SEPIDES acelera la transformación industrial en España con 1.250 millones en PERTE

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Emilio Ghigini

23.07.2026

SEPIDES acelera la transformación industrial en España con 1.250 millones en PERTE — Modernización industrial SEPIDES

La ejecución de los PERTE industriales gestionados por SEPIDES consolida el despliegue de ayudas públicas para modernizar la industria española entre 2025 y 2026. El volumen movilizado supera los 1.250 millones de euros y apunta a reforzar inversión, empleo y competitividad en automoción, baterías y descarbonización.

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SEPIDES gestiona convocatorias del PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado que movilizan más de 734 millones de euros, incluyendo 222 millones en subvenciones y préstamos.
La convocatoria de 2026 para baterías y pilas de hidrógeno asigna 146,2 millones de euros a proyectos de empresas como Gotion Spain Green Energy, Basquevolt y BorgWarner.
SEPIDES concede 518,24 millones de euros bajo el PERTE de Descarbonización Industrial y los proyectos apoyados generarán más de 20.000 empleos directos e indirectos.

Despliegue de ayudas en automoción y descarbonización

Según SEPI, citando a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, visita este miércoles las oficinas de SEPIDES para revisar el avance de los principales programas industriales y agradecer la gestión de los PERTE financiados con el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y los fondos Next Generation EU.

A través de la Sociedad Estatal de Promoción Industrial y Desarrollo Empresarial, el Ministerio mantiene su apuesta por la transformación industrial mediante proyectos orientados a inversiones productivas, innovación tecnológica y creación de empleo. Hereu destaca que SEPIDES se consolida en tiempo récord como uno de los principales instrumentos de ejecución de la política industrial del departamento.

Dentro del PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado, la entidad gestiona convocatorias que movilizan más de 734 millones de euros para transformar el sector de la automoción y desarrollar una cadena de valor vinculada a la movilidad sostenible. En ese marco, las ayudas a la cadena de valor del vehículo eléctrico ya permiten conceder más de 222 millones de euros en subvenciones y préstamos a empresas de toda España para investigación industrial, fabricación avanzada, digitalización y sostenibilidad.

La convocatoria específica de 2026 para producción de baterías y pilas de combustible de hidrógeno moviliza otros 146,2 millones de euros y agota todos los fondos disponibles. Entre los proyectos seleccionados figuran iniciativas de Gotion Spain Green Energy, Okli Sociedad Cooperativa, Basquevolt, Resonac Graphite, BorgWarner, Gestamp y Ecológica Ibérica y Mediterránea.

SEPIDES también asume la gestión de programas del PERTE de Descarbonización Industrial, cuya resolución supone la concesión de 518,24 millones de euros. Entre los beneficiarios aparecen proyectos de Cemex España Operaciones, Votorantim Cementos España, Aluminio Español, Evonik España y Portugal y Unión Industrial Papelera, centrados en electrificación de procesos, eficiencia energética y recorte de emisiones.

Impacto previsto en inversión y empleo industrial

El alcance de estas ayudas públicas extiende su efecto sobre varios sectores estratégicos y refuerza la cohesión territorial al canalizar fondos hacia grandes grupos industriales, empresas tecnológicas y pymes especializadas. La movilización de recursos públicos también actúa como palanca para nuevas inversiones privadas y para actividad económica asociada a la implantación de los proyectos.

La estimación oficial sitúa en más de 20.000 los empleos directos e indirectos que los proyectos apoyados por SEPIDES contribuyen a generar o consolidar durante sus fases de implantación y operación. Ese impacto también se traslada a actividades de alto valor añadido y a la capacidad de España para atraer nueva inversión productiva.

El campus de centros de datos “Zaragoza Win” de Merlin Properties en Botorrita (Zaragoza) es un macroproyecto de infraestructura digital con una inversión prevista superior a 1.100 millones de euros y un calendario que apunta al inicio de obras en 2027. En nuestra publicación anterior destacamos su enfoque en eficiencia energética (PUE objetivo de 1,15), autoconsumo renovable y un impacto relevante en empleo e inversión regional durante las fases de construcción y operación.

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