbetriebsrat von Volkswagen und die IG Metall erklärten, sie würden sich jedem Versuch, die gemeldeten Schließungen und den Stellenabbau voranzutreiben, entschieden widersetzen. Ihr Widerstand bereitet dem Management einen potenziell schwierigen internen Kampf, zumal Volkswagen einer der wichtigsten industriellen Arbeitgeber Deutschlands bleibt.

Das Unternehmen beschäftigte am Ende des ersten Quartals 2026 rund 657.400 Mitarbeiter. Jede Umstrukturierung in der gemeldeten Größenordnung hätte sowohl politische als auch wirtschaftliche Folgen in Deutschland, wo die Automobilindustrie nach wie vor zentral für die Beschäftigung im verarbeitenden Gewerbe und den Export ist.

Deutschlands Automodell vor einem harten Reset

Volkswagens gemeldeter Plan zeigt, wie schnell sich die Wirtschaftlichkeit der Massenproduktion von Autos verändert. Der Konzern versucht, die Rentabilität zu schützen, während chinesische Automobilhersteller aggressiv expandieren, insbesondere bei Elektrofahrzeugen, und während traditionelle Hersteller hohe Investitionskosten für Software, Batterien und neue Plattformen stemmen müssen.

Sollte der gemeldete Plan umgesetzt werden, wäre dies ein massiver Bruch mit dem langjährigen deutschen Produktionsmodell des Unternehmens und würde zeigen, dass Europas größter Automobilhersteller glaubt, dass schrittweise Einsparungen nicht mehr ausreichen.

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