Polska administracja blokuje rozszerzenie SENT po wecie prezydenta

Traders Union
Wszystkie wiadomości
Wiadomości finansowe
Administracja blokuje SENT po wecie

Wszystkie wiadomości

Najważniejsze wydarzenia

Wybór redakcji

Akcje

Kryptowaluty

Ekonomia

Waluty

Surowce

Głosy rynku

Dan Blystone

02.06.2026

Polska administracja blokuje rozszerzenie SENT po wecie prezydenta — Weto SENT wywołuje spór

Spór o zakres państwowej kontroli nad przewozem towarów obejmuje teraz także rynek budowlany i może wpłynąć na warunki działania firm z sektora. Prezydenckie weto wobec nowelizacji rozszerzającej system SENT na transport betonu towarowego wywołuje krytykę resortu finansów, który szacuje koszt decyzji na 1,2 mld zł.

Najważniejsze

Prezydent Karol Nawrocki zawetował nowelizację ustawy rozszerzającej system SENT na przewóz betonu towarowego i mieszanek mineralnych.
Minister finansów Andrzej Domański ocenia, że weto utrudni walkę z oszustwami na rynku budowlanym i przyniesie straty budżetowe rzędu 1,2 mld zł.
Nawrocki uzasadnia weto ochroną małych i średnich przedsiębiorstw przed nadmierną biurokracją, dodatkowymi kosztami i ryzykiem regulacyjnym.

Weto zatrzymuje rozszerzenie nadzoru nad przewozem betonu

Jak podał TVN24 Biznes, prezydent Karol Nawrocki informuje we wtorek, że podpisuje pięć ustaw przyjętych przez parlament, a jednocześnie wetuje nowelizację ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi.

Zawetowane przepisy zakładają rozszerzenie systemu SENT na przewóz betonu towarowego oraz innych mieszanek na bazie spoiw mineralnych w formie gotowej do wylania. Gotowe wyroby betonowe, takie jak kostka brukowa, płyty czy krawężniki, nie miały być objęte tym systemem.

Karol Nawrocki uzasadnia decyzję potrzebą ochrony obywateli i firm przed nadmierną biurokracją, nieuzasadnionymi kosztami oraz źle przygotowanym prawem. Podkreśla, że państwo nie powinno traktować każdego przedsiębiorcy jak potencjalnego przestępcy, a mechanizmy stworzone do walki z mafiami podatkowymi w sektorach wysokiego ryzyka nie powinny być automatycznie rozszerzane na kolejne branże.

Skutki dla rynku budowlanego i budżetu państwa

Minister finansów Andrzej Domański krytykuje decyzję prezydenta i ocenia ją jako utrudnienie walki z oszustwami na rynku budowlanym. We wpisie na platformie X stwierdza, że weto jest ciosem dla uczciwych przedsiębiorców, a straty dla budżetu Polski wynoszą 1,2 mld zł.

Prezydent z kolei wskazuje na obciążenia po stronie małych i średnich przedsiębiorstw, które jego zdaniem stanowią fundament polskiej gospodarki, tworzą miejsca pracy i wspierają rozwój lokalnych społeczności. Według tej argumentacji każda dodatkowa regulacja oznacza dla firm nowe koszty, czas i ryzyko, dlatego państwo powinno prowadzić z biznesem dialog, zamiast zwiększać presję administracyjną.

W naszym wcześniejszym materiale o wecie prezydenta Karola Nawrockiego wobec rozszerzenia systemu SENT na przewóz betonu towarowego opisywaliśmy, że decyzja blokuje objęcie transportu betonu i mieszanek na bazie spoiw mineralnych nowymi obowiązkami monitorowania. Wskazywaliśmy też, że uzasadnieniem była ochrona firm przed nadmierną biurokracją i dodatkowymi kosztami, a dla branży budowlanej i transportowej oznacza to utrzymanie dotychczasowych zasad.

Ten materiał może zawierać opinie osób trzecich, żadne dane ani informacje na tej stronie nie stanowią porady inwestycyjnej zgodnie z naszym Zastrzeżeniem. Chociaż przestrzegamy surowych Zasad Redakcyjnych, ten post może zawierać odniesienia do produktów naszych partnerów.

Czy spodobał Ci się ten artykuł?