Primeros petroleros cruzan el Estrecho de Ormuz tras el acuerdo entre EE. UU. e Irán
Tres superpetroleros con bandera saudí que transportaban 6 millones de barriles de petróleo cruzaron el jueves el Estrecho de Ormuz. Esto ocurrió apenas unas horas después de que el presidente de EE. UU., Donald Trump, firmara un acuerdo con Irán para poner fin a la guerra que había interrumpido el suministro energético mundial.
Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.
Según Reuters, Trump firmó el “memorándum de entendimiento” para poner fin a la guerra el miércoles. El documento también fue firmado por el presidente iraní, Masoud Pezeshkian. Como resultado, el acuerdo entró en vigor dos días antes de lo previsto. Este contempla la reapertura inmediata del Estrecho de Ormuz y el levantamiento del bloqueo estadounidense a los puertos iraníes.
Cómo se está recuperando el tráfico
Aunque los participantes del mercado de transporte marítimo advierten que restablecer el tránsito por el estrecho a los niveles previos a la guerra llevará tiempo, incluyendo garantizar el paso seguro y la limpieza de minas, los primeros indicios del impacto del acuerdo aparecieron casi de inmediato.
Los buques que anteriormente podrían haber ocultado su ubicación apagando sus transpondedores volvieron a transmitir sus coordenadas y a prepararse para pasar por el estrecho.
Los futuros del crudo Brent cayeron otro 2%, situándose por debajo de los 78 dólares por barril. Este es el nivel más bajo desde que comenzaron los combates.
El memorándum entre EE. UU. e Irán pone en marcha un periodo de negociación de 60 días, durante el cual se espera que las partes alcancen un acuerdo definitivo para la guerra.
Cómo se desarrolló el conflicto
El conflicto comenzó en febrero, cuando Estados Unidos, con el apoyo de Israel, lanzó una campaña militar contra Irán. Los combates afectaron rápidamente a la infraestructura energética y a las rutas clave de suministro de petróleo, incluido el Estrecho de Ormuz, por el que pasa una parte significativa de las exportaciones mundiales de crudo por vía marítima. Ante las amenazas a la navegación, el bloqueo y el riesgo de ataques a los petroleros, los transportistas empezaron a limitar el tráfico por el estrecho, aumentando la presión sobre el mercado del petróleo.
El objetivo principal de la campaña era aumentar la presión sobre Teherán y empujarlo a hacer concesiones en las negociaciones. Sin embargo, a medida que los combates se extendían, el conflicto empezó a amenazar no solo la seguridad regional, sino también la economía mundial. Los riesgos para el suministro de petróleo aumentaron la preocupación entre los participantes del mercado, mientras que la necesidad de estabilizar rápidamente la situación se convirtió en uno de los factores que empujó a las partes hacia un acuerdo provisional.
Como recordatorio, el acuerdo entre Estados Unidos e Irán provocó una caída en los precios del petróleo.
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