Ferrari обирає електрику: рекорд Luce, критика та зростання акцій

Traders Union
Всі новини
Вибір редакції
Ferrari обирає електрику

Всі новини

Головні новини

Вибір редакції

Акції

Криптовалюти

Економіка

Валюти

Сировинні товари

Бізнес та добробут

«Голоси» ринку

Євген Комчук

17.08.2026

Ferrari обирає електрику: рекорд Luce, критика та зростання акцій — Куди рухається Ferrari?

Ferrari дедалі впевненіше рухається в бік електрифікації, попри критику з боку прихильників бренду. Перший електрокар компанії вже встиг встановити аукціонний рекорд, а акції автовиробника продовжують зростати. Але чи зможе електрична Ferrari бути такою ж бажаною, як її бензинові попередники?

$40 млн за спорткар

Перший повністю електричний Ferrari Luce продали на благодійному аукціоні Sotheby’s у Каліфорнії за $40 млн. Це найвища ціна, яку коли-небудь платили на аукціоні за новий автомобіль, пише Bloomberg.

Переглянути допис у X Завантаження...

Твіт було видалено автором.

Але ми все зберегли 🙂.

Попередній рекорд також належав Ferrari. У 2025 році спеціально підготовлений Daytona SP3 пішов з молотка за $26 млн. Luce перевершив цей результат одразу на $14 млн.

На торги виставили перший серійний екземпляр Luce, створений у межах програми Ferrari Tailor Made. Автомобіль отримав унікальне оздоблення та деталі, підготовлені спеціально для цього екземпляра. Ім'я покупця не розкривається, а виручені кошти спрямують до фонду Ferrari, який фінансує освітні програми.

Базова вартість Luce становить близько $640 000. Таким чином, унікальний електрокар пішов з молотка більш ніж у 60 разів дорожче за стандартну ціну.

Фанати Ferrari проти електромобіля

Перехід до електромобілів для Ferrari розпочався непросто. Ще в жовтні 2025 року компанія показала перші технічні деталі майбутнього електрокара, який тоді мав робочу назву Elettrica. Модель отримала чотири електромотори потужністю понад 1000 к.с., розгін до 100 км/год приблизно за 2,5 секунди та запас ходу близько 530 км.

Переглянути допис у X Завантаження...

Твіт було видалено автором.

Але ми все зберегли 🙂.

Головна суперечка виникла не навколо характеристик, а навколо самої ідеї електричної Ferrari. Для багатьох власників звук двигуна залишається важливою частиною бренду. Один з учасників китайського клубу Ferrari тоді заявив, що за однакового бюджету завжди обрав би бензинову Ferrari замість електричної саме через звук мотора.

Після повноцінної презентації Luce у травні 2026 року реакція стала ще жорсткішою. Серед критиків опинився і колишній керівник Ferrari Лука ді Монтедземоло, який очолював компанію понад два десятиліття.

«Ми ризикуємо зруйнувати легенду, і мені дуже шкода. Сподіваюся, вони хоча б приберуть з цієї машини гарцюючого жеребця», — заявив він після презентації Luce.

Наступного торгового дня акції Ferrari на Міланській біржі впали на 8,4% — це стало їхнім найбільшим одноденним падінням від початку року. На NYSE папери компанії втратили близько 5,3%. Водночас Ferrari не стала змінювати стратегію, а CEO Бенедетто Вінья заявив, що компанія задоволена реакцією клієнтів.

Ставка на дорогі моделі

Втім, падіння акцій виявилося тимчасовим, а фінансові показники Ferrari залишалися сильними. За підсумками другого кварталу компанія отримала близько $2,23 млрд виручки, а скоригована EBITDA сягнула приблизно $867 млн, перевищивши очікування аналітиків. Наприкінці липня Ferrari також підвищила прогноз щодо виручки на весь 2026 рік з приблизно $8,6 млрд до $8,7 млрд.

Компанія покращила і прогноз щодо прибутку. Тепер Ferrari розраховує отримати у 2026 році скориговану EBITDA не менше $3,41 млрд. Бенедетто Вінья серед причин підвищення прогнозу окремо відзначив високий попит на персоналізацію автомобілів — клієнти доплачують за індивідуальні кольори, оздоблення салону та інші опції.

Помітний внесок робить і F80 — гібридний суперкар потужністю 1200 к.с. вартістю близько $4,1 млн. Ferrari випустить лише 799 екземплярів моделі. За оцінкою аналітика Citi Харальда Хендріксе, лише у другому кварталі компанія могла передати клієнтам від 60 до 70 таких авто.

Ще одне джерело додаткової виручки — Purosangue, перша чотиридверна Ferrari. У квітні компанія представила дорожчу версію Handling Speciale з атмосферним V12, зміненими налаштуваннями та додатковими можливостями персоналізації. При цьому портфель замовлень Ferrari вже заповнений до кінця 2027 року.

Інвестори залишаються в грі

Сильні фінансові результати Ferrari супроводжуються і зростанням акцій. На Міланській біржі папери компанії на початку 2026 року торгувалися в районі 315 євро, а зараз — близько 360 євро, додавши приблизно 14%. На NYSE динаміка схожа: акції зросли з $370 до $415, або приблизно на 12% від початку року.

Поки що перехід на електрику не заважає Ferrari зберігати основу свого бізнесу: дефіцит автомобілів, високі ціни та готовність клієнтів доплачувати за ексклюзивність. Luce ще належить пройти перевірку серійними поставками та вторинним ринком, однак рекордний аукціон, попит на модель і зростання акцій показують, що поява електромобіля не зробила Ferrari менш привабливою ані для покупців, ані для інвесторів.

Цей матеріал може містити думки третіх сторін, жодні дані та інформація на цій веб-сторінці не є інвестиційною порадою згідно з нашим Застереженням. Хоча ми дотримуємося суворої Редакційної неупередженості, цей пост може містити посилання на продукти наших партнерів.