Le pétrole progresse, les tensions avec l’Iran soutenant les prix
Les prix du pétrole ont de nouveau progressé jeudi, les négociations entre les États-Unis et l’Iran n’ayant montré que peu de signes de percée, plaçant les inquiétudes concernant l’approvisionnement au Moyen-Orient et les routes maritimes au cœur du marché. L’incertitude entourant d’éventuelles restrictions américaines sur les exportations de diesel a ajouté une nouvelle source de pression sur des marchés des carburants déjà tendus.
Points forts
- Le Brent a progressé de 1,73 %, tandis que le WTI a gagné 1,33 %.
- Les négociations entre les États-Unis et l’Iran n’ont toujours pas débouché sur une voie claire pour atténuer les perturbations pétrolières régionales.
- L’incertitude concernant les exportations américaines de diesel accentue la pression sur un marché des carburants raffinés déjà tendu.
Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.
Les contrats à terme sur le Brent s’échangeaient à 104,86 $ le baril, en hausse de 1,73 %, tandis que les contrats à terme sur le West Texas Intermediate (WTI) s’établissaient à 93,39 $, en hausse de 1,33 %, selon les dernières données de marché disponibles. Ces gains faisaient suite à une progression antérieure qui avait porté le Brent à 106,50 $ le baril, tandis que les investisseurs évaluaient l’évolution des négociations entre les États-Unis et l’Iran, a rapporté Reuters.
La diplomatie ne dissipe pas les risques d’approvisionnement
L’Iran et les États-Unis restaient en désaccord sur les conditions permettant de mettre fin au conflit. Téhéran a fait de la levée du blocus naval américain des ports iraniens et de la réouverture du détroit d’Ormuz ses priorités, tout en examinant la réponse de Washington à ses propositions.
L’absence d’accord clair a maintenu une prime géopolitique dans les cours du pétrole brut international. Le Brent est particulièrement sensible aux perturbations affectant les exportations du Moyen-Orient et les routes maritimes, car il sert de principale référence mondiale pour le pétrole. Le WTI est comparativement davantage lié aux conditions d’approvisionnement américaines.
Le détroit d’Ormuz reste au cœur des perspectives, car des perturbations dans cette zone peuvent affecter les flux de pétrole brut et de produits raffinés en provenance des principaux producteurs du Golfe. En l’absence de résolution diplomatique claire, les traders continuent d’intégrer la possibilité de contraintes prolongées sur les expéditions régionales.
Les marchés du diesel restent sous pression
Les contrats à terme sur le diesel européen sont restés proches de niveaux records, les traders évaluant l’incertitude entourant les exportations américaines. Un responsable de la Maison-Blanche a démenti une information selon laquelle l’administration préparerait une interdiction de 90 jours sur les exportations de diesel, mais la possibilité de restrictions reste au centre de l’attention des marchés de l’énergie.
Les stocks américains de carburants offrent une marge de sécurité limitée. Les réserves de produits distillés, qui incluent le diesel et le fioul domestique, ont diminué de 428 000 barils pour atteindre 107,4 millions de barils la semaine dernière.
Les stocks de pétrole brut ont évolué en sens inverse, augmentant de 3 millions de barils pour atteindre 426,4 millions de barils. Cette hausse contrastait avec les attentes d’une baisse de 641 000 barils.
L’incertitude sur l’offre maintient le pétrole à un niveau élevé
La combinaison de négociations non résolues entre les États-Unis et l’Iran, de contraintes sur le transport maritime et de stocks de diesel limités rend le marché pétrolier sensible aux évolutions diplomatiques et politiques. Le Brent se maintenant au-dessus de 100 $ souligne à quel point le risque géopolitique reste intégré aux cours du pétrole brut international.
Le marché du diesel constitue une autre variable importante. Des restrictions sur les exportations américaines pourraient réduire l’offre à l’étranger, même si elles visaient à contenir les coûts des carburants domestiques, tandis que le faible niveau des stocks américains de produits distillés laisse une marge limitée face à toute perturbation supplémentaire.
Nous avons également rapporté le repli des marchés obligataires alors que les perspectives de taux évoluent.
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