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Yuzo Kano氏は、トヨタとブガッティによる車作りを引き合いに出し、10万円以下の価格設定での新製品戦略について示唆した。Kano氏は、低価格戦略が製品の販売促進につながる可能性を指摘しつつ、ランクの高いブランド利用者にとってはブランドイメージの希薄化も懸念材料となる点を強調した。近年、自動車業界では高級ブランドと大衆ブランドの協業や価格帯拡張による市場拡大策が注目されており、今回のKano氏の指摘もその動向と重なる。
Kano has previously highlighted challenges in tracking unique customer numbers, citing JVCEA statistics showing 8.77 million active accounts in Japan (link). He has also warned that expanding government debt and weaker product competitiveness could lead to further selling of the yen by foreign investors (link). Recent comments continue his focus on structural industry issues and market trends.
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