El acuerdo entre EE. UU. e Irán hace bajar los precios del petróleo
Los precios del petróleo cayeron el jueves después de que Estados Unidos e Irán firmaran un acuerdo provisional destinado a poner fin a la guerra y reabrir el estrecho de Ormuz, desplazando el enfoque del mercado de las interrupciones bélicas al retorno del suministro. El descenso se vio atenuado por la incertidumbre sobre la implementación, después de que el presidente Donald Trump advirtiera que los ataques estadounidenses podrían reanudarse si Teherán no cumplía los términos.
Destacados
- El crudo Brent cayó un 1,9% hasta los 77,17 dólares, mientras que el crudo WTI bajó un 1,8% hasta los 73,61 dólares.
- El acuerdo entre EE. UU. e Irán exige que el tráfico en Ormuz vuelva a su plena capacidad en un plazo de 30 días.
- El pacto inicia un periodo de negociación de 60 días, pero deja sin resolver importantes cuestiones nucleares y regionales.
- Los mercados petroleros están descontando un mayor suministro iraní, aunque persisten los riesgos de seguridad.
Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.
El acuerdo eleva las expectativas de suministro
Brent cayó un 1,9% a 77,17 dólares el barril, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) de EE. UU. bajó un 1,8% a 73,61 dólares. El movimiento extendió un declive más amplio en los precios del crudo a medida que los operadores descontaban la posibilidad de que las exportaciones de petróleo iraní y los flujos de transporte marítimo del Golfo se recuperen más rápido de lo previsto, informa Reuters.
El memorando de 14 puntos inicia un periodo de negociación de 60 días y exige el paso libre de peajes por el estrecho de Ormuz, una de las rutas de transporte de petróleo y gas más importantes del mundo. El acuerdo también prevé el levantamiento del bloqueo estadounidense a los puertos iraníes, exenciones de sanciones al petróleo iraní y el desbloqueo de activos iraníes.
El estrecho de Ormuz es fundamental para la reacción del mercado porque el conflicto ha interrumpido un punto estratégico que transporta una gran parte de los flujos mundiales de crudo y gas natural licuado. Un retorno a la plena capacidad en un plazo de 30 días mejoraría las perspectivas de suministro, aunque los analistas mantienen la cautela sobre la rapidez con la que los armadores y las aseguradoras enviarán de nuevo los buques a la región.
El riesgo político no ha desaparecido
El alivio inicial del mercado se vio limitado por la advertencia de Trump de que EE. UU. podría reanudar la acción militar si Irán viola el acuerdo. Esa amenaza revirtió brevemente parte de las caídas de precios el miércoles antes de que se reanudaran las ventas el jueves.
El acuerdo deja sin resolver varias cuestiones difíciles, como el programa nuclear de Irán y el marco a largo plazo para el alivio de las sanciones. Irán aceptó no fabricar armas nucleares y permitir la reducción del uranio enriquecido bajo la supervisión del Organismo Internacional de Energía Atómica, pero el acuerdo no elimina todos los riesgos estratégicos en torno a los misiles, las alianzas regionales o el conflicto en el Líbano.
Los líderes del G7 acogieron con satisfacción el acuerdo, al tiempo que pidieron un alto el fuego en el Líbano, donde las hostilidades entre Israel y Hezbolá han disminuido pero no han terminado. Israel no formó parte de las negociaciones entre EE. UU. e Irán y ha declarado que se reserva el derecho a utilizar la fuerza.
Del riesgo de escasez al posible exceso
El acuerdo podría cambiar el rumbo del mercado del petróleo. Durante la guerra, el principal riesgo era la escasez: transporte bloqueado, mayores costes de flete, reducción de las exportaciones iraníes y presión inflacionista por los elevados precios del combustible. Ahora, el riesgo es que el retorno del suministro de Oriente Medio llegue justo cuando la demanda se debilita.
La Agencia Internacional de la Energía advirtió el miércoles que una reapertura exitosa de Ormuz podría convertir la crisis de suministro de este año en un superávit significativo en 2027. Pronosticó que la oferta podría superar a la demanda en 5,05 millones de barriles diarios el próximo año a medida que los barriles de Oriente Medio vuelvan al mercado.
Ese cambio es la razón por la que los precios del crudo han caído a pesar de que los inventarios siguen siendo ajustados y los riesgos políticos no se han resuelto. Los operadores ya no solo valoran la amenaza de interrupción. También se preparan para un mercado en el que las exportaciones iraníes se recuperen, el transporte marítimo en el Golfo se normalice y la oferta de petróleo crezca más rápido que la demanda.
Anteriormente, informamos que el petróleo cae mientras la incertidumbre en Ormuz mantiene cautos a los operadores.
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