Les actions Safran perdent plus de 2 % malgré une forte hausse du chiffre d’affaires et un contrat moteur, les vendeurs dominant les échanges

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Viktoras Karapetjanc

22.10.2026

Les actions Safran perdent plus de 2 % malgré une forte hausse du chiffre d’affaires et un contrat moteur, les vendeurs dominant les échanges — Safran SA recule de 2,07 % aujourd’hui

Safran SA (SAF) a reculé de 2,07 % sous l’effet d’une intensification des ventes après l’ouverture, malgré la forte croissance de son chiffre d’affaires au premier semestre 2026 et la confirmation d’un important accord sur des moteurs avec Turkish Airlines. Le mouvement baissier s’inscrit dans une faiblesse persistante : le titre reste sous toutes ses principales moyennes mobiles, tandis que les vendeurs dominent la dynamique à court, moyen et long terme.

SAF prédiction de prix

24H 0.24%

286,8 €

48H 1.9%

291,55 €

7D 1.12%

289,3 €

1M -19.87%

229,25 €

3M -20.64%

227,04 €

6M -24.93%

214,77 €

12M -15.53%

241,67 €

Détaillé

Prix actuel : 286,1 € -1.4000 0.49%

Fermé 11/03

Plage quotidienne 282.80

295.10

Plage hebdomadaire 270.20

288.20

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Points forts

Safran a publié un chiffre d’affaires de 17,25 milliards d’euros au premier semestre 2026, soit une hausse de 16,8 % par rapport à l’année précédente.
CFM International, la coentreprise de Safran, a conclu un accord avec Turkish Airlines portant sur plus de 300 moteurs LEAP-1B et les services associés pour plus de 600 moteurs.
Les actions Safran se négocient sous des moyennes mobiles clés, avec une dynamique baissière persistante et une fourchette attendue de 299,1 à 317,2 € sur cinq séances.

Le rachat d’actions en cours et l’accord sur les moteurs n’ont pas résisté à la pression vendeuse généralisée

Safran a publié un chiffre d’affaires de 17,25 milliards d’euros au premier semestre 2026, en hausse de 16,8 % sur un an. En septembre 2026, l’entreprise a annoncé un programme de rachat d’actions de 375 millions d’euros. Le 16 octobre 2026, CFM International, la coentreprise de Safran, a conclu un accord avec Turkish Airlines portant sur plus de 300 moteurs LEAP-1B et les services associés pour plus de 600 moteurs. Toutefois, le cours est resté soumis à une pression vendeuse généralisée.

Anton Kharitonov, expert chez Traders Union, constate une nette domination des vendeurs malgré la solide croissance du chiffre d’affaires de Safran au premier semestre 2026. Le rejet persistant des cours sous toutes les principales moyennes mobiles et un Bull/Bear Power négatif soulignent une faiblesse bien installée. Le grand contrat moteur avec Turkish Airlines n’a pas réussi à inverser le sentiment du marché ni la dynamique. Les indicateurs techniques à court terme confirment un biais de survente, mais ne signalent pas de retournement. « L’évolution actuelle des cours fait ressortir un risque durable de baisse supplémentaire : les acheteurs ont peu de raisons d’intervenir tant que les principaux niveaux de résistance au-dessus de 308,3 € ne sont pas reconquis. »

Viktoras Karapetjanc, expert chez Traders Union, estime que les fondamentaux de Safran témoignent de sa résilience et de son potentiel. La forte hausse du chiffre d’affaires et l’important contrat entre CFM et Turkish Airlines renforcent la confiance dans la croissance à long terme. Selon lui, le rachat d’actions et les solides engagements des investisseurs institutionnels témoignent de l’optimisme de la direction. La pression baissière est de court terme, tandis que les tendances macroéconomiques et fondamentales restent favorables. « La configuration haussière reste intacte : une nouvelle progression est attendue une fois les vents contraires techniques dissipés et le niveau de 308,3 € solidement reconquis. »

Jainam Mehta, stratégiste de marché, relève un conflit entre la faiblesse technique et l’amélioration des fondamentaux de Safran. Les pressions générales sur les marchés maintiennent le cours sous le support, mais la croissance du chiffre d’affaires et les succès stratégiques constituent un contrepoids. La volatilité autour de 304,9 € et la divergence entre les oscillateurs laissent entrevoir des possibilités de stratégies tactiques en range. « Le décalage entre le sentiment du marché et les fondamentaux pourrait offrir des points d’entrée à contre-courant si les cours se stabilisent au-dessus des niveaux de support lors des prochaines séances. »

La dynamique baissière persiste, le cours restant sous des niveaux techniques clés

Safran se négocie nettement sous ses principales moyennes mobiles : le cours est inférieur à la MA-20 (322,9 €), à la MA-50 (331,52 €) et à la MA-200 (317,79 €), ce qui signale une pression vendeuse persistante sur toutes les échéances. La résistance à court terme se situe à 308,3 € et le support à 304,9 €, tandis que le Kijun de l’Ichimoku (322,4 €) confirme la tendance baissière dominante. Les indicateurs de momentum, dont le MACD et l’ADX, confirment un biais baissier. Le RSI à 39,42 et le CCI à -72,37 indiquent que le titre se rapproche de la zone de survente. Bien que le Stochastic RSI signale un possible répit à court terme avec un signal d’achat, le Bull/Bear Power reste négatif à -1,37, soulignant la domination persistante des vendeurs en séance. La volatilité intrajournalière s’établit à 1,12 %. La divergence entre les oscillateurs laisse entrevoir un risque d’évolution erratique autour des niveaux actuels.

Auparavant, les analystes avaient indiqué que la demande soutenue dans le secteur aérien mondial et les grands contrats sur les moteurs soutenaient les perspectives de croissance des fournisseurs tels que Safran et sa coentreprise CFM International. Toutefois, la configuration technique actuelle indique que les traders devraient surveiller une cassure sous 304,9 €, qui pourrait déclencher un risque de baisse supplémentaire à court terme.

Source des données: Analyse des prix de SAF par TU

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