Gruppo Recchia amplia la nautica con l’acquisizione di Geniuss e un piano di investimenti

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09.08.2026

Gruppo Recchia amplia la nautica con l’acquisizione di Geniuss e un piano di investimenti — Recchia investe nella nautica

Il gruppo Recchia accelera l’espansione nella nautica trasferendo competenze sviluppate nell’aerospazio alla produzione di tender ad alto contenuto tecnologico. Dopo l’ingresso di Gommoni Callegari nel gruppo, l’operazione su Geniuss si inserisce in un piano che prevede 4 milioni di euro di investimenti in tre anni e l’aumento dell’organico fino a 100 dipendenti.

Punti chiave

Gruppo Recchia acquisisce Geniuss per rafforzare il piano industriale e triplicare la capacità produttiva di tender di alta gamma da 100 a oltre 300 unità annue in cinque anni.
Investimenti mirati a sviluppo prodotto, processi industriali ed espansione internazionale includono tender custom dedicati a yacht tra 20 e 100 metri e utilizzo di tecnologie aerospaziali.
La produzione di Geniuss, ora 50-60 unità annue, viene centralizzata ad Anagni con nuovi tender in carbonio e possibili motorizzazioni elettriche per posizionamento in fascia premium.

Sviluppo industriale tra acquisizioni e tecnologia

Come riportato da Il Sole 24 Ore, l’acquisizione di Geniuss rafforza il progetto industriale con cui Recchia punta a estendere alla nautica il know-how maturato nei materiali avanzati e nell’innovazione tecnologica. L’azienda acquisita è specializzata nella produzione di tender su misura e rappresenta, nelle parole del ceo di Gommoni Callegari Jacopo Recchia, un tassello centrale del piano industriale del gruppo.

Nel corso di cinque anni il gruppo punta a triplicare la capacità produttiva nel segmento dei tender di alta gamma, passando da 100 unità annue a oltre 300. Il piano include investimenti nello sviluppo di nuovi prodotti, nell’industrializzazione dei processi e nell’espansione commerciale sui principali mercati internazionali.

Una quota rilevante delle risorse sarà destinata alla progettazione di tender custom per i principali costruttori di yacht e maxiyacht, con soluzioni dedicate a imbarcazioni comprese tra 20 e 100 metri. Al centro della strategia c’è il trasferimento nel settore nautico di tecnologie sviluppate in ambito aerospaziale.

Impatto operativo e nuovi prodotti

Geniuss prende il nome dal sistema che caratterizza la sua produzione, un dispositivo che consente di traslare il motore fuoribordo all’interno del tender, eliminando l’ingombro del piede e migliorando la distribuzione dei pesi a bordo dell’imbarcazione madre. La soluzione, disponibile in versione manuale o elettroidraulica, permette anche di stivare tender di dimensioni maggiori in spazi ridotti.

Claudia De Sanctis, amministratrice di Geniuss, resta alla guida dell’azienda affiancando il management di Callegari. La produzione, oggi pari a 50-60 unità l’anno, viene centralizzata negli stabilimenti Callegari di Anagni, con l’obiettivo di trasferire alla linea produttiva il know-how ingegneristico del gruppo, mentre il marchio mantiene la propria autonomia commerciale.

Tra gli sviluppi previsti figurano una nuova linea di tender in carbonio realizzata con processi a infusione per ridurre i pesi e la possibile introduzione di motorizzazioni elettriche. Il progetto punta così a rafforzare il posizionamento del gruppo in un mercato nautico ad alto valore aggiunto, con un’offerta orientata a soluzioni più leggere e sostenibili.

Nella nostra precedente analisi sul piano di acquisizione del Gruppo Vimercati da parte di Brepafin (Gruppo Sila) abbiamo spiegato che l’operazione, articolata in due fasi, mira a creare un player più grande nella componentistica auto, con ricavi attesi oltre 220 milioni di euro. Abbiamo inoltre evidenziato che l’integrazione punta ad ampliare competenze tecnologiche e presenza internazionale, anche grazie all’attivazione dell’impianto in Messico per servire il mercato U.S. e rafforzare i canali in Asia.

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