Obchod s elektromobily a hybridními vozy v EU v roce 2025 roste spolu s hodnotou produkce

Traders Union
Všechny zprávy
Ekonomická data
Obchod EU s elektromobily a hybridy v roce 2025

Všechny zprávy

Hlavní zprávy

Výběr redakce

Akcie

Kryptoměny

Ekonomika

Měny

Komodity

Byznys a bohatství

Hlas trhu

Pavlo Kot

před 13 hodinami

Obchod s elektromobily a hybridními vozy v EU v roce 2025 roste spolu s hodnotou produkce — Obchod s automobily v EU v roce 2025 prudce roste

Posun evropského obchodu a výroby směrem k vozidlům s nižšími emisemi pokračuje i v roce 2025, kdy elektromobily a hybridní vozy získávají větší podíl na automobilovém trhu EU. Dovoz i vývoz oproti roku 2024 rostou, stejně jako objem výroby a její hodnota v celé Unii.

Hlavní body

Dovoz hybridních a elektrických vozů do EU v roce 2025 podle Eurostatu vzrostl o 4 % na 45,1 mld. € a vývoz stoupl o 10 % na 64,7 mld. €.
Hybridní a elektrická vozidla tvoří v roce 2025 téměř 40 % (4,8 milionu kusů) produkce automobilů v EU, což je téměř o 1 milion kusů více než v roce 2024.
Čína se v roce 2025 podílí na 42 % dovozu elektromobilů do EU, zatímco Spojené království odebírá 35 % vývozu elektromobilů z EU; USA a Norsko mají shodně po 14 %.

Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.

Růst obchodu a výroby v roce 2025

Podle údajů Eurostatu EU v roce 2025 dovezla hybridní a elektrické vozy v hodnotě 45,1 mld. €, což představuje nárůst o 4 % oproti 43,4 mld. € v roce 2024, zatímco vývoz vzrostl o 10 % z 58,7 mld. € na 64,7 mld. €.

Výrazný je i dlouhodobější posun. Od roku 2017 vzrostl podíl elektrických a hybridních vozů z 10 % celkového dovozu automobilů do EU a 3 % vývozu na mnohem vyšší podíly v roce 2025.

Plně elektrické vozy tvoří v roce 2025 20 % dovozu automobilů do EU a 18 % vývozu, oproti 0,8 %, respektive 1,1 % v roce 2017. Plug-in hybridy představují 17 % dovozu a 9 % vývozu ve srovnání s 1,2 % a 1,8 % v roce 2017, zatímco hybridy bez možnosti externího nabíjení tvoří 23 % dovozu a 14 % vývozu oproti 8 % a 0,3 % v roce 2017.

Stejný trend vykazuje i výroba automobilů v EU. Z 12,6 milionu vozů vyrobených v Unii v roce 2025 tvoří téměř 40 % hybridní nebo elektrické vozy, tedy 4,8 milionu kusů, což je téměř o 1 milion více než 3,9 milionu v roce 2024.

Z hlediska objemu tvoří elektromobily 17 % vozů vyrobených v EU, plug-in hybridy 7 % a hybridy bez možnosti externího nabíjení 14 %. Hodnota produkce elektrických a hybridních vozů dosáhla v roce 2025 139 mld. €, oproti 123 mld. € o rok dříve.

Čína vede dovoz, Spojené království je hlavní exportní destinací

Mezi elektrifikovanými vozidly podle hodnoty produkce mají elektromobily v roce 2025 nejvyšší celkovou hodnotu 68 mld. €, oproti 58 mld. € v roce 2024. Hybridní vozy bez možnosti externího nabíjení mají hodnotu 38 mld. €, beze změny oproti předchozímu roku, zatímco hodnota plug-in hybridů vzrostla z 27 mld. € na 33 mld. €.

To představuje 21 % celkové hodnoty produkce EU u elektromobilů, 12 % u hybridů bez možnosti externího nabíjení a 10 % u plug-in hybridů. Údaje naznačují, že elektrifikovaná vozidla se stávají významnějším pilířem automobilové výroby v regionu, a to jak objemem, tak hodnotou.

Čína je největším obchodním partnerem EU pro dovoz elektromobilů a podílí se na 42 % veškerého takového dovozu. Následuje Jižní Korea s 27 % a Japonsko s 9 %.

Na straně vývozu je hlavní destinací pro elektromobily z EU Spojené království s podílem 35 %, následované USA a Norskem, které mají shodně po 14 %.

Naše dřívější reportáž o retro strategii evropských automobilek v oblasti elektromobilů popisovala, jak značky jako Renault, Volkswagen, Stellantis a Citroen oživují ikonické názvy modelů a designové prvky, aby bránily svůj domácí trh proti levnějším čínským elektromobilům. Článek upozornil, že ačkoli nostalgie může pomoci odlišit produkty a podpořit prodeje v cenově citlivých segmentech, vedoucí představitelé zdůrazňují, že pro zachování konkurenceschopnosti musí být doplněna o pokroky, jako je rychlejší nabíjení a autonomní řízení.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.

Líbil se vám článek?