El petróleo sube mientras las tensiones con Irán respaldan los precios

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Igor Krasulya

24.09.2026

El petróleo sube mientras las tensiones con Irán respaldan los precios — El Brent supera los $104 mientras persisten los riesgos de suministro

Los precios del petróleo volvieron a subir el jueves, ya que las negociaciones entre EE. UU. e Irán mostraron pocas señales de avance, manteniendo en el centro del mercado las preocupaciones sobre el suministro en Oriente Medio y las rutas marítimas. La incertidumbre sobre posibles restricciones estadounidenses a las exportaciones de diésel añadió otra fuente de presión a unos mercados de combustibles ya tensionados.

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El Brent avanzó un 1,73%, mientras que el WTI ganó un 1,33%.
Las negociaciones entre EE. UU. e Irán aún no han trazado una vía clara para aliviar las interrupciones regionales del suministro petrolero.
La incertidumbre sobre las exportaciones estadounidenses de diésel añade presión a un mercado de combustibles refinados ya tensionado.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

Los futuros del crudo Brent cotizaban a $104,86 por barril, un 1,73% más, mientras que los futuros del West Texas Intermediate (WTI) futures se situaban en $93,39, un 1,33% más, según los últimos datos de mercado disponibles. Las subidas siguieron a un avance previo que llevó al Brent hasta $106,50 por barril, mientras los inversores evaluaban la evolución de las negociaciones entre EE. UU. e Irán, informó Reuters.

La diplomacia no resuelve los riesgos de suministro

Irán y EE. UU. seguían divididos sobre las condiciones para poner fin al conflicto. Teherán ha priorizado levantar el bloqueo naval estadounidense de los puertos iraníes y reabrir el estrecho de Ormuz, mientras analiza la respuesta de Washington a sus propuestas.

La falta de un acuerdo claro ha mantenido una prima geopolítica en los precios internacionales del crudo. El Brent es especialmente sensible a las interrupciones que afectan a las exportaciones y las rutas marítimas de Oriente Medio, ya que actúa como principal referencia mundial del petróleo. El WTI está comparativamente más vinculado a las condiciones de suministro de EE. UU.

El estrecho de Ormuz sigue siendo clave para las perspectivas, ya que las interrupciones allí pueden afectar los flujos de crudo y productos refinados de los principales productores del Golfo. Sin una resolución diplomática clara, los operadores siguen contemplando la posibilidad de restricciones prolongadas a los envíos regionales.

Los mercados del diésel siguen bajo presión

Los futuros del diésel europeo se mantuvieron cerca de niveles récord mientras los operadores evaluaban la incertidumbre sobre las exportaciones estadounidenses. Un funcionario de la Casa Blanca negó una información según la cual la Administración preparaba una prohibición de 90 días a las exportaciones de diésel, pero la posibilidad de restricciones sigue centrando la atención de los mercados energéticos.

Las reservas de combustibles de EE. UU. ofrecen poco margen de seguridad. Las existencias de destilados, que incluyen diésel y gasóleo de calefacción, cayeron en 428.000 barriles, hasta 107,4 millones de barriles, la semana pasada.

Las reservas de crudo evolucionaron en sentido contrario y aumentaron en 3 millones de barriles, hasta 426,4 millones de barriles. El incremento contrastó con las expectativas de una caída de 641.000 barriles.

La incertidumbre sobre el suministro mantiene elevado el precio del petróleo

La combinación de unas negociaciones entre EE. UU. e Irán aún sin resolver, las restricciones al transporte marítimo y las reducidas reservas de diésel deja al mercado petrolero sensible a los acontecimientos diplomáticos y normativos. El hecho de que el Brent se mantenga por encima de $100 pone de relieve hasta qué punto el riesgo geopolítico sigue incorporado en los precios internacionales del crudo.

El mercado del diésel es otra variable importante. Las restricciones a las exportaciones estadounidenses podrían reducir la oferta internacional, aunque su objetivo fuera contener los costes internos del combustible, mientras que las bajas reservas estadounidenses de destilados dejan poco margen para nuevas interrupciones.

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