Il prezzo di Uber scende: cosa c'è dietro la mossa di oggi

Il prezzo di Uber scende: cosa c'è dietro la mossa di oggi
Uber scivola oggi del 7,08% a 72,41 dollari

Uber Technologies Inc. (UBER) è sottoposta a una notevole pressione di vendita, con il prezzo attuale a 72,41 dollari, che rappresenta un ribasso del 7,08% nella giornata. L'asset è ben al di sotto delle sue MA-20 ($83,25), MA-50 ($83,82) e MA-200 ($89,16), segnalando un persistente slancio ribassista su tutti i timeframe.

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UBER previsione del prezzo
24H -0.35%
$74.28
48H -0.58%
$74.11
7D -1.11%
$73.71
1M 3.05%
$76.81
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$77.43
6M -3.11%
$72.22
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$61.54
Prezzo attuale: $ 74.54 0.1900 0.26%
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In evidenza

  • Le entrate di Uber nel quarto trimestre del 2025 sono aumentate del 20% rispetto all'anno precedente, raggiungendo i 14,4 miliardi di dollari, grazie all'aumento del 30% delle consegne di cibo e all'espansione in nuovi segmenti.
  • L'utile per azione non-GAAP ha mancato le aspettative dell'11% e l'utile netto è sceso del 96% a causa delle perdite sugli investimenti, nonostante il forte flusso di cassa libero.
  • Le azioni di Uber sono scese del 7,08% a 72,41 dollari, scambiando ben al di sotto delle medie mobili chiave e della resistenza dinamica a 82,78 dollari, con un forte slancio ribassista e limitate probabilità di rimbalzo.

I risultati migliori in termini di ricavi sono compensati da un crollo degli utili e da perdite sugli investimenti

Uber ha registrato un aumento del 20% su base annua dei ricavi del quarto trimestre 2025, raggiungendo i 14,4 miliardi di dollari, trainati dal segmento delle consegne di cibo a domicilio, che è cresciuto del 30% e ha superato le aspettative degli analisti grazie a partnership più ampie in ristoranti, negozi di alimentari e vendita al dettaglio. Tuttavia, l'utile per azione non-GAAP è risultato inferiore dell'11% rispetto al consenso e l'utile netto è diminuito del 96% a causa delle perdite sugli investimenti. L'azienda rimane concentrata sull'innovazione, portando avanti progetti di mobilità e veicoli autonomi con i principali partner e ampliando i programmi di guida dei veicoli elettrici, generando al contempo un forte flusso di cassa libero.

Anton Kharitonov, esperto di Traders Union, ritiene che la configurazione tecnica di Uber sia fortemente ribassista. Sottolinea la persistente debolezza dell'azione dei prezzi al di sotto di tutte le principali medie mobili e osserva che i principali indicatori di volatilità, come RSI e Stocastico, indicano condizioni di profondo ipervenduto. Lo scenario fondamentale lo preoccupa, con un utile per azione inferiore al consenso e un drastico calo dell'utile netto del 96% dovuto a perdite sugli investimenti. Il sentiment rimane negativo, come sottolineato dalla forte perdita giornaliera e dal grande gap down. Kharitonov ritiene che il focus sull'innovazione di Uber non si stia traducendo in una fiducia sostenuta da parte degli investitori. Avverte: "Finché non vedremo un'inversione di tendenza negli utili e un chiaro supporto tecnico, qualsiasi posizione lunga in Uber appare altamente vulnerabile"

Viktoras Karapetjanc, esperto di Traders Union, mantiene una visione costruttiva nonostante il recente calo dei prezzi. Sottolinea la forte crescita dei ricavi su base annua e l'eccezionale performance nel segmento delle consegne di cibo a domicilio, che segnala la capacità di ripresa e l'espansione dei mercati di riferimento. Karapetjanc sottolinea i continui investimenti di Uber nella mobilità elettrica e autonoma come fattori chiave di crescita in un contesto macro difficile. A suo avviso, il forte calo ha creato nuove opportunità di ingresso per gli investitori focalizzati sulla crescita strutturale a lungo termine. L'esperto afferma: "Considero questa correzione come un potenziale trampolino di lancio per Uber - la struttura rialzista rimane intatta per coloro che guardano oltre la volatilità a breve termine"

Jainam Mehta, stratega di mercato, osserva che Uber è ora scambiato ben al di sotto dei livelli di supporto critici, confermando il momentum negativo in corso. Considera l'alta volatilità e le letture di ipervenduto come segnali per un possibile trading tattico range-bound nel breve termine. Mehta mette in guardia da un ulteriore ribasso nel caso in cui il prezzo di 70,75 dollari dovesse fallire, ma osserva anche che il sentimento estremo potrebbe consentire operazioni di rimbalzo contrarian a breve termine se il supporto dovesse reggere. Suggerisce: "Con i venditori aggressivi in controllo, solo i trader più audaci dovrebbero tentare un'operazione di rimbalzo, mantenendo stop stretti e obiettivi modesti"

Le prospettive ribassiste si intensificano con segnali di ipervenduto e momentum debole

Le azioni Uber sono sotto forte pressione, con il prezzo attuale di 72,41 dollari scambiato notevolmente al di sotto della MA-20 (83,25 dollari), della MA-50 (83,82 dollari) e della MA-200 (89,16 dollari), confermando una prospettiva ribassista nelle tendenze a breve, medio e lungo termine. La resistenza dinamica più vicina si trova al livello Ichimoku Kijun (82,78 dollari), mentre non esiste un supporto dinamico immediato al di sopra del prezzo attuale. I segnali di momentum rimangono decisamente negativi, con MACD e ADX che evidenziano una forza di tendenza debole e in calo. Gli oscillatori mostrano condizioni di forte ipervenduto sia su base giornaliera che intraday: RSI a 35,41, Stochastic RSI a zero, CCI in territorio di ipervenduto e BBP che conferma il dominio dei venditori. L'Awesome Oscillator supporta il tono ribassista. Si è verificato un gap down dalla chiusura precedente (77,93 dollari) all'apertura di oggi (75,30 dollari), e il prezzo è ora vicino ai minimi della sessione dopo un calo del 7,08%. La volatilità è elevata e l'azione intraday mostra una costante pressione al ribasso dopo l'apertura, in linea con i segnali di momentum. L'ultima volta, gli analisti hanno notato che, mentre le tariffe dei robotaxi Waymo a San Francisco rimangono superiori a quelle di Uber e Lyft, il divario dei prezzi si sta riducendo man mano che Waymo riduce le tariffe e i servizi a guida umana aumentano progressivamente. L'andamento del mercato indica un'intensificazione della concorrenza, con il servizio semiautonomo a prezzi più bassi di Tesla che introduce nuove dinamiche nonostante le attuali limitazioni operative e i tempi di attesa più lunghi.

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