Akcje Tesli spadają o 1,1%, ponieważ sprzedaż w Europie spadła o 40% w lipcu

Wszystkie wiadomości

Najważniejsze wydarzenia

Wybór redakcji

Wiadomości kryptowalutowe

Wiadomości finansowe

Waluty

Głosy rynku

Wiadomości regulatorów

Wiadomości z banków centralnych

Dmytro Kharkov

29.08.2025

Akcje Tesli spadają o 1,1%, ponieważ sprzedaż w Europie spadła o 40% w lipcu — Pozycja konkurencyjna Tesli w Europie gwałtownie słabnie

Od 29 sierpnia kurs akcji Tesli wynosi 345,75 USD, co oznacza spadek o 1,1% w ciągu ostatnich 24 godzin. W ciągu ostatnich kilku sesji kurs konsolidował się w przedziale 330-360 USD. Wskaźniki techniczne sugerują niezdecydowanie wśród inwestorów.

Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.

Najważniejsze wydarzenia

- Liczba rejestracji pojazdów Tesli w Europie spadła o 40% w lipcu 2025 r., wynosząc zaledwie 8 837 sztuk, podczas gdy ogólny wzrost rynku pojazdów elektrycznych był kontynuowany.

- Chiński rywal BYD zarejestrował w tym samym miesiącu 13 503 pojazdy, co oznacza wzrost o 225% rok do roku, sygnalizując poważną zmianę na pozycji lidera rynku.

- Utrzymujący się spadek sprzedaży i brak nowych modeli budzą poważne obawy co do pozycji konkurencyjnej Tesli i strategii realizacji na kluczowych rynkach globalnych.

14-dniowy wskaźnik RSI Tesli znajduje się w pobliżu 48, co wskazuje na neutralny odczyt - ani wyprzedany, ani wykupiony. Wstęgi Bollingera nieznacznie się zawęziły, co sugeruje, że zmienność tymczasowo spadła i może dojść do wybicia. Jeśli Tesla przełamie wsparcie na poziomie 329 USD przy zwiększonym wolumenie, prawdopodobny jest spadek w kierunku następnej strefy wsparcia na poziomie 305-310 USD. Na plusie opór znajduje się w pobliżu 370 USD, a następnie psychologiczna bariera na poziomie 400 USD, która pokrywa się z poprzednimi nieudanymi próbami wybicia w 2 kwartale.

Jeśli chodzi o wycenę, terminowy wskaźnik P/E Tesli na poziomie ~189 i końcowy wskaźnik P/E powyżej 200 nadal plasują ją na znacznej premii w porównaniu z innymi spółkami. Podczas gdy byki twierdzą, że ta wycena odzwierciedla długoterminowy potencjał sztucznej inteligencji i energii, presja na marżę motoryzacyjną firmy i stagnacja wyników międzynarodowych wprowadzają znaczne ryzyko w perspektywie krótkoterminowej.

Dynamika cen akcji Tesli (czerwiec 2025 - sierpień 2025). Źródło: TradingView

Co więcej, trendy w zakresie własności instytucjonalnej sugerują ostrożne podejście wśród dużych inwestorów. Niedawne sprawozdania 13F pokazują zmniejszoną ekspozycję kilku głównych funduszy, w tym skromne cięcia ze strony BlackRock i Vanguard, prawdopodobnie odzwierciedlające przesunięcie w kierunku spółek o niższej wartości lub zorientowanych na wartość w obliczu rosnących oczekiwań dotyczących stóp procentowych. Przepływ opcji również stał się bardziej zrównoważony, a stosunek opcji sprzedaży do kupna unormował się po okresie intensywnych spekulacji na temat kupna na początku lata. Sugeruje to, że inwestorzy raczej zabezpieczają się przed scenariuszami spadkowymi niż pozycjonują się na agresywne wzrosty.

