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Pero guardamos todo 🙂.
La situación financiera de la aerolínea Plus Ultra ha generado controversia tras conocerse que acumulaba años de pérdidas antes de recibir un rescate estatal en 2021.
Según el analista financiero Jose Basagoiti, la compañía mantenía una cuota de mercado de menos del 0,1 % en el sector aéreo español y, a pesar de su reducido volumen de tráfico, presentaba la mayor cantidad de reclamaciones por pasajero. ''La gestión de recursos públicos en compañías deficitarias plantea interrogantes sobre la eficiencia del gasto estatal'', señaló un consultor del sector aeronáutico, quien advierte que este caso ''reabre el debate sobre los criterios de selección para ayudas públicas'' en situaciones de crisis empresarial.
El rescate, valorado en 53 millones de euros, fue autorizado por las autoridades con el objetivo de preservar empleo y mantener la conectividad aérea, aunque expertos económicos consideran necesario revisar los procesos de evaluación para futuros apoyos financieros.
Basagoiti has previously commented on major market developments in Spain. He noted the start of a new supercycle in commodities following historic changes in the energy sector. In another report, he raised concerns about the economic and ethical risks of crop burning to influence agricultural prices.