Las acciones de Tesla caen un 3,1% entre dudas sobre la escala de robotaxi frente a Waymo

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Dmytro Járkov

29.12.2025

Las acciones de Tesla caen un 3,1% entre dudas sobre la escala de robotaxi frente a Waymo — Los inversores reevalúan la posición de Tesla en el competitivo mercado del robotaxi

A 29 de diciembre, las acciones de Tesla cotizan a 470,69 dólares, un 3,1% menos en las últimas 24 horas, mientras se consolidan justo por debajo de una zona de resistencia clave formada a mediados de diciembre. Las acciones se mantienen dentro de un canal de alta convicción entre 450 y 500 dólares.

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El programa de robotaxi de Tesla está atrayendo el escrutinio de los inversores, ya que su escala de despliegue va a la zaga de competidores como Waymo.
La mayoría de los vehículos de Tesla aún requieren monitores de seguridad en el coche, mientras que sus rivales operan flotas totalmente sin conductor en múltiples ciudades.
La capacidad de la empresa para competir en el espacio de la movilidad autónoma sigue siendo una apuesta a largo plazo más que un motor de crecimiento a corto plazo.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

La configuración técnica revela un patrón de consolidación clásico. Tesla cotiza por encima de su media móvil simple de 50 días (actualmente cerca de 446 $), que sigue actuando como soporte dinámico. La media móvil simple de 200 días, actualmente en torno a los 388 $, se sitúa muy por debajo, lo que sugiere que el impulso a largo plazo sigue intacto. Sin embargo, los indicadores de impulso se han enfriado: el Índice de Fuerza Relativa (RSI) se sitúa en torno a 52, en territorio neutral, y el histograma MACD muestra un estrechamiento, lo que sugiere un debilitamiento del impulso alcista.

El volumen de las últimas sesiones ha disminuido, lo que indica una posible falta de convicción entre los compradores en los elevados niveles actuales. Si TSLA no logra superar con decisión los 498 $500 $, los osos podrían recuperar el control, con objetivos bajistas en 442 $ (soporte menor) y 428 $ (antigua zona de ruptura). Una ruptura con éxito por encima de 500 $ invalidaría la consolidación y podría sentar las bases para un repunte impulsivo hacia 520 $.

Dinámica del precio de las acciones de Tesla (octubre de 2025 - diciembre de 2025). Fuente: TradingView

Los datos del mercado de opciones también reflejan esta indecisión técnica. La volatilidad implícita sigue siendo elevada, sobre todo en torno al strike de 500 $, lo que indica que los operadores esperan un movimiento brusco una vez que la acción salga de su rango actual. El interés abierto se agrupa tanto en opciones de compra como de venta cerca de los niveles de 470 y 500 dólares, lo que refuerza la opinión de que esta zona es fundamental. Hasta que no se confirme una ruptura direccional, es probable que la cotización siga siendo agitada, impulsada por los titulares y la especulación sobre los beneficios más que por la convicción técnica.

El limitado despliegue de robotaxi de Tesla en Austin pone de relieve la brecha con el liderazgo de Waymo

Los recientes máximos históricos del precio de las acciones de Tesla están alimentados en parte por la creencia de los inversores de que la empresa está posicionada para dominar el mercado emergente de robotaxi de un billón de dólares. Sin embargo, la realidad sobre el terreno en Austin -donde el servicio de Tesla comenzó discretamente en junio- sugiere una imagen totalmente diferente. Con solo 30 vehículos autónomos desplegados, la mayoría con monitores de seguridad en el coche, la flota de robotaxi de Tesla se ve empequeñecida por la presencia de Waymo. La empresa rival, propiedad de Alphabet, lanzó su servicio en marzo y ahora cuenta con unos 200 vehículos solo en Austin, completamente sin conductor y ofreciendo viajes de pago sin supervisión humana.

El contraste subraya la tardía entrada de Tesla y su continua lucha por ponerse al día. Waymo, que empezó a desarrollar tecnología autónoma en 2009, ya ha realizado más de 14 millones de trayectos de pago y opera en cinco grandes ciudades de EE.UU., con planes de expandirse a 20 más -incluidas Dallas, Miami y Londres- antes de 2026. Mientras tanto, los viajes de pago de Tesla en San Francisco y Austin siguen requiriendo un monitor humano en el asiento del conductor, y su promesa de expandirse a entre 8 y 10 ciudades para enero de 2026 parece cada vez más inalcanzable. Los expertos del sector señalan que el enfoque de Tesla, basado primero en el software y solo en la visión, sigue siendo controvertido y aún no ha alcanzado la preparación operativa de sus competidores con lidar.

A pesar de las predicciones de Elon Muskdesde hace tiempo -como la afirmación de 2019 de que Tesla tendría un millón de robotaxis en la carretera en 2020-, la empresa ha hecho progresos graduales en lugar de avances disruptivos. En Austin, los observadores locales informan de que los vehículos de Waymo son mucho más comunes que los de Tesla, y que la visibilidad de los robotaxis de Tesla por parte de los consumidores es limitada. Aunque Tesla ha dado pasos simbólicos hacia la autonomía, su preparación comercial va a la zaga de sus competidores. Los analistas ven ahora la promesa de los robotaxis de Tesla como una apuesta a largo plazo, no como un motor de crecimiento a corto plazo, lo que plantea dudas sobre si los actuales niveles de valoración pueden mantenerse sin mejoras apreciables en la escala de despliegue o en el rendimiento de la autonomía.

Todas las miradas puestas en los beneficios del cuarto trimestre y en las métricas de autonomía

Si Tesla consigue unos resultados favorables en el robotaxi o una aceleración de la cooperación regulatoria, el escenario alcista sugiere que es probable que supere los 500 dólares. En ese caso, la acción podría alcanzar rápidamente los 520-550 dólares, sobre todo si se ve respaldada por una mejora de las previsiones de márgenes o por anuncios relacionados con la inteligencia artificial.

La hipótesis de base supone que la acción se mantiene en un rango entre 450 y 500 dólares, reflejando fuerzas opuestas: el optimismo del robotaxi y los vientos en contra del mercado de vehículos eléctricos. Se espera que esta horquilla se mantenga hasta el final del primer trimestre, a menos que las condiciones macroeconómicas o las noticias sobre política económica deparen una sorpresa significativa.

La confianza de los inversores en Tesla se debate entre el optimismo por su estrategia de robotaxis y la creciente preocupación por el debilitamiento de la demanda de vehículos eléctricos y las presiones regulatorias. Aunque los avances en conducción autónoma alimentan las esperanzas a largo plazo, los riesgos a corto plazo aumentan a medida que las estimaciones de entregas para el cuarto trimestre se quedan cortas y la competencia se intensifica en los principales mercados mundiales.

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