Нові атаки в Ормузькій протоці та Саудівській Аравії поглиблюють загрозу для постачання нафти
Війна між Іраном і США дедалі сильніше тисне на енергетичну мережу Близького Сходу, оскільки бойові дії поширюються від Ормузької протоки в напрямку Саудівської Аравії та Червоного моря. Нові атаки на торгівельні судна, пошкодження великого саудівського нафтопроводу та просування хуситів у Ємені підвищують ризик тривалих перебоїв на кількох критично важливих експортних маршрутах.
Основні моменти
- Бойові дії між Іраном і США продовжують порушувати судноплавство в Ормузькій протоці.
- Нові атаки підвищили ризики для торговельних суден.
- Альтернативний саудівський нафтопровід East-West зазнав удару.
- Просування хуситів посилює тиск навколо Червоного моря.
У неділю судно, що проходило через Ормузьку протоку, було уражене снарядом, унаслідок чого спалахнула пожежа, а екіпаж був змушений евакуюватися. Іран повідомив про окрему атаку на іранське торгівельне судно біля свого узбережжя, унаслідок якої одна людина загинула, а четверо дістали поранення, повідомляє Reuters. Ці інциденти продовжують морське протистояння, яке стало одним із найважливіших напрямків шестимісячного конфлікту між Іраном і США.
Ормузька протока залишається в центрі війни
Судноплавство через Ормузьку протоку – один із найважливіших морських енергетичних коридорів у світі – уже зазнало серйозних перебоїв через конфлікт. Атаки Ірану на судна та військові операції США проти Ірану зробили проходження дедалі небезпечнішим, знизивши надійність маршруту, що має ключове значення для експорту енергоносіїв із країн Перської затоки.
Дипломатичні зусилля, спрямовані на послаблення напруженості, також зайшли в глухий кут. Очікувалося, що Іран і арабські держави Перської затоки зустрінуться в Омані в понеділок, щоб обговорити організацію судноплавства через Ормузьку протоку, але зустріч відклали після того, як учасники не змогли досягти достатнього консенсусу.
Тегеран пов’язав ширше відкриття водного шляху зі своїми вимогами в конфлікті з Вашингтоном. Оскільки нові мирні переговори між США та Іраном не проводяться, останнє відтермінування залишає мало негайних перспектив для відновлення нормального морського руху.
Війна поширюється в напрямку Саудівської Аравії та Червоного моря
Конфлікт дедалі сильніше впливає на інфраструктуру, створену для зменшення залежності від Ормузької протоки. У п’ятницю удари безпілотників вивели з ладу саудівський нафтопровід East-West завдовжки 1 200 кілометрів, яким нафта транспортується через Аравійський півострів до Червоного моря.
Тривалість зупинки залишається невизначеною. За оцінками трейдерів і саудівських покупців нафти, запасів сирої нафти в Янбу вистачить лише на підтримання експорту протягом п’яти-семи днів. Якщо нафтопровід не працюватиме довше цього періоду, під загрозою може опинитися до 4% світового постачання нафти.
Водночас хусити, які підтримують Іран, розширили операції в Ємені та захопили острів Перім у протоці Баб-ель-Мандеб, додавши ще один рівень ризику навколо другого великого морського коридору.
Ціни на нафту відображають ширшу загрозу для постачання
Конфлікт, що розширюється, дедалі чіткіше поєднує три ризики: обмеження руху суден через Ормузьку протоку, перебої в роботі альтернативної саудівської експортної інфраструктури та нестабільність у районі Червоного моря. Таке поєднання зменшує здатність регіону компенсувати ситуацію, коли один із маршрутів стає недоступним.
Ринки нафти відображають погіршення ситуації. Ф’ючерси на нафту сорту Brent торгувалися на рівні $106,82 за барель, піднявшись на 2,11%, тоді як ф’ючерси на американську нафту WTI зросли на 2,14%, до $102,19, згідно з останніми ринковими даними. Роздрібні ціни на дизельне пальне у США також піднялися вище $6,20 за галон, що підкреслює, як війна на Близькому Сході дедалі сильніше впливає на глобальні витрати на енергоносії.
Раніше ми вже зазначали, що Іран і США посилюють атаки на судноплавство поблизу Ормузької протоки.