Акції Ferrari падають після дебюту першого п’ятимісного електрокара

Акції Ferrari падають після дебюту першого п’ятимісного електрокара
Ferrari падає після дебюту електрокара Luce

Акції Ferrari впали більш ніж на 6% під час ранкових торгів після презентації Luce — першого повністю електричного автомобіля бренду. Інвестори зустріли нову модель обережно: автомобіль за $640 000 означає різкий відхід від традиційного іміджу Ferrari як виробника дводверних спортивних авто з бензиновими двигунами.

Основні моменти

  • Акції Ferrari впали більш ніж на 6% після презентації Luce.
  • Luce — перший повністю електричний і перший п’ятимісний автомобіль Ferrari.
  • Модель коштує близько $640 000.

Ринок не прийняв різку зміну

Реакція ринку відобразила розчарування після запуску Luce, який викликав змішані відгуки у соцмережах та серед інвесторів. Акції Ferrari в Мілані впали приблизно на 7% після запуску Luce.

Станом на момент написання, Ferrari NV торгується на рівні $290,75, що на 19,25 пункту або 6,21% менше. 

Головним джерелом занепокоєння стала не лише поява електромобіля від Ferrari, а й сам формат авто, повідомляє ВВС. Замість класичного двомісного або 2+2 спорткара Ferrari представила п’ятимісну повністю електричну модель із футуристичним дизайном. Для деяких інвесторів це виглядає як відхід від ДНК бренду, що базується на двигунах внутрішнього згоряння, звуці мотора та гоночній спадщині.

Що представила Ferrari

Luce — це перший електрокар Ferrari і перший п’ятимісний автомобіль бренду. Модель розроблялася за участю LoveFrom — дизайн-студії, заснованої колишнім головним дизайнером Apple Джоні Айвом та Марком Ньюсоном.

За повідомленнями, Luce оснащений чотирма електромоторами, має потужність близько 1035 кінських сил, розганяється до 60 миль/год за приблизно 2,5 секунди та має запас ходу близько 280–330 миль залежно від методики тестування. Вартість в Італії — близько €550 000, що еквівалентно приблизно $640 000.

Ferrari також робить акцент на власному виробництві ключових компонентів і довгостроковій ремонтопридатності, щоб зберегти ринкову вартість авто. Але технічні характеристики не зняли головного питання: чи готова аудиторія Ferrari прийняти електрокар, який не схожий на традиційний суперкар.

Ferrari випробовує межі лояльності до бренду

Презентація Luce стала випробуванням для Ferrari: компанія намагається увійти в електросегмент, не зруйнувавши преміальний імідж, сформований десятиліттями навколо бензинових спорткарів. Ризик посилюється тим, що деякі конкуренти у сегменті суперкарів вже скоротили плани щодо електромобілів через слабкий попит і конкуренцію з боку китайських брендів.

Для інвесторів ключовими є такі показники: падіння акцій більш ніж на 6%, ціна Luce близько $640 000, п’ять місць замість традиційного спортивного компонування та електрична стратегія Ferrari. Якщо попит виявиться обмеженим, Luce може стати більше іміджевим проєктом, ніж реальним джерелом прибутку.

Раніше ми повідомляли, що війна в Ірані прискорює казахстанський залізничний проєкт між Китаєм та Європою.

Цей матеріал може містити думки третіх сторін, жодні дані та інформація на цій веб-сторінці не є інвестиційною порадою згідно з нашим Застереженням. Хоча ми дотримуємося суворої Редакційної неупередженості, цей пост може містити посилання на продукти наших партнерів.