La forte hausse des prix des carburants dans l’UE se poursuit en août, avec une hausse du diesel et de l’essence

La forte hausse des prix des carburants dans l’UE se poursuit en août, avec une hausse du diesel et de l’essence
Les prix des carburants dans l’UE flambent

Les prix des carburants et lubrifiants destinés au transport personnel dans l’UE continuent de s’accélérer en août 2026, la croissance annuelle atteignant 23,8 % sur un an. Cette hausse fait suite à des augmentations déjà marquées en juin et en juillet, révélant une pression généralisée sur les coûts de transport des ménages dans presque tous les États membres.

Points forts

  • Les prix des carburants et lubrifiants destinés au transport personnel dans l’UE ont bondi de 23,8 % sur un an en août 2026, contre 13,7 % en juin et 16,9 % en juillet.
  • Dix-huit pays de l’UE ont enregistré des hausses annuelles des prix des carburants supérieures à 20 % en août 2026, la Bulgarie arrivant en tête avec 34,5 % et la Hongrie affichant le niveau le plus bas, à 1,3 %.
  • Les prix du diesel ont bondi de 8,3 % sur un mois et ceux de l’essence ont augmenté de 3,3 % en août 2026 dans l’UE, le diesel progressant de 14,3 % en Tchéquie et l’essence de 8,2 % en Espagne.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Flambée des prix en août sur les marchés de l’UE

Selon Eurostat, les prix des carburants et lubrifiants destinés au transport personnel dans l’UE sont supérieurs de 23,8 % en août 2026 par rapport à août 2025, après des hausses annuelles de 13,7 % en juin et de 16,9 % en juillet.

Les prix sont plus élevés dans 26 des 27 pays de l’UE par rapport à un an auparavant. Les hausses annuelles d’août dépassent les niveaux de juillet dans 26 pays et ceux de juin dans 24 pays, ce qui indique que la dernière hausse est généralisée dans l’ensemble du bloc.

Dix-huit pays de l’UE enregistrent des hausses annuelles de prix supérieures à 20 % en août 2026. Les plus fortes hausses sont observées en Bulgarie, à 34,5 %, en Lituanie, à 28,8 %, en Finlande, à 27,6 %, en Allemagne, à 27,5 %, et en France, à 27,4 %, tandis que les plus faibles sont enregistrées en Hongrie, à 1,3 %, en Suède, à 6,1 %, et en Irlande, à 11,7 %.

Le diesel tire la hausse mensuelle des coûts de transport des consommateurs

Sur un mois, les consommateurs de l’UE voient les prix du diesel augmenter de 8,3 % en août 2026 par rapport au mois précédent, tandis que les prix de l’essence progressent de 3,3 %. En juillet 2026, les prix du diesel augmentent de 4,3 % et ceux de l’essence de 4,7 % par rapport à juin.

Entre juillet et août 2026, les prix du diesel augmentent dans 26 pays de l’UE. Les plus fortes hausses sont enregistrées en Tchéquie, à 14,3 %, en Bulgarie, à 13,5 %, et au Luxembourg, à 12,3 %, tandis que les plus faibles sont observées en Italie, à 5,2 %, en Roumanie, à 6,1 %, et aux Pays-Bas, à 6,2 %.

Pour l’essence, 22 pays enregistrent des hausses de prix entre juillet et août 2026, trois affichent des baisses et deux restent inchangés. Les plus fortes hausses sont observées en Espagne, à 8,2 %, en Roumanie, à 6,6 %, en Italie, à 6,3 %, et à Chypre, à 6,2 %, tandis que de légères baisses sont enregistrées en Hongrie, de 0,6 %, au Danemark, de 0,3 %, et en Slovaquie, de 0,1 %.

Dans notre précédent article sur la demande française d’assouplissement des réglementations de l’UE relatives aux normes sur les carburants, nous avons expliqué comment Paris a exhorté Bruxelles à reporter les règles de déclaration du méthane pour les importations de pétrole et de gaz, et à assouplir temporairement les exigences en matière de qualité des carburants et de biocarburants. L’objectif était de réduire les risques de conformité pour les importateurs et de contribuer à accroître la production européenne de diesel et de kérosène, alors que les contraintes d’approvisionnement et les tensions sur les marchés hivernaux s’intensifient.

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