Tweet został usunięty przez autora.
Ale wszystko zapisaliśmy 🙂.
Rory Johnston porównuje ruchy cenowe diesla z New York Harbor i europejskiego gasoilu, obu indeksowanych do 100.
Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.
Johnston podkreśla rosnącą różnicę między tymi dwoma benchmarkami paliwowymi, określając poszerzającą się lukę jako rozwarcie szczęk zakazu eksportu.
Wyświetl post na X Ładowanie...
Wcześniej w tym roku Johnston zauważył, że ceny diesla rosły z powodu rekordowo wysokich crack spreadów, przez co amerykański diesel kosztował tyle co ropa Brent, w jednym raporcie. Informował również o spadku cen ropy Brent poniżej 100 USD za baryłkę po raz pierwszy od kluczowego ataku na rurociąg, w osobnym artykule. Wydarzenia te stanowią kontekst dla najnowszych zmian benchmarków paliwowych.