El petróleo retrocede mientras los mercados reducen la prima de riesgo de Oriente Medio
Los precios del petróleo cayeron aún más el martes, ya que los inversores dieron mayor peso a las señales de posibles negociaciones entre EE. UU. e Irán que a las continuas amenazas al transporte marítimo en Oriente Medio. El retroceso prolongó una brusca reversión tras el repunte de la semana pasada por encima de los 100 dólares por barril.
Destacados
- El Brent cayó a 83,92 $, mientras que el WTI alcanzó los 80,78 $.
- Las esperanzas diplomáticas redujeron la prima de suministro inmediata.
- El tráfico en Ormuz sigue estando muy por debajo de los niveles normales.
- Los envíos de crudo saudí se están redirigiendo a través de Egipto.
- Nuevos ataques podrían revertir rápidamente la caída.
Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.
Bloomberg informó que Washington y Teherán han seguido evitando los ataques mientras el presidente Donald Trump le da otra oportunidad a la diplomacia. El crudo Brent cayó un 1,66% hasta los 83,92 dólares por barril, mientras que el West Texas Intermediate bajó un 1,37% hasta los 80,78 dólares, debido a que las expectativas de desescalada redujeron la prima de riesgo geopolítico integrada en los precios del petróleo.
La diplomacia impulsa una rápida reversión del mercado
El petróleo ha oscilado bruscamente a lo largo de julio. Los precios subieron inicialmente a medida que se intensificaban los combates entre Estados Unidos e Irán y los ataques en el Mar Rojo aumentaban el temor a una interrupción más amplia de las exportaciones. El Brent superó brevemente los 100 dólares antes de cambiar de rumbo cuando ambas partes pausaron los ataques y los contactos diplomáticos recuperaron impulso.
Trump ha indicado que un acuerdo sigue siendo posible, aunque el alcance de las negociaciones formales no está claro. Irán también ha suspendido las represalias contra las bases estadounidenses en la región, reduciendo el riesgo inmediato de otra ronda de ataques.
El cambio de tono provocó fuertes ventas el lunes, cuando el Brent perdió un 8,7%, su caída más pronunciada en más de tres meses. El índice de referencia continuó a la baja el martes, mientras los operadores reducían las posiciones creadas ante la perspectiva de una interrupción prolongada del suministro.
Los riesgos para el transporte marítimo no han desaparecido
El mercado sigue expuesto a una volatilidad renovada porque el tráfico a través del Estrecho de Ormuz aún no ha vuelto a la normalidad. Solo se observó el cruce de cuatro buques el lunes, según datos de Kpler, aunque es posible que otros barcos hayan navegado con los sistemas de seguimiento desactivados.
Irán y Omán están discutiendo medidas para restaurar la navegación a través de la arteria clave que une el Golfo Pérsico con los mercados globales. Antes del conflicto, la ruta gestionaba aproximadamente una quinta parte de los flujos diarios de petróleo a nivel mundial.
Los patrones de navegación también están cambiando en otros lugares. Al menos ocho superpetroleros se dirigían hacia la terminal egipcia de Sidi Kerir para recoger crudo saudí, ya que las preocupaciones de seguridad redujeron la actividad en las instalaciones de exportación de Arabia Saudita en el Mar Rojo. Algunos armadores han evitado la región debido a los riesgos de ataque y a una cobertura de seguros más estricta.
Las perspectivas de suministro vuelven a ser el centro de atención
El menor riesgo geopolítico está desplazando la atención de nuevo hacia los fundamentos del mercado. Las exportaciones de petróleo kazajo se reanudaron en la terminal del Caspian Pipeline Consortium tras la interrupción relacionada con drones, lo que se suma a las expectativas de una mejora del suministro.
Macquarie estima que un acuerdo de paz podría dejar al mercado con un exceso de oferta de unos 2 millones de barriles diarios en el cuarto trimestre. Esa posibilidad es importante para los productores, la inflación y los bancos centrales, pero las perspectivas aún dependen de si la diplomacia se mantiene y de si se reabren las principales rutas marítimas.
Anteriormente, informamos que Trump señala un nuevo impulso para un acuerdo con Irán en medio de la calma regional.
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