Taxistas y conductores de autobús reclaman jubilación anticipada sin recortes por riesgos laborales

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Emilio Ghigini

Hace 2 horas

Taxistas y conductores de autobús reclaman jubilación anticipada sin recortes por riesgos laborales — Jubilación sin recortes ya

El debate sobre la jubilación anticipada vuelve a centrarse en profesiones del transporte que quedan fuera de los supuestos actuales de especial penosidad o peligrosidad. Una petición dirigida al Ministerio de Seguridad Social sostiene que taxistas y conductores de autobús afrontan riesgos físicos y psicológicos que justificarían retirarse sin penalización en la pensión.

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Carolina Castro impulsa petición para que conductores de taxi y autobús accedan a jubilación anticipada sin coeficientes reductores por penosidad laboral.
Actualmente, la Seguridad Social penaliza recortando entre 21% y 2,81% la pensión por jubilación anticipada voluntaria hasta dos años antes de la edad legal.
La iniciativa argumenta riesgos elevados de salud física y mental por largas jornadas, estrés, contaminación y turnos que afectan a profesionales del taxi y autobús.

Petición para ampliar los supuestos de retiro anticipado

Según recoge elEconomista, la Seguridad Social permite adelantar de forma voluntaria la jubilación hasta dos años, pero aplica coeficientes reductores de entre el 21% y el 2,81% que rebajan la pensión de por vida.

El sistema ya contempla que trabajadores de determinados sectores puedan acceder a la jubilación anticipada sin penalizaciones desde los 52 años cuando concurren condiciones de penosidad o peligrosidad. Sin embargo, la iniciativa impulsada por Carolina Castro plantea que esa excepción también incluya a los conductores de taxi y autobús.

La promotora de la petición argumenta que, con la edad, aumenta la peligrosidad al volante y pueden verse reducidas capacidades necesarias para la conducción profesional. También sostiene que estos trabajadores desarrollan problemas de salud ligados a turnos condicionados por la demanda, trabajo nocturno, vibraciones del vehículo y presión constante por transportar pasajeros de forma continuada.

Impacto laboral y argumentos de salud en el transporte

La petición añade que estos profesionales están expuestos a daños físicos derivados del tráfico y a una carga psicológica sostenida durante la jornada. Entre los efectos citados figuran estrés, ansiedad y otras afecciones vinculadas a la exigencia de conducir durante largos periodos en entornos urbanos y de alta circulación.

Además, el texto subraya la exposición continuada a contaminación acústica, así como los problemas circulatorios y musculares asociados a permanecer muchas horas sentados en la misma postura. La iniciativa también habla de una toxicidad inherente al puesto, con el objetivo de encuadrar la actividad dentro de los criterios de insalubridad, toxicidad y penosidad exigidos para acceder a la jubilación anticipada sin coeficientes reductores.

La solicitud, difundida en Change.org, pide que tanto autónomos como asalariados del taxi y del autobús puedan retirarse antes sin recortes en su prestación. El planteamiento vincula esta medida no solo a la protección de los trabajadores, sino también a la seguridad vial.

En nuestra publicación anterior sobre el subsidio para mayores de 52 años, explicamos que no basta con completar el periodo mínimo de cotización para la jubilación si esas cotizaciones no proceden de un empleo. También señalamos que el convenio especial con la Seguridad Social puede servir para sumar años de cara a la pensión, pero no abre por sí solo el acceso a esta ayuda, que exige situación legal de desempleo y cotizaciones generadas por trabajo.

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