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Mykhailo Ihnatenko

Hace 1 horas

Rolls-Royce sube mientras la caída del petróleo respalda el sentimiento

Las acciones de Rolls-Royce Holdings plc (RR) están subiendo tras los informes de que el conflicto entre Estados Unidos e Irán podría estar cerca de una resolución.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

Ante los indicios de desescalada en Oriente Medio, los precios del petróleo han bajado notablemente. Esto es especialmente importante para la industria de la aviación, ya que unos costes de combustible más bajos pueden mejorar la rentabilidad de las aerolíneas y respaldar la demanda de viajes aéreos.

Fundamentalmente, Rolls-Royce sigue siendo uno de los valores más sólidos del sector. La empresa cotiza con un ratio P/E de 18,12, mantiene un margen de beneficios del 27,54% y genera aproximadamente 3590 millones de libras en flujo de caja libre.

Estas cifras sugieren que el avance de la acción no solo se apoya en el impulso técnico, sino también en un sólido rendimiento financiero.

La ruptura alcista encamina a Rolls-Royce hacia nuevos máximos

Como se señaló anteriormente, tras romper por encima de su línea de tendencia local, RR necesitaba consolidarse sobre el nivel de GBX 1300. Esto ha abierto la puerta a nuevas subidas.

Un factor alcista adicional es que la acción se mantiene por encima de sus medias móviles simples (SMA) de 50 y 200 días, mientras que la distancia respecto a estos indicadores de tendencia sigue siendo moderada. Esto sugiere que aún hay margen para mayores ganancias.

El nivel de resistencia más cercano se sitúa en GBX 1355. Si los compradores logran asegurar una ruptura por encima de este nivel, el siguiente objetivo será el máximo histórico en GBX 1420.

En caso de que las tensiones en Oriente Medio vuelvan a escalar, la acción podría volver a probar el soporte cerca de GBX 1277.

Los inversores siguen atentos a los riesgos clave

Los inversores también deben ser conscientes de varios riesgos importantes. Esta semana, el CEO de United Airlines criticó públicamente a Rolls-Royce por una disputa en curso relacionada con los motores del Airbus A350, destacando una vez más los persistentes desafíos de la industria en cuanto a mantenimiento de motores, cadenas de suministro y capacidad de producción limitada.

Otro factor de riesgo es el apalancamiento de la empresa. Rolls-Royce tiene actualmente un ratio deuda-capital del 158,45%, que sigue siendo significativamente superior a lo que suele considerarse cómodo para la mayoría de las empresas industriales.

A pesar de la sustancial mejora en el rendimiento financiero y el crecimiento del flujo de caja libre, Rolls-Royce sigue siendo sensible a los cambios en los tipos de interés y las condiciones de financiación.

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