Petróleo cai à medida que aumentam as esperanças de reabertura de Ormuz

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Olga Shendetskaya

26.08.2026

Petróleo cai à medida que aumentam as esperanças de reabertura de Ormuz — Petróleo recua com esperanças de restauração do transporte marítimo em Ormuz

Os preços do petróleo caíram na quarta-feira para os níveis mais baixos em mais de duas semanas, à medida que sinais de progresso entre Irã e Omã aumentaram as expectativas de que o transporte marítimo pelo Estreito de Ormuz possa se recuperar gradualmente. A perspectiva de melhor acesso para petroleiros está levando os traders a retirar parte do prêmio de risco geopolítico dos preços do petróleo bruto, mesmo com o tráfego pela via marítima permanecendo fortemente limitado.

Destaques

O Brent caiu 1,80%, enquanto o WTI recuou 2,04%.
As negociações entre Irã e Omã estão aumentando as expectativas de melhora no tráfego de petroleiros.
O transporte marítimo em Ormuz continua restrito, deixando o petróleo bruto exposto a novas interrupções.

Este artigo foi traduzido do original. Leia a versão original do nosso correspondente aqui.

Os contratos futuros do petróleo Brent caíram 1,80%, para US$ 85,70 por barril, enquanto os contratos futuros do West Texas Intermediate (WTI) dos EUA recuaram 2,04%, para US$ 80,68. As quedas ampliaram a liquidação de terça-feira, quando os traders também minimizaram as consequências imediatas das sanções americanas ampliadas contra o Irã. A Reuters informou que as negociações entre Teerã e Mascate mudaram as expectativas do mercado em direção à possibilidade de restaurar um transporte marítimo mais regular pelo estreito.

As negociações entre Irã e Omã mudam o cálculo do petróleo

Irã e Omã vêm discutindo acordos que regem a passagem pela via marítima estratégica após meses de grave interrupção. A Guarda Revolucionária do Irã afirmou na quarta-feira que os dois lados chegaram a acordos sobre seus respectivos papéis no estreito e sobre os mecanismos de receita, embora as negociações mais amplas continuem sem solução.

Para os traders de petróleo, a questão central é saber se essas discussões resultarão em um aumento sustentado dos movimentos de petroleiros. O tráfego ainda está longe do normal. Dados da Kpler mostraram que apenas cinco embarcações de commodities atravessaram o estreito na terça-feira, em comparação com uma média de 15 em 10 dias.

Ainda assim, há sinais de que os exportadores estão encontrando maneiras de transportar barris. Dois superpetroleiros, carregando juntos 4 milhões de barris de petróleo bruto saudita, seguiam para a China após receberem suas cargas por meio de transferências de navio para navio ao largo de Omã.

A mudança na precificação do mercado não significa que os riscos de interrupção tenham desaparecido. Em vez disso, os traders parecem estar atribuindo uma probabilidade maior a uma melhora negociada nas condições de transporte marítimo e uma probabilidade menor a outra escalada militar imediata.

Sanções aumentam a pressão sem reavivar a alta

As medidas econômicas mais recentes de Washington contra Teerã até agora não conseguiram reverter a queda do petróleo bruto. Os Estados Unidos ampliaram as sanções nesta semana e alertaram os países de que a continuidade dos negócios com o Irã poderia eventualmente resultar em penalidades, mas não chegaram a impor essas medidas imediatamente.

Essa distinção é importante para o mercado físico. Sem uma redução imediata dos barris iranianos que chegam aos compradores, os traders têm menos motivos para precificar outro choque abrupto de oferta.

Desenvolvimentos diplomáticos em outras frentes também contribuem para as expectativas de que o conflito possa avançar rumo a uma negociação. Paquistão e Irã relataram progresso nas discussões sobre o confronto mais amplo envolvendo Irã, Israel e Estados Unidos, embora nenhum acordo abrangente tenha sido alcançado.

Ormuz continua sendo o principal risco para o petróleo bruto

A queda mais recente mostra como o petróleo continua sensível às mudanças nas expectativas em torno do transporte marítimo regional. O Brent a US$ 85 e o WTI a US$ 80 continuam elevados o suficiente para refletir a incerteza geopolítica persistente, mas as perdas de quarta-feira indicam que os traders estão reduzindo o prêmio associado a uma interrupção prolongada.

Uma reabertura confiável que aproxime o tráfego de petroleiros dos níveis normais poderia exercer pressão adicional de baixa sobre os preços. Por outro lado, negociações paralisadas ou outra interrupção no transporte marítimo poderiam restaurar rapidamente esse prêmio. Por enquanto, o mercado está precificando uma confiança maior na diplomacia, sem presumir que a ameaça à oferta tenha desaparecido.

Como informamos anteriormente, a AIE prevê uma escassez de petróleo mais acentuada à medida que a crise em Ormuz restringe a oferta.

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