La automoción en España eleva su inversión a un récord y refuerza su apuesta industrial

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Emilio Ghigini

23.07.2026

La automoción en España eleva su inversión a un récord y refuerza su apuesta industrial — Récord en inversión automotriz

La automoción española consolida en 2025 su peso como uno de los principales motores industriales del país, con un fuerte avance de la inversión y del empleo directo en las plantas de fabricación. El sector destina buena parte de ese esfuerzo a adaptar su capacidad productiva al vehículo electrificado y a captar nuevos proyectos industriales para España.

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La inversión de los fabricantes de automóviles en España alcanzará los 3.197 millones de euros en 2025, un 24,7% más interanual y máximo histórico, enfocada en electrificación y nuevas iniciativas industriales.
El sector de la automoción facturará 80.315 millones de euros en 2025, un 3,8% más que en 2024, y aportará 41.995 millones en ingresos fiscales, con 6.771 millones por compra de vehículos nuevos, un 11,9% más.
Las matriculaciones de turismos en España subirán un 12,9% a 1.148.650 unidades en 2025, impulsadas por el crecimiento del 96,4% en vehículos electrificados hasta 245.629 unidades.

Inversión récord y transformación de las plantas

Según Invest in Spain, citando el Informe Anual 2025 de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, Anfac, los fabricantes asociados alcanzan una inversión de 3.197 millones de euros en 2025, un 24,7% más que el año anterior y la cifra más alta desde que existen registros. Ese volumen de gasto se concentra principalmente en la adaptación de las fábricas españolas a la producción de vehículos electrificados y en la atracción de nuevas iniciativas industriales.

La capacidad inversora del sector también se refleja en el empleo, con 53.943 puestos de trabajo directos en las plantas durante 2025. José López-Tafall, director general de Anfac, afirma que este resultado demuestra el compromiso de los fabricantes con España en un ejercicio exigente para la producción y los resultados, y subraya que las marcas redoblan su apuesta por transformar sus instalaciones hacia el vehículo eléctrico.

Impacto económico y hoja de ruta para 2030

La contribución de la automoción a la economía española también se aprecia en las ventas y en la recaudación fiscal. Tras facturar 80.315 millones de euros en 2025, un 3,8% más que en 2024, el sector aporta 41.995 millones de euros en ingresos fiscales, un 4% más interanual; de esa cifra, 6.771 millones proceden de la compra de vehículos nuevos, con un alza del 11,9%. En comercio exterior, el automóvil vuelve a figurar entre los productos con mayor aportación positiva a la balanza comercial española, con un saldo favorable de 10.190 millones de euros.

En el mercado interno, España supera por segundo año consecutivo el millón de matriculaciones de turismos, con 1.148.650 unidades, un 12,9% más que en 2024. La electrificación impulsa ese crecimiento con un aumento del 96,4%, hasta 245.629 vehículos electrificados matriculados, mientras Anfac destaca el arranque de los grupos de trabajo del Plan España Auto 2030, orientado a reforzar la posición del país como segundo fabricante europeo y a desarrollar áreas como la cadena de valor de baterías y la explotación de recursos minerales.

Las ayudas de los PERTE industriales gestionadas por SEPIDES para 2025-2026 movilizan más de 1.250 millones de euros para modernizar la industria española, con foco en automoción, baterías y descarbonización. Nuestra publicación explicó que estas convocatorias —incluido el PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado y los programas de baterías e hidrógeno— buscan impulsar inversión, competitividad y un impacto laboral estimado en más de 20.000 empleos directos e indirectos.

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