Volkswagen rencanakan pemangkasan kerja besar dan penutupan pabrik di Jerman dalam perombakan bersejarah
Volkswagen sedang mempersiapkan salah satu restrukturisasi terbesar dalam sejarahnya, di mana perusahaan berencana memangkas hingga 100.000 lapangan kerja dan menghentikan produksi di empat pabrik di Jerman. Proposal ini mencerminkan besarnya tekanan pada produsen mobil terbesar di Eropa tersebut seiring dengan rival asal Tiongkok, profitabilitas yang lemah, dan transisi kendaraan listrik yang mahal memaksa pemikiran ulang yang lebih mendalam terhadap basis industrinya.
Sorotan
- Volkswagen dilaporkan sedang mempertimbangkan pemangkasan hingga 100.000 lapangan kerja.
- Produksi dapat berakhir di Hanover, Zwickau, Emden, dan situs Audi di Neckarsulm.
- Serikat pekerja Jerman telah berjanji untuk menolak penutupan pabrik dan pengurangan pekerjaan yang lebih dalam.
Artikel ini diterjemahkan dari aslinya. Baca versi asli oleh koresponden kami di sini.
Perombakan yang jauh lebih besar
Rencana tersebut, yang dilaporkan oleh Manager Magazin, akan mencakup sekitar 15% dari tenaga kerja Volkswagen dan akan mempercepat pemangkasan yang sebelumnya diperkirakan di Jerman pada tahun 2030 secara tajam. Volkswagen sebelumnya telah bergerak menuju pengurangan sekitar 50.000 pekerjaan di seluruh operasionalnya di Jerman, namun angka baru ini akan melipatgandakan skala tersebut.
Langkah-langkah yang dilaporkan mencakup penghentian produksi secara bertahap di pabrik-pabrik di Hanover, Zwickau, dan Emden, serta situs Audi di Neckarsulm, setelah model-model saat ini dihentikan produksinya. Volkswagen juga akan mengurangi rencana investasi sekitar 15% menjadi sedikit di atas 130 miliar euro, atau sekitar $148 miliar, selama lima tahun ke depan.
Perusahaan tidak mengonfirmasi informasi tersebut. Seorang perwakilan hanya mencatat bahwa seluruh grup, termasuk merek dan anak perusahaannya, harus menjalani perubahan yang mendalam.
Serikat pekerja bersiap untuk melawan
Proposal tersebut akan menguji hubungan Volkswagen dengan perwakilan buruh Jerman. Pada akhir 2024, perusahaan mencapai kesepakatan dengan serikat pekerja untuk menghindari penutupan pabrik di Jerman dan meniadakan PHK wajib hingga akhir 2030.
Dewan Pekerja Umum Volkswagen dan IG Metall menyatakan bahwa mereka akan menentang keras setiap upaya untuk melanjutkan penutupan dan pemangkasan kerja yang dilaporkan tersebut. Perlawanan mereka memicu potensi pertempuran internal yang sulit bagi manajemen, terutama karena Volkswagen tetap menjadi salah satu pemberi kerja industri terpenting di Jerman.
Perusahaan mempekerjakan sekitar 657.400 orang pada akhir kuartal pertama tahun 2026. Restrukturisasi apa pun dalam skala yang dilaporkan akan membawa konsekuensi politik maupun ekonomi di Jerman, di mana industri otomotif tetap menjadi pusat lapangan kerja manufaktur dan ekspor.
Model otomotif Jerman hadapi reset keras
Volkswagen menunjukkan betapa cepatnya ekonomi produksi mobil massal berubah. Grup ini mencoba melindungi profitabilitas sementara produsen mobil Tiongkok berekspansi secara agresif, terutama di kendaraan listrik, dan sementara produsen tradisional menyerap biaya investasi besar yang terkait dengan perangkat lunak, baterai, dan platform baru.
Jika rencana yang dilaporkan ini berlanjut, hal itu akan menandai perpisahan besar dengan model produksi Jerman yang sudah lama dipegang perusahaan dan akan menunjukkan bahwa produsen mobil terbesar di Eropa tersebut percaya bahwa penghematan bertahap tidak lagi cukup.
Kami juga melaporkan Porsche bertaruh pada jajaran produk yang lebih ramping setelah tekanan margin.
Berita Volkswagen Terbaru
- Forex
- Crypto