Les cours du pétrole reculent à mesure que les craintes de perturbations de l’offre s’apaisent

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Igor Krasulya

17.09.2026

Les cours du pétrole reculent à mesure que les craintes de perturbations de l’offre s’apaisent — Le pétrole recule, les inquiétudes concernant l’offre saoudienne s’apaisant

Les cours du pétrole ont poursuivi leur baisse jeudi, les nouvelles cargaisons de brut saoudien acheminées via Oman ayant apaisé les inquiétudes immédiates concernant les perturbations de l’approvisionnement, faisant passer le WTI sous 100 $ le baril. Le repli s’est accentué par rapport à mercredi, alors que les dommages non réparés subis par l’oléoduc East-West de l’Arabie saoudite et les tensions persistantes au Moyen-Orient maintenaient le marché exposé à un nouveau choc d’offre.

Points forts

Les cours du pétrole reculent, le WTI passant sous 100 $.
Les cargaisons saoudiennes supplémentaires via Oman ont apaisé les inquiétudes concernant l’approvisionnement.
Les perturbations au Moyen-Orient continuent de menacer les flux de pétrole.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Les contrats à terme sur le brut Brent ont reculé de 3,32 % à 102,32 $ le baril, tandis que les contrats à terme sur le West Texas Intermediate américain ont perdu 2,72 % à 99,64 $, selon les dernières données de marché publiées jeudi. Les prix ont fléchi après que l’Arabie saoudite a mis davantage de brut à la disposition des raffineurs asiatiques grâce à des transferts de navire à navire près du port de Sohar, à Oman, contribuant ainsi à compenser les perturbations causées par les attaques contre l’oléoduc East-West, a rapporté Reuters.

Les cargaisons saoudiennes allègent la pression immédiate

La dernière baisse intervient après un net retournement par rapport aux plus hauts de quatre mois atteints plus tôt cette semaine. Le brut avait bondi après la suspension des chargements au terminal d’exportation saoudien de Yanbu, sur la mer Rouge, et l’annulation de certaines livraisons destinées à des clients européens à la suite d’attaques contre l’oléoduc alimentant le terminal.

L’Arabie saoudite a depuis cherché d’autres moyens de maintenir ses exportations. Les cargaisons supplémentaires proposées aux raffineurs asiatiques via des transferts au large d’Oman ont rassuré les traders quant à la possibilité de continuer à approvisionner partiellement le marché malgré les perturbations.

Les anticipations d’une remise en service relativement rapide de l’oléoduc East-West ont également réduit la prime de risque. Le secrétaire américain à l’Énergie, Chris Wright, a indiqué cette semaine que les flux de brut pourraient reprendre sous quelques jours.

Les dommages à l’oléoduc entretiennent les risques d’approvisionnement

Le marché n’a pas totalement écarté la menace pesant sur les exportations saoudiennes. Deux stations de pompage desservant l’oléoduc East-West ont été endommagées lors d’une attaque la semaine dernière, et l’Arabie saoudite n’a annoncé aucun calendrier pour le rétablissement des opérations normales.

Un arrêt prolongé pourrait supprimer jusqu’à 4 % de l’offre mondiale de pétrole, selon des traders cités dans les documents fournis. L’oléoduc est devenu particulièrement important comme voie d’exportation alternative, alors que le transport maritime via le détroit d’Ormuz, l’un des corridors énergétiques maritimes les plus stratégiques au monde, reste perturbé.

Les marchés des carburants sont également sous pression. Les contrats à terme sur le gasoil européen ont clôturé à un niveau record mardi, tandis que les contrats à terme américains sur le diesel à très faible teneur en soufre ont eux aussi atteint un record de clôture. Les contraintes qui pèsent sur les capacités de raffinage russes ont renforcé les inquiétudes concernant la disponibilité du diesel.

Le pétrole reste exposé à une escalade régionale

La baisse de jeudi montre à quelle vitesse les anticipations concernant l’approvisionnement peuvent évoluer, alors que l’Arabie saoudite réachemine ses exportations et s’efforce de rétablir les infrastructures endommagées. Le risque géopolitique sous-jacent n’a toutefois pas disparu.

Pour les marchés, la distinction entre disponibilité du brut et offre de produits raffinés devient de plus en plus importante. Même avec un Brent autour de 100 $ le baril et le WTI sous 99 $, les perturbations persistantes des oléoducs, les capacités de raffinage limitées et la tension sur les marchés du diesel pourraient maintenir les prix de l’énergie à des niveaux élevés et accentuer les pressions inflationnistes.

Plus tôt, nous avons rapporté que Trump estime que la guerre avec l’Iran pourrait toucher à sa fin.

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