ก๊าซธรรมชาติยังคงเผชิญแรงกดดัน เนื่องจากสต็อกก๊าซมีน้ำหนักมากกว่าความเสี่ยงด้าน LNG

Traders Union
ข่าวทั้งหมด
สินค้าโภคภัณฑ์
ก๊าซธรรมชาติยังยืนเหนือโซนแนวรับสำคัญ

ข่าวทั้งหมด

ข่าวเด่น

บทความที่คัดสรรโดยบรรณาธิการ

หุ้น

สกุลเงินดิจิทัล

เศรษฐกิจ

สกุลเงิน

สินค้าโภคภัณฑ์

ธุรกิจและความมั่งคั่ง

เสียงจากตลาด

Anton Kharitonov

11.09.2026

ก๊าซธรรมชาติยังคงเผชิญแรงกดดัน เนื่องจากสต็อกก๊าซมีน้ำหนักมากกว่าความเสี่ยงด้าน LNG — ก๊าซธรรมชาติยังยืนเหนือโซนแนวรับสำคัญ

ก๊าซธรรมชาติซื้อขายอยู่แถว $2.89/MMBtu ในวันที่ 11 กันยายน หลังพยายามรีบาวด์จากบริเวณ $2.85 แต่ราคายังคงเผชิญแรงกดดัน รายงาน EIA เมื่อวานนี้ค่อนข้างเป็นลบต่อ Henry Hub โดยสต็อกก๊าซในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 4 กันยายนเพิ่มขึ้น 40 Bcf สู่ระดับ 3.254 Tcf

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

ในขณะเดียวกัน โครงสร้างสต็อกยังคงแตกต่างกันอย่างมาก ภาคตะวันออกเพิ่มขึ้น 20 Bcf สู่ 773 Bcf มิดเวสต์เพิ่มอีก 18 Bcf สู่ 908 Bcf ขณะที่ South Central ลดลงจาก 1.051 Tcf เหลือ 1.044 Tcf และสต็อกก๊าซในคลังเกลือลดลงจาก 238 เหลือ 227 Bcf กล่าวอีกนัยหนึ่ง ระดับสต็อกรวมยังคงเพิ่มขึ้น แต่คลังเก็บก๊าซทางตอนใต้ที่มีความยืดหยุ่นมากกว่ายังคงตึงตัวอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับภาพรวม

แรงกดดันด้านอุปทานตามฤดูกาลยังคงมีอิทธิพลหลัก

STEO ประจำเดือนกันยายนก็ไม่ได้ให้เหตุผลที่ชัดเจนสำหรับการปรับตัวขึ้นอย่างต่อเนื่องในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าเช่นกัน EIA คาดว่าจะมีก๊าซในคลังประมาณ 3.969 Tcf ณ วันที่ 31 ตุลาคม ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยปี 2021–2025 อยู่ 5% และสูงกว่าระดับเดือนตุลาคม 2025 อยู่ 1% ขณะเดียวกัน คาดว่า Mountain จะเข้าสู่ฤดูถอนก๊าซโดยมีสต็อกสูงกว่าค่าเฉลี่ยห้าปีประมาณ 21% Pacific สูงกว่า 10% มิดเวสต์สูงกว่า 6% South Central สูงกว่า 4% ขณะที่ภาคตะวันออกคาดว่าจะอยู่ใกล้เคียงกับระดับปกติ

สิ่งนี้เพิ่มความเป็นไปได้ว่า จนกว่าความต้องการใช้ก๊าซเพื่อทำความร้อนจะเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตลาดจะยังคงเผชิญแรงกดดันจากฝั่งอุปทาน ในขณะเดียวกัน LNG ยังคงเป็นปัจจัยหลักที่ช่วยชดเชยแรงกดดันดังกล่าว โดยการส่งออกของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 23% เมื่อเทียบรายปี สู่ 17.4 Bcf/d ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ขณะที่ EIA คาดการณ์ไว้ที่ประมาณ 17.3 Bcf/d ในช่วงครึ่งหลังของปี และ 18.7 Bcf/d ในช่วงครึ่งแรกของปี 2027

ความปั่นป่วนในช่องแคบฮอร์มุซยังช่วยหนุนอุปสงค์จากต่างประเทศ

ในทางตรงกันข้าม ตะวันออกกลางยังคงช่วยหนุนพรีเมียมของ LNG ในตลาดโลก การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงถูกจำกัดอย่างหนัก โดยในวันที่ 10 กันยายน มีเรือเพียง 7 ลำที่แล่นผ่านช่องแคบดังกล่าว เทียบกับค่าเฉลี่ยประมาณ 15 ลำในช่วง 10 วันที่ผ่านมา ขณะเดียวกัน สินค้า LNG ของกาตาร์บางส่วนยังคงขนส่งออกมาได้ ซึ่งชี้ให้เห็นว่าเส้นทางการขนส่งยังไม่ได้หยุดชะงักโดยสิ้นเชิง แต่กำลังเผชิญปัญหาด้านโลจิสติกส์ที่ไม่แน่นอนอย่างยิ่ง

ความเสี่ยงเพิ่มเติมมาจากสถานการณ์รอบกาตาร์ โดยการส่งออก LNG ของประเทศยังคงหยุดชะงักอย่างรุนแรง ขณะที่มีรายงานถึงการเจรจาเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการซื้อก๊าซจากสหรัฐฯ สำหรับ Henry Hub เรื่องนี้ไม่ใช่ปัจจัยกระตุ้นราคาโดยตรง แต่ยิ่งปัญหาในช่องแคบฮอร์มุซยืดเยื้อออกไปนานเท่าใด แรงจูงใจของยุโรปและเอเชียในการรักษาความต้องการ LNG จากสหรัฐฯ ให้อยู่ในระดับสูงก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

$2.93 ยังคงเป็นจุดสำคัญสำหรับการฟื้นตัว

อย่างไรก็ตาม การรีบาวด์ของ NATGAS ในระยะนี้ถูกจำกัดโดยแนวต้านบริเวณ $2.93 หลังจากทดสอบระดับดังกล่าว ราคาก็กลับมาเคลื่อนไหวต่ำกว่า $2.90 อีกครั้ง อย่างไรก็ตาม ดังที่ผมระบุไว้ใน ก๊าซธรรมชาติปรับตัวลงต่อ เนื่องจากแนวโน้มสต็อกยังคงกดดันราคา เมื่อพิจารณาปัจจัยข้างต้นแล้ว การหลุดต่ำกว่าแนวรับ $2.85 และการปรับตัวลงแรงกว่านั้นดูไม่น่าเกิดขึ้น ดังนั้นฝั่งกระทิงยังมีโอกาสทะลุแนวต้าน $2.93 ซึ่งในกรณีดังกล่าว คาดว่าราคาจะปรับตัวขึ้นสู่ $2.96–3.00

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา

คุณชอบบทความนี้หรือไม่?