Las acciones de Tesla caen un 6% por el retraso del VE de bajo coste a 2026 y la caída de las entregas

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Dmytro Járkov

22.04.2025

Las acciones de Tesla caen un 6% por el retraso del VE de bajo coste a 2026 y la caída de las entregas — Las perspectivas a corto plazo para TSLA siguen siendo decididamente bajistas.

A 22 de abril, las acciones de Tesla cotizan a 227,50 dólares, tras haber caído más de un 6% en la sesión anterior después de una serie de decepcionantes actualizaciones sobre las entregas de vehículos, los plazos de los productos y la confianza de los inversores.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

Tesla (NASDAQ: TSLA) ha perdido más del 44% de su valor de mercado en lo que va de año, con un rendimiento inferior al del mercado en general y al de sus homólogas del sector de los vehículos eléctricos. La acción alcanzó un mínimo intradía de 222,79 $ el 21 de abril, y sigue bajo una firme presión bajista.

Desde un punto de vista técnico, Tesla cotiza muy por debajo de sus medias móviles clave. La media móvil de 50 días se sitúa en 241,37 $, mientras que la media móvil de 200 días está situada más arriba, en 276,50 $. Ambos niveles están muy por encima de la cotización actual, lo que refuerza la tendencia bajista general. El Índice de Fuerza Relativa (RSI) de Tesla está actualmente en 35, cerca del umbral de sobreventa de 30. Aunque esto sugiere un posible rebote técnico, el RSI está en 35. Aunque esto sugiere que podría producirse un rebote técnico, el impulso predominante sigue siendo negativo.

Dinámica del precio de las acciones de TSLA (febrero de 2025 - abril de 2025). Fuente: TradingView.

El soporte inmediato se sitúa en los 220 $, el último mínimo oscilante, y una ruptura por debajo de este nivel podría abrir la puerta a los 200 $, una cifra psicológica redonda y una zona de precios históricamente relevante. Al alza, cualquier recuperación se enfrentaría a la resistencia de 241 $, la media móvil de 50 días, seguida de 260 $, que coincide con un antiguo nivel de soporte que se convirtió en resistencia el mes pasado. En general, la estructura del gráfico sugiere una continuación de la tendencia bajista a menos que surjan nuevos catalizadores.

Producción fallida, retrasos en la hoja de ruta del VE y distracciones de Musk

La última venta se desencadenó por el informe de producción y entrega de vehículos de Tesla en el primer trimestre de 2025. La compañía entregó 336.681 vehículos durante el trimestre, una caída interanual del 13%, incumpliendo significativamente las expectativas de Wall Street. Mientras tanto, Tesla produjo 362.615 vehículos, lo que indica una acumulación de inventarios en curso que refleja el debilitamiento de la demanda en los principales mercados mundiales.

Uno de los contratiempos más críticos fue el retraso anunciado del esperado vehículo eléctrico de bajo coste de Tesla, previsto inicialmente para finales de 2025. El nuevo calendario de lanzamiento retrasa la producción a 2026. Los analistas consideran que este modelo de bajo coste es esencial para que Tesla sostenga el crecimiento del volumen y mantenga su posición competitiva en medio de la intensificación de la rivalidad de los fabricantes de automóviles chinos y los OEM heredados.

La confianza de los inversores también se ha visto afectada por las crecientes dudas sobre el enfoque de Elon Musk. Según Dan Ives, analista de Wedbush, la creciente implicación de Musk en empresas políticas y en el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) se está convirtiendo en una "situación de código rojo" para Tesla. La percepción de que la atención de Musk se está desviando de las operaciones principales de Tesla está empezando a pesar sobre la marca y su credibilidad de ejecución.

Riesgos a la baja a menos que surjan catalizadores positivos

De cara al futuro, las perspectivas a corto plazo para TSLA siguen siendo decididamente bajistas. Con el impulso técnico apuntando a la baja y los fundamentales bajo presión, es probable que la acción vuelva a probar el nivel de soporte de 220 $ a corto plazo. Si ese nivel cede, parece probable una caída hacia los 200 $, especialmente si el ánimo de los inversores empeora tras el próximo informe de resultados.

Por otro lado, cualquier señal de cambio de tendencia -como unos beneficios del 1er trimestre mejores de lo esperado, claridad en el calendario de vehículos de bajo coste o un cambio en el enfoque público de Musk de nuevo hacia Tesla- podría desencadenar un rebote técnico hacia 241 $ o incluso 260 $. Sin embargo, hasta que esos catalizadores se materialicen, el perfil de riesgo-recompensa favorece una mayor debilidad.

Tesla se enfrenta a presiones macroeconómicas y competitivas, con la ralentización de la demanda de vehículos eléctricos en mercados importantes como EE.UU. y China. Los repetidos recortes de precios destinados a impulsar las ventas están erosionando los márgenes de beneficio y poniendo a prueba sus resultados financieros.

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