NIO atteint un nouveau record trimestriel avec une hausse des livraisons de 41%
NIO Inc. a déclaré 87 071 livraisons de véhicules au troisième trimestre 2025, ce qui constitue un nouveau record trimestriel et une augmentation de 40,8 % d'une année sur l'autre. Ce résultat se situe dans la fourchette de 87 000 à 91 000 véhicules prévue par l'entreprise.
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L'augmentation des livraisons est probablement due au modèle ONVO L90, dont les livraisons ont commencé le 1er août 2025. Selon CNEVPOST, NIO a livré 20 000 unités ONVO L90 dans les deux mois qui ont suivi le lancement.
En septembre, les livraisons ont atteint 34 749 unités, un autre record mensuel et une augmentation de 64,1 % d'une année sur l'autre. Parmi elles, 13 728 véhicules sous la marque premium NIO, 15 246 sous ONVO (marque familiale) et 5 775 sous la marque compacte FIREFLY.
Depuis le début de l'année, NIO a livré 201 221 véhicules, contre 149 281 au cours de la même période l'année dernière. Au 30 septembre 2025, les livraisons cumulées de la société atteignaient 872 785 véhicules.
Au début du mois d'octobre, le cours de l'action NIO a atteint un nouveau record historique de 7,78 dollars, mais il a depuis glissé de 2,57 % au cours des cinq derniers jours pour s'établir à 7,59 dollars, reflétant un ralentissement de la demande après une hausse de 146 % sur six mois et de 23 % sur un mois. Les analystes considèrent désormais que l'action est quelque peu surévaluée.
L'accélération de la croissance exige un meilleur contrôle des coûts
Selon Zacks Automotive-Foreign, NIO a surperformé l'industrie depuis le début de l'année. L'action a augmenté de 76,6 % depuis le début de l'année, contre un gain de 3,8 % pour l'industrie. Malgré cela, son RSI de 64,26 suggère qu'il reste un potentiel de hausse.

Graphique quotidien de l'action NIO. Graphique quotidien de l'action NIO : TradingView
Pour rassurer les investisseurs sur la discipline des coûts dans un contexte d'expansion de la production et de la R&D, NIO a annoncé de nouvelles mesures d'efficacité dans le cadre de son système de Cell Business Unit (CBU).
Le système CBU divise les opérations en unités distinctes, chacune ayant ses propres objectifs de retour sur investissement, ses propres incitations et ses propres pénalités basées sur les performances. Chaque unité suit ses propres dépenses, y compris les coûts actuels et prévisionnels des différents projets.
Pour les frais généraux et administratifs, NIO suit également ce modèle afin d'améliorer l'efficacité. Au deuxième trimestre, avec des ventes d'environ 70 000 unités, le ratio SG&A/recettes est resté relativement élevé. Cependant, comme les ventes et les revenus continuent de croître, la société s'attend à ce que ce ratio diminue pour atteindre un niveau plus durable au cours des prochains trimestres.
Comme nous l'avons écrit, l 'action Nio atteint son plus haut niveau historique après les livraisons de véhicules électriques phares.
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