KAI paparkan rencana pembangunan kereta Bali kepada Presiden
PT Kereta Api Indonesia memaparkan perkembangan program pembangunan jalur kereta di Bali setelah pertemuan dengan Presiden Prabowo Subianto di Istana Kepresidenan, Jakarta. Proyek tahap awal itu difokuskan pada konektivitas kawasan wisata dari Ngurah Rai ke arah utara hingga Canggu melalui Kuta, Legian, dan Seminyak.
Sorotan
- PT Kereta Api Indonesia merencanakan pembangunan kereta api Bali fase pertama dari Ngurah Rai ke Canggu via Kuta, Legian, dan Seminyak.
- Proyek kereta Bali akan berlangsung dua tahun dalam dua tahap: Ngurah Rai–Legian lebih dulu, dilanjutkan Legian–Canggu.
- Jalur kereta ini akan memperkuat integrasi transportasi wisata di koridor selatan Bali, terhubung dengan kawasan bandara dan destinasi utama.
Rute awal dan tahapan proyek
Menurut Okezone, Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia, Bobby Rasyidin, menyampaikan bahwa layanan kereta api Bali pada fase pertama direncanakan membentang dari Ngurah Rai ke utara, lalu melewati Kuta, Legian, Seminyak, dan berakhir di Canggu.Ia mengatakan pembangunan kereta Bali terbagi dalam dua tahap dengan waktu pelaksanaan selama dua tahun. Pada tahap pertama, pembangunan dimulai dari Ngurah Rai menuju Legian, sedangkan tahap kedua dilanjutkan dari Legian ke Canggu.
Dampak bagi konektivitas pariwisata Bali
Rencana lintasan tersebut menempatkan koridor selatan Bali sebagai fokus awal pengembangan, terutama wilayah yang selama ini menjadi pusat aktivitas wisata dan mobilitas penumpang. Jika berjalan sesuai rencana, proyek ini berpotensi memperkuat integrasi transportasi dari kawasan bandara ke destinasi utama di pulau itu.Bagi sektor transportasi dan pariwisata, pembangunan jalur kereta ini juga mencerminkan upaya memperluas pilihan angkutan massal di Bali. Penyampaian perkembangan proyek kepada Presiden menunjukkan bahwa agenda tersebut tetap menjadi bagian dari pembahasan infrastruktur nasional.
Dalam laporan kami sebelumnya tentang normalisasi distribusi BBM di Bali, kami membahas imbauan PT Pertamina Patra Niaga agar masyarakat tidak menimbun atau menyalahgunakan BBM bersubsidi demi menjaga kelancaran penyaluran. Kami juga menyoroti saluran pelaporan melalui Contact Center 135 serta risiko sanksi pidana dan denda bagi pelanggar, seiring koordinasi dengan pemangku kepentingan untuk memastikan pasokan energi tetap tersedia dan tepat sasaran.
Berita Transportation Terbaru
-
AS
-
Afghanistan
-
Afrika Selatan
-
Albania
-
Aljazair
-
Angola
-
Arab Saudi
-
Argentina
-
Armenia
-
Australia
-
Austria
-
Azerbaijan
-
Bahama
-
Bahrain
-
Bangladesh
-
Belanda
-
Belarus
-
Belgia
-
Bolivia
-
Botswana
-
Brasil
-
Brunei Darussalam
-
Bulgaria
-
Ceko
-
Chili
-
Denmark
-
Ekuador
-
El Salvador
-
Estonia
-
Eswatini
-
Ethiopia
-
Filipina
-
Finlandia
-
Georgia
-
Ghana
-
Haiti
-
Hong Kong
-
Hongaria
-
India
-
Indonesia
-
Inggris Raya
-
Irak
-
Iran, Republik Islam
-
Irlandia
-
Israel
-
Italia
-
Jamaika
-
Jepang
-
Jerman
-
Kamboja
-
Kamerun
-
Kanada
-
Kazakhstan
-
Kenya
-
Kirgistan
-
Kolombia
-
Kongo
-
Korea
-
Kosta Rika
-
Kroasia
-
Kuba
-
Kuwait
-
Laos
-
Latvia
-
Lebanon
-
Lesotho
-
Libya
-
Lithuania
-
Luksemburg
-
Madagaskar
-
Makedonia Utara
-
Malaysia
-
Malta
-
Maroko
-
Mauritius
-
Meksiko
-
Mesir
-
Moldova
-
Mongolia
-
Montenegro
-
Mozambik
-
Myanmar
-
Namibia
-
Nepal
-
Nigeria
-
Norwegia
-
Oman
-
Pakistan
-
Palestina
-
Panama
-
Pantai Gading
-
Papua Nugini
-
Paraguay
-
Peru
-
Polandia
-
Portugal
-
Prancis
-
Puerto Rico
-
Qatar
-
RD Kongo
-
Republik Dominika
-
Reuni
-
Rumania
-
Rwanda
-
Selandia Baru
-
Serbia
-
Singapura
-
Siprus
-
Slovakia
-
Slovenia
-
Somalia
-
Spanyol
-
Sri Lanka
-
Suriah
-
Swedia
-
Swiss
-
Taiwan, Provinsi Tiongkok
-
Tajikistan
-
Tanzania
-
Thailand
-
Tiongkok
-
Trinidad dan Tobago
-
Tunisia
-
Turki
-
Uganda
-
Ukraina
-
Uni Emirat Arab
-
Uruguay
-
Uzbekistan
-
Venezuela
-
Vietnam
-
Yaman
-
Yordania
-
Yunani
-
Zambia
-
Zimbabwe
- Forex
- Crypto