Sprzedaż w Europie spadła o 40% w lipcu, gdy BYD przebija się do przodu

Pozycja konkurencyjna Tesli w Europie gwałtownie słabnie. Według niedawno opublikowanych danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), w lipcu 2025 r. liczba rejestracji nowych pojazdów Tesli w Europie spadła o 40% rok do roku do zaledwie 8 837 sztuk. Liczba ta obejmuje UE, Wielką Brytanię, Norwegię, Szwajcarię i inne rynki regionalne. Spadek ten oznacza siódmy z rzędu miesiąc spadku sprzedaży Tesli w regionie - niepokojący znak dla firmy, która kiedyś była liderem europejskiej narracji o pojazdach elektrycznych.

Co najważniejsze, spadek ten nie jest wynikiem słabego popytu na pojazdy elektryczne w ogóle. W rzeczywistości szerszy rynek pojazdów elektrycznych w Europie nadal rośnie. Największy chiński rywal Tesli, BYD, odnotował w lipcu 13 503 nowych rejestracji - 225% wzrost w porównaniu z tym samym miesiącem w 2024 roku. To odwrócenie względnych wyników podkreśla, że chińscy producenci samochodów nie tylko wchodzą na rynek europejski, ale także agresywnie zdobywają udział w rynku.

Spadek Tesli jest w dużej mierze przypisywany trzem czynnikom. Po pierwsze, jej starzejącej się linii pojazdów - w szczególności Modelowi 3 i Modelowi Y - brakuje nowości i przystępności cenowej, które są obecnie dostarczane przez rywali. Po drugie, Tesla nie wprowadziła w tym roku żadnych nowych modeli w Europie, co dodatkowo osłabia jej atrakcyjność. Po trzecie, kontrowersyjne zachowania publiczne i wypowiedzi polityczne dyrektora generalnego Elona Muska zaszkodziły wizerunkowi marki na bardziej świadomych społecznie rynkach europejskich, gdzie konsumenci coraz częściej biorą pod uwagę etykę i przejrzystość przywództwa przy podejmowaniu decyzji o zakupie.

Perspektywy cenowe zależą od chipów, autonomii i globalnego popytu

W przypadku niedźwiedzi, jeśli pogorszenie sytuacji w Europie przyspieszy, a szerszy sentyment do akcji wzrostowych osłabnie, Tesla może spaść do testu wsparcia w pobliżu 300 USD, z potencjalnym wtórnym spadkiem w kierunku 280 USD, jeśli utrzymają się szersze warunki ograniczające ryzyko. Scenariusz ten zakłada pogorszenie marż, zahamowanie wzrostu dostaw i niewielką niespodziankę ze strony sztucznej inteligencji lub inicjatyw energetycznych.

W scenariuszu bazowym Tesla pozostaje uwięziona w przedziale 330-370 USD. Stabilizacja popytu w Stanach Zjednoczonych i ograniczone przyspieszenie w Chinach mogą wystarczyć do utrzymania tego zakresu. Analitycy będą uważnie przyglądać się korektom prognoz wyników za III kwartał i aktualizacjom operacyjnym z Giga Berlin i Giga Texas. Segment magazynowania energii Tesli i sieć Supercharger mogą zapewnić skromną kompensację słabości branży motoryzacyjnej.

Ostatnie wzrosty akcji Tesli były napędzane bardziej przez spekulacyjne emocje związane ze sztuczną inteligencją, robotyką i oprogramowaniem niż przez podstawowe wyniki finansowe. Elon Musk zasugerował, że przyszłe produkty, takie jak robot Optimus i sieć robotaxi, mogą przewyższyć tradycyjną działalność motoryzacyjną firmy, która nadal generuje ponad 80% jej przychodów.

Ten materiał może zawierać opinie osób trzecich, żadne dane ani informacje na tej stronie nie stanowią porady inwestycyjnej zgodnie z naszym Zastrzeżeniem. Chociaż przestrzegamy surowych Zasad Redakcyjnych, ten post może zawierać odniesienia do produktów naszych partnerów.

Czy spodobał Ci się ten artykuł?