El petróleo cae mientras Trump presiona a las empresas por los precios de la gasolina

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Iván Andriyenko

Hace 14 horas

El petróleo cae mientras Trump presiona a las empresas por los precios de la gasolina — El petróleo cae mientras Trump apunta a los precios en el surtidor

Los precios del petróleo volvieron a caer el miércoles mientras los operadores descontaban un menor riesgo de interrupción del suministro a través del Estrecho de Ormuz. El descenso se produjo mientras el presidente Donald Trump acusaba a las principales compañías petroleras de mantener los precios de la gasolina demasiado altos a pesar de la reciente caída del crudo.

Destacados

El crudo Brent cayó a 76,30 dólares el barril, mientras que el WTI bajó a 72,62 dólares el barril.
El tráfico en Ormuz muestra signos de recuperación.
Trump pidió al Departamento de Justicia que revise los precios de la gasolina.
Los inventarios de gasolina en EE. UU. se mantienen inusualmente bajos.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

El crudo cae al aliviarse la preocupación por Ormuz

Brent cayó un 0,92% hasta los 76,30 dólares el barril, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) bajó un 0,52% hasta los 72,62 dólares el barril. La caída de los precios del petróleo se aceleró después de que el tráfico marítimo a través del Estrecho de Ormuz mostrara signos de normalización, informó CNBC. Esta vía navegable sigue siendo fundamental para los mercados energéticos mundiales porque una parte significativa del petróleo transportado por mar pasa por ella.

La Organización Marítima Internacional declaró que más de 11.000 marinos varados en el Golfo Pérsico empezarían a salir por el estrecho tras obtenerse garantías de seguridad. El Secretario General de la OMI, Arsenio Domínguez, declaró que la operación se llevaría a cabo con Irán, Omán, otros estados costeros, Estados Unidos y la industria marítima.

Ejecutivos de la cadena de suministro afirmaron que la reapertura debería aliviar parte de la presión, aunque los retrasos podrían tardar en despejarse.

Trump traslada la presión a las petroleras

Trump criticó a las petroleras en Truth Social, afirmando que los precios en el surtidor no estaban bajando en consonancia con los precios más bajos que las empresas pagaban por el crudo. Dijo que había dado instrucciones al Departamento de Justicia para que investigara el asunto.

Analistas energéticos señalaron que la relación entre los precios del crudo y los de la gasolina no es inmediata. Los precios minoristas del combustible se ven afectados por los costes de refinado, la distribución, los impuestos y las condiciones del mercado regional. Karen Young, del Centro de Política Energética Global de la Universidad de Columbia, calificó los comentarios de Trump de teatro político, afirmando que los precios de la gasolina suelen tardar semanas en reflejar el abaratamiento del crudo.

Los precios de la gasolina en EE. UU. han caído un 14% desde finales de mayo y se sitúan ahora por debajo de los 4 dólares el galón. Aun así, se mantienen por encima de la media estacional de cinco años.

Los precios en el surtidor se convierten en una prueba política

Los precios de la gasolina son una señal tanto económica como política. El abaratamiento del crudo puede aliviar la presión inflacionista, pero los consumidores juzgan el mercado por lo que pagan en el surtidor.

Esto crea presión sobre los refinadores, los minoristas y la Casa Blanca. El crudo representa aproximadamente la mitad del precio de la gasolina, pero los bajos inventarios y los retrasos en el refinado pueden ralentizar el traslado a los consumidores. Las existencias de gasolina en EE. UU. están cerca de sus niveles estacionales más bajos desde 2014, lo que deja menos margen si la demanda aumenta o el suministro se interrumpe de nuevo.

Anteriormente hemos destacado que la AIE advierte de una menor demanda de petróleo y un superávit de oferta para 2027.

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