Polska finalizuje projekt hubu elektromobilności z Foxconnem w Jaworznie
Rząd zapowiada przyspieszenie dużych projektów przemysłowych z udziałem tajwańskich partnerów, stawiając na rozwój produkcji aut elektrycznych w Polsce. Plan dla Jaworzna zakłada docelową produkcję 400 tys. samochodów rocznie, a uruchomienie pierwszego pojazdu z linii przewidziano na 2029 rok.
Najważniejsze
- Polska ma sfinalizować rozmowy z Foxconnem jesienią 2024, projektując hub elektromobilności w Jaworznie poprzez ElectroMobility Poland z produkcją 400 tys. aut rocznie.
- Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał z EMP umowę na finansowanie inwestycji, z czego 4,5 mld zł pochodzi ze środków dłużnych KPO.
- Budowa fabryki ruszy wiosną 2027, pierwszy polski samochód elektryczny wyjedzie w 2029, Polska ma wyłączność na sprzedaż modeli SUV w Europie.
Harmonogram inwestycji i zakres współpracy
Jak podał TVN24 Biznes, premier Donald Tusk zapowiada, że po wakacjach, jesienią, Polska ma ostatecznie sfinalizować rozmowy z Foxconnem i partnerami z Tajwanu dotyczące budowy hubu elektromobilności w Jaworznie.Szef rządu mówi, że projekt ma być realizowany przez ElectroMobility Poland we współpracy z tajwańskim partnerem i zostać zintegrowany z lokalnym ekosystemem przemysłowo-technologicznym. Według zapowiedzi w Jaworznie mają powstawać najprawdopodobniej trzy modele samochodów średniej wielkości typu SUV, a Polska ma mieć wyłączność na ich sprzedaż w Europie.
Docelowa skala produkcji ma wynosić 400 tys. aut rocznie. Pierwszy polski samochód elektryczny ma zjechać z linii produkcyjnej w 2029 roku.
Na początku maja Foxconn ogłosił strategiczne partnerstwo z ElectroMobility Poland. Z kolei 13 maja Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał z EMP umowę inwestycyjną dotyczącą finansowania Polskiego Hubu Elektromobilności w Jaworznie, a 4,5 mld zł ma pochodzić ze środków dłużnych KPO.
10 czerwca prezes EMP Poland Cyprian Gronkiewicz informował w Sejmie, że rozpoczęcie budowy fabryki w Jaworznie w ramach Hubu Produkcyjno-Rozwojowego ElectroMobility Poland planowane jest na wiosnę 2027 roku. Warunkiem pozostaje podpisanie jesienią umowy joint venture z tajwańskim partnerem.
Gronkiewicz wskazywał także, że należąca do Foxconna spółka Foxtron ma już opracowaną platformę i samochody. Wspólne joint venture, z większością udziałów po stronie polskiej, ma obejmować również kolejne generacje platform rozwijanych przy rosnącym udziale prac badawczo-rozwojowych w Polsce, a druga generacja ma mieć 70-procentowy polski udział projektowy.
W naszym wcześniejszym materiale o wydłużeniu terminów realizacji inwestycji w ramach KPO opisaliśmy zmiany, które dają beneficjentom z sektora rolno‑spożywczego dodatkowy czas na dokończenie projektów. Wyjaśnialiśmy, że nowe daty — do 30 czerwca lub 31 lipca 2026 r., zależnie od typu przedsięwzięcia — mają ograniczyć ryzyko opóźnień i poprawić wykorzystanie środków publicznych.
Najnowsze wiadomości Government
bonus depozytowy dla wszystkich klientów
- Forex
- Crypto