Irã sinaliza avanço nas negociações de navegação no Estreito de Hormuz com Omã
O Irã afirma que as negociações com Omã sobre uma rota comercial temporária através do Estreito de Hormuz entraram em sua fase final. O progresso levantou esperanças cautelosas de que a navegação possa ser retomada de forma mais livre por uma via marítima que transporta cerca de um quinto do comércio global de petróleo e gás natural liquefeito.
Destaques
- Irã e Omã concordaram com as coordenadas das rotas.
- Uma declaração conjunta está próxima da conclusão.
- O corredor pode operar por até quatro meses.
- Grandes disputas de segurança permanecem sem solução.
Este artigo foi traduzido do original. Leia a versão original do nosso correspondente aqui.
De acordo com a BBC, autoridades iranianas disseram que as coordenadas geográficas do corredor proposto foram acordadas e que uma declaração conjunta está sendo finalizada. A rota poderia operar por dois a quatro meses, embora Teerã tenha alertado que o arranjo, por si só, não garantiria uma navegação segura enquanto as tensões militares mais amplas permanecerem sem solução.
Rota de navegação temporária toma forma
As negociações concentraram-se no estabelecimento de uma passagem mais segura para embarcações comerciais após meses de interrupções severas. Autoridades iranianas disseram que as partes chegaram a um entendimento sobre a maioria das questões técnicas, incluindo os pontos de entrada e saída para o tráfego marítimo.
Grandes seções do corredor proposto passariam por águas territoriais iranianas, enquanto outras partes passariam por águas de Omã. As passagens temporárias existentes seriam fechadas assim que a nova rota começasse a operar.
O acordo permanece provisório. Teerã continua a vincular a segurança marítima duradoura à remoção do bloqueio dos EUA aos portos iranianos e ao fim da pressão militar contra o país. Nem Washington nem Omã confirmaram publicamente o relato iraniano mais recente.
Taxas e controle marítimo permanecem em disputa
O corredor proposto aborda a rota física de navegação, mas não resolve todas as divergências políticas em torno do estreito. Uma questão pendente é se as embarcações devem pagar taxas de passagem ou serviços relacionados.
O Irã teria buscado cobranças vinculadas aos valores das cargas, enquanto Omã discutiu uma estrutura de taxas mais baixa. Os Estados Unidos se opõem a pagamentos obrigatórios e têm resistido a qualquer arranjo que deixe Teerã com o controle efetivo sobre o tráfego internacional.
O Irã também sustentou que as embarcações que entram no Golfo exigem autorização prévia. Washington argumenta que nenhum país isolado deve controlar a navegação através de uma via marítima internacional.
O plano mais recente ainda poderia fornecer um compromisso temporário. Dividir a rota entre águas iranianas e de Omã pode permitir que parte do tráfego comercial seja retomado sem exigir um acordo imediato sobre a disputa mais ampla.
Mercados de petróleo precificam progresso cauteloso
Os preços do petróleo subiram levemente enquanto os traders equilibravam o progresso nas negociações com o risco de novas interrupções. O Brent subiu 0,26%, para $79,62 o barril, enquanto o West Texas Intermediate dos EUA (WTI) ganhou 0,21%, para $75,23 o barril, indicando que os mercados permanecem cautelosos, apesar da possibilidade de uma reabertura temporária.
O tráfego através de Hormuz caiu drasticamente desde o início do conflito, forçando alguns petroleiros a atrasar viagens, alterar rotas ou viajar sem transponders ativos. A interrupção também aumentou os custos de seguro e adicionou volatilidade aos mercados globais de energia.
Um corredor funcional poderia aliviar a pressão sobre os carregamentos de petróleo, GNL e fertilizantes. Armadores e seguradoras, no entanto, provavelmente esperarão por evidências de que a rota é segura antes de restaurar as operações normais.
Um teste crítico para os fluxos globais de energia
A questão central é se o acordo pode sobreviver às tensões contínuas entre o Irã e os Estados Unidos. Uma reabertura duradoura reduziria um dos maiores riscos enfrentados pelos suprimentos globais de energia e poderia ajudar a estabilizar os custos de frete.
Outra ruptura reviveria rapidamente as preocupações com a escassez e restauraria um prêmio geopolítico aos preços do petróleo. Com cerca de 20% do comércio global de petróleo e GNL passando normalmente por Hormuz, mesmo uma rota temporária poderia ter consequências significativas para os mercados de energia.
Anteriormente, relatamos que Trump pressiona o Irã por um acordo imediato em Hormuz enquanto os riscos de navegação persistem.
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