Uber baja de precio: a qué se debe el movimiento de hoy

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Ezequiel Gomes

04.02.2026

Uber baja de precio: a qué se debe el movimiento de hoy — Uber cae hoy un 7,08%, hasta 72,41 dólares

Uber Technologies Inc. (UBER) se encuentra bajo una notable presión vendedora, con el precio actual en $72.41, lo que representa un movimiento bajista del 7.08% en el día. El activo cotiza muy por debajo de su MA-20 (83,25 $), MA-50 (83,82 $) y MA-200 (89,16 $), lo que indica un persistente impulso bajista en todos los plazos.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

UBER predicción de precios

24H -0.35%

$74.28

48H -0.58%

$74.11

7D -1.11%

$73.71

1M 3.05%

$76.81

3M 3.88%

$77.43

6M -3.11%

$72.22

12M -17.44%

$61.54

Detallado

Precio actual: $ 74.54 0.1900 0.26%

Cerrado 07/10

Rango diario 74.50

76.14

Rango semanal 71.86

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Los ingresos de Uber en el cuarto trimestre de 2025 aumentaron un 20% interanual, hasta 14.400 millones de dólares, impulsados por un aumento del 30% en el reparto de comida y la expansión a nuevos segmentos.
El beneficio por acción no-GAAP no alcanzó las expectativas en un 11%, y los ingresos netos cayeron un 96% debido a las pérdidas por inversiones, a pesar del fuerte flujo de caja libre.
Las acciones de Uber cayeron un 7,08%, hasta 72,41 dólares, cotizando muy por debajo de las medias móviles clave y de la resistencia dinámica de 82,78 dólares, con un fuerte impulso bajista y una probabilidad de rebote limitada.

El aumento de los ingresos se ve contrarrestado por la caída de los beneficios y las pérdidas por inversiones

Uber registró un aumento interanual del 20% en los ingresos del cuarto trimestre de 2025, hasta 14.400 millones de dólares, liderado por el segmento de entrega de comida, que creció un 30% y superó las expectativas de los analistas gracias a la ampliación de las asociaciones en restaurantes, tiendas de comestibles y comercios minoristas. Sin embargo, el beneficio por acción no-GAAP fue un 11% inferior al consenso, y los ingresos netos descendieron un 96% debido a las pérdidas por inversiones. La empresa sigue centrada en la innovación, llevando a cabo proyectos de movilidad y vehículos autónomos con socios importantes y ampliando los programas de conductores de vehículos eléctricos, al tiempo que genera un fuerte flujo de caja libre.

Anton Kharitonov, experto de Traders Union, considera que la configuración técnica de Uber es muy bajista. Destaca la persistente debilidad de la cotización por debajo de las principales medias móviles y señala que los principales indicadores de volatilidad, como el RSI y el estocástico, apuntan a condiciones de sobreventa profunda. El telón de fondo fundamental le preocupa, con unos beneficios por acción por debajo del consenso y un drástico descenso de los ingresos netos del 96% debido a las pérdidas por inversiones. El sentimiento sigue siendo negativo, como subrayan las fuertes pérdidas diarias y el gran hueco a la baja. Kharitonov cree que el enfoque innovador de Uber no se está traduciendo en una confianza sostenida de los inversores. Advierte: "Hasta que no veamos tanto un giro en los beneficios como un claro apoyo técnico, cualquier posición larga en Uber parece muy vulnerable aquí."

Viktoras Karapetjanc, experto de Traders Union, mantiene una perspectiva constructiva a pesar de la reciente caída de la cotización. Destaca el fuerte crecimiento interanual de los ingresos y los excepcionales resultados en el segmento de reparto de comida, lo que indica resistencia y ampliación de los mercados a los que se dirige. Karapetjanc destaca las inversiones en curso de Uber en movilidad eléctrica y autónoma como motores clave del crecimiento en un entorno macroeconómico difícil. En su opinión, el fuerte retroceso crea nuevas oportunidades de entrada para los inversores centrados en el crecimiento estructural a largo plazo. El experto afirma: "Veo esta corrección como un trampolín potencial para Uber - la estructura alcista permanece intacta para aquellos que miren más allá de la volatilidad a corto plazo."

Jainam Mehta, estratega de mercado, observa que Uber cotiza ahora muy por debajo de los niveles críticos de soporte, lo que confirma el actual impulso negativo. Considera que la elevada volatilidad y las lecturas de sobreventa son señales de una posible oscilación táctica a corto plazo. Mehta advierte de una mayor caída en caso de que no alcance los 70,75 $, pero también señala que el sentimiento extremo puede permitir operaciones de rebote contrarias a corto plazo si se mantiene el soporte. Sugiere: "Con los vendedores agresivos al mando, sólo los operadores audaces deberían intentar un rebote aquí, manteniendo los stops ajustados y los objetivos modestos"

Las perspectivas bajistas se profundizan con señales de sobreventa y un impulso débil

Las acciones de Uber están sometidas a una fuerte presión, con el precio actual de 72,41 $ cotizando notablemente por debajo de la MA-20 (83,25 $), la MA-50 (83,82 $) y la MA-200 (89,16 $), lo que confirma una perspectiva bajista a corto, medio y largo plazo. La resistencia dinámica más cercana se observa en el nivel Ichimoku Kijun (82,78 $), mientras que no hay soporte dinámico inmediato por encima del precio actual. Las señales de impulso siguen siendo muy negativas, y el MACD y el ADX muestran una tendencia débil y bajista. Los osciladores muestran fuertes condiciones de sobreventa tanto en el marco diario como intradiario: RSI en 35,41, Stochastic RSI en cero, CCI en territorio de sobreventa y BBP confirmando el dominio vendedor. El Awesome Oscillator apoya el tono bajista. Se produjo un gap bajista desde el cierre anterior (77,93 $) hasta la apertura de hoy (75,30 $), y el precio se encuentra ahora cerca de los mínimos de la sesión tras caer un 7,08%. La última vez, los analistas señalaron que, aunque las tarifas de los robotaxis de Waymo en San Francisco siguen siendo superiores a las de Uber y Lyft, la diferencia de precios se está reduciendo a medida que Waymo reduce las tarifas y los servicios conducidos por humanos aumentan progresivamente. El impulso del mercado indica una intensificación de la competencia en el futuro, con el servicio semiautónomo y de menor precio de Tesla introduciendo nuevas dinámicas a pesar de las actuales limitaciones operativas y los mayores tiempos de espera.

Fuente de Datos: Análisis de Precio de UBER por TU

El análisis se basa en un modelo propietario que combina datos técnicos, en cadena y de expertos. No es un consejo de inversión. Ver metodología

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