Konflik AS-Iran meluas seiring penurunan lalu lintas pengiriman Hormuz

Semua berita

Berita Utama

Pilihan Editor

Saham

Kripto

Ekonomi

Mata Uang

Komoditas

Suara Market

Perusahaan

Olga Shendetskaya

16.07.2026

Konflik AS-Iran meluas seiring penurunan lalu lintas pengiriman Hormuz — Lalu lintas Hormuz turun seiring meningkatnya risiko perang

Konfrontasi antara Amerika Serikat dan Iran memasuki fase yang lebih berbahaya setelah Washington memperluas kampanye angkatan lautnya dan menyerang sebuah kapal tanker minyak di dekat terminal ekspor utama Iran. Pengiriman melalui Selat Hormuz menurun, meningkatkan risiko bahwa konflik tersebut akan merembet lebih jauh ke pasar energi global.

Sorotan

AS menyerang kapal tanker di dekat terminal Pulau Kharg Iran.
Aliran minyak Hormuz turun menjadi 3,9 juta barel per hari.
Iran menembaki pangkalan AS di Kuwait dan Yordania.
Brent bertahan di dekat $85 setelah naik tajam minggu ini.

Artikel ini diterjemahkan dari aslinya. Baca versi asli oleh koresponden kami di sini.

AS menyerang kapal tanker berbendera Curacao di dekat Pulau Kharg setelah menyatakan bahwa kapal tersebut mengabaikan peringatan saat bergerak menuju pelabuhan Iran, lapor Bloomberg. Serangan tersebut merupakan serangan AS pertama terhadap sebuah kapal sejak blokade pelabuhan Iran dipulihkan, menambah rangkaian serangan selama seminggu terhadap situs militer Iran dan pembalasan oleh Teheran.

Hormuz menjadi pusat konflik

Selat Hormuz telah menjadi titik tekanan utama dalam perang karena merupakan rute kunci untuk ekspor minyak dan gas alam cair dari Arab Saudi, Irak, Qatar, dan Iran. AS menyatakan Iran telah mengancam kapal-kapal yang bergerak melalui jalur air tersebut. Teheran menyatakan kapal-kapal harus mengikuti aturannya sebelum melintas.

Iran menanggapi serangan terbaru AS dengan menembaki pangkalan-pangkalan Amerika di Kuwait dan Yordania. Yordania menyatakan telah mencegat delapan rudal. Pertukaran serangan ini telah memperlemah nota kesepahaman yang sudah rapuh yang dimaksudkan untuk membuka kembali selat tersebut setelah fase konflik sebelumnya.

Washington juga telah memberlakukan kembali blokade pada pelabuhan-pelabuhan Iran dan mengakhiri pengecualian pada sanksi minyak. Wakil Presiden AS JD Vance menggambarkan strategi tersebut sebagai campuran dari tekanan militer, langkah-langkah ekonomi, dan negosiasi, sembari mengesampingkan pengerahan pasukan darat besar-besaran yang bertujuan untuk pergantian rezim.

Volume pengiriman terus menurun

Militer AS menyatakan telah membantu lebih dari 10 kapal melewati selat tersebut semalam. Meski begitu, lalu lintas telah turun tajam. RBC Capital Markets memperkirakan bahwa rata-rata tujuh hari aliran minyak melalui Hormuz turun menjadi 3,9 juta barel per hari dari 4,6 juta.

Penurunan tersebut menunjukkan biaya praktis dari konflik ini. Bahkan ketika jalur pelayaran tidak sepenuhnya ditutup, ancaman ranjau, rudal, drone, dan kemungkinan biaya tambahan dapat menjauhkan kapal tanker atau meningkatkan biaya bagi perusahaan asuransi dan operator.

Minyak mentah Brent turun sedikit pada hari Kamis tetapi tetap berada di dekat $85 per barel. Harganya masih naik sekitar 11% untuk minggu ini, mencerminkan kekhawatiran bahwa gangguan lebih lanjut dapat memperketat pasokan dengan cepat.

Pasar energi menghadapi guncangan yang lebih luas

Risiko tidak lagi terbatas pada situs militer. Pejabat AS telah memperingatkan bahwa infrastruktur dapat menjadi target jika Iran tetap menutup Hormuz, sementara pejabat Iran mengancam infrastruktur regional sebagai tanggapan.

Hal ini meningkatkan risiko bagi pembeli energi global. Hormuz sangat penting bagi ekspor Teluk, dan gangguan yang berkepanjangan akan memengaruhi minyak mentah, LNG, asuransi pengiriman, dan inflasi. Konflik ini juga menjadi semakin sulit untuk diredam secara diplomatik karena kedua belah pihak saling menuduh melanggar kesepakatan sementara.

Sebelumnya, kami melaporkan bahwa Iran memperingatkan blokade jalur laut yang lebih luas seiring tekanan baru dari AS.

Materi ini mungkin mengandung opini pihak ketiga, tidak ada data dan informasi di halaman web ini yang merupakan nasihat investasi menurut Disclaimer kami. Meskipun kami mematuhi Integritas Editorial yang ketat, postingan ini mungkin mengandung referensi ke produk dari mitra kami.

Suka artikel ini?