Europa szykuje się na wzrost kosztów energii i ryzyko reglamentacji paliw

Traders Union
Wszystkie wiadomości
Wiadomości finansowe
Europa: wzrost kosztów energii

Wszystkie wiadomości

Najważniejsze wydarzenia

Wybór redakcji

Wiadomości kryptowalutowe

Wiadomości finansowe

Waluty

Głosy rynku

Wiadomości regulatorów

Olga Shendetskaya

29.04.2026

Europa szykuje się na wzrost kosztów energii i ryzyko reglamentacji paliw — Energia drożeje w Europie

Po zamknięciu cieśniny Ormuz przez Iran skutki kryzysu energetycznego najmocniej odczuwa Azja, ale presja na ceny paliw i gazu coraz wyraźniej przesuwa się także na Europę. Eksperci oceniają, że nawet przy uniknięciu fizycznych niedoborów kontynent stoi wobec długotrwałego wzrostu kosztów importu i możliwych ograniczeń popytu w transporcie.

Najważniejsze

Europa stoi przed ryzykiem reglamentacji paliw i dalszych wzrostów cen energii w razie eskalacji konfliktu oraz uderzeń w infrastrukturę Zatoki Perskiej.
Udział OZE w zużyciu energii w UE wynosił 25,2 proc. w 2024 roku, z celem 42,5 proc. na 2030 rok, przy jednoczesnym wzroście wydatków na import paliw kopalnych o ponad 22 mld euro w 44 dni konfliktu w Iranie.
MAE ocenia obecny kryzys energetyczny jako poważniejszy niż epizody z 1973, 1979 i 2022 roku razem, a europejskie działania skutkują wyższymi kosztami energii i rosnącą presją inflacyjną.

Scenariusze kryzysu i działania oszczędnościowe

Jak podaje Forbes.pl, Jakub Wiech, dziennikarz i ekspert sektora energetycznego, ocenia, że w pesymistycznym scenariuszu w Europie nie można wykluczyć reglamentacji paliw. Taki wariant zakłada przedłużenie lub eskalację konfliktu, w tym uderzenia w irańską i zatokową infrastrukturę energetyczną, co mogłoby przełożyć się na poważne deficyty surowców i zaburzenia dostaw.

W Azji rządy już wdrażają restrykcyjne środki oszczędzania energii. Pakistan skraca tydzień pracy w urzędach do czterech dni, ogranicza dodatki paliwowe i zmniejsza wykorzystanie pojazdów rządowych, a Filipiny i Tajlandia promują pracę zdalną, wspólne dojazdy i ręczne zarządzanie dystrybucją paliw. W części państw regionu, w tym w Indonezji, Mjanmie, Sri Lance i Bangladeszu, obowiązuje racjonowanie paliwa, a lokalnie pojawiają się także planowane przerwy w dostawach energii.

Według przywołanych w tekście danych instytutu Ifo przed wybuchem wojny przez Ormuz przechodziło około 6,2 proc. unijnego importu ropy i 8,7 proc. importu LNG. Autorzy scenariuszy podkreślają jednak, że dla Europy równie istotny jak sam wolumen jest efekt cenowy, bo napięcia podnoszą koszty transportu, ubezpieczenia i budowy zapasów.

Scenariusz umiarkowany zakłada powolne udrażnianie szlaku i okresowe eskalacje, które latami obciążają wybrane segmenty rynku, takie jak diesel, paliwo lotnicze czy hel. Nawet wariant najbardziej optymistyczny, oparty na trwałym porozumieniu między U.S. a Iranem i szybkiej odbudowie mocy, oznacza powrót do normalności liczony w miesiącach, a nie w tygodniach.

Wpływ na Europę i przyspieszenie transformacji

W Europie reakcja koncentruje się na łagodzeniu skutków cenowych, między innymi przez obniżki VAT, akcyzy, limity cenowe oraz dopłaty. Komisja Europejska zwraca się do państw członkowskich o rozważenie dobrowolnych działań ograniczających popyt, głównie w transporcie, a doświadczenia z kryzysów naftowych lat 70. wracają do debaty wraz z obawami o zakazy jazdy lub limity tankowania.

Eksperci wskazują, że obecny szok może jednocześnie przyspieszać inwestycje w OZE i energetykę jądrową. Szef MAE Fatih Birol ocenia, że kryzys jest poważniejszy niż epizody z 1973, 1979 i 2022 roku łącznie, ale zarazem może przebudować architekturę światowego systemu energetycznego i zwiększyć tempo odchodzenia od paliw kopalnych.

Europa od 2022 roku ogranicza zależność od rosyjskich surowców i zwiększa udział odnawialnych źródeł, lecz pozostaje wrażliwa na importowane paliwa. W tekście wskazano, że udział OZE w końcowym zużyciu energii w UE wynosił 25,2 proc. w 2024 roku, wciąż poniżej tempa potrzebnego do realizacji celu 42,5 proc. do 2030 roku, podczas gdy rachunek Unii za import paliw kopalnych w ciągu 44 dni wojny w Iranie wzrósł o ponad 22 mld euro.

Debata o kosztach transformacji ponownie obejmuje system ETS, który według zwolenników wzmacnia odporność Europy przez zmniejszanie importu surowców, ale według krytyków podnosi koszty energii i obciąża konkurencyjność przemysłu. Rosnące ceny energii już wpływają na gospodarki, zwiększając presję inflacyjną i ryzyko politycznych napięć wokół dalszego kierunku polityki energetycznej.

W naszym wcześniejszym materiale o przedłużeniu czasowych obniżek VAT i akcyzy na paliwa opisaliśmy, że rząd utrzymał ulgi podatkowe w ramach pakietu paliwowego do 15 maja 2026 r., aby ograniczać presję cenową przy utrzymującej się niestabilności na rynku. Wyjaśnialiśmy też, że tłem decyzji są napięcia na Bliskim Wschodzie i związana z nimi premia za ryzyko, która potrafi szybko podbijać notowania ropy mimo mieszanych danych fundamentalnych.

Ten materiał może zawierać opinie osób trzecich, żadne dane ani informacje na tej stronie nie stanowią porady inwestycyjnej zgodnie z naszym Zastrzeżeniem. Chociaż przestrzegamy surowych Zasad Redakcyjnych, ten post może zawierać odniesienia do produktów naszych partnerów.

Czy spodobał Ci się ten artykuł?