Ações da Ferrari caem após estreia do primeiro carro elétrico de cinco lugares

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Olga Shendetskaya

26.05.2026

Ações da Ferrari caem após estreia do primeiro carro elétrico de cinco lugares — Ferrari cai após estreia do Luce elétrico

As ações da Ferrari caíram mais de 6% nas negociações da manhã após a apresentação do Luce, o primeiro carro totalmente elétrico da marca. Os investidores receberam o novo modelo com cautela: o veículo de US$ 640.000 representa uma mudança drástica em relação à imagem tradicional da Ferrari como fabricante de carros esportivos de duas portas com motores a gasolina.

Destaques

As ações da Ferrari caíram mais de 6% após a apresentação do Luce.
Luce é o primeiro carro totalmente elétrico e também o primeiro modelo de cinco lugares da Ferrari.
O modelo custa cerca de US$ 640.000.

Este artigo foi traduzido do original. Leia a versão original do nosso correspondente aqui.

Mercado rejeita mudança brusca

A reação do mercado refletiu decepção após o lançamento do Luce, que gerou respostas mistas nas redes sociais e entre investidores. As ações da Ferrari em Milão caíram cerca de 7% após o lançamento do Luce.

No momento da redação, Ferrari NV estava em 290,75, queda de 19,25 pontos, ou 6,21%.

A principal fonte de preocupação não foi apenas a entrada da Ferrari nos veículos elétricos, mas o formato do próprio carro, informou a BBC. Em vez de um esportivo clássico de dois lugares ou 2+2, a Ferrari apresentou um modelo totalmente elétrico de cinco lugares com design futurista. Para alguns investidores, isso parece um afastamento do DNA da marca, construído em torno de motores a combustão, som do motor e herança nas pistas.

O que a Ferrari apresentou

Luce é o primeiro carro elétrico da Ferrari e também o primeiro veículo da marca com cinco lugares. O modelo foi desenvolvido com a participação da LoveFrom, o estúdio de design fundado pelo ex-chefe de design da Apple, Jony Ive, e Marc Newson.

Segundo informações, o Luce conta com quatro motores elétricos, cerca de 1.035 cavalos de potência, aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 2,5 segundos e autonomia entre 450 e 530 km, dependendo do método de teste. O preço na Itália é de cerca de €550.000, equivalente a aproximadamente US$ 640.000.

A Ferrari também destaca a produção interna de componentes-chave e a reparabilidade de longo prazo para preservar o valor de mercado do carro. Mas as especificações técnicas não eliminaram a principal dúvida: se o público da Ferrari está pronto para aceitar um carro elétrico que não se parece com um supercarro tradicional.

Ferrari testa os limites da lealdade à marca

A apresentação do Luce tornou-se um teste para a Ferrari: a empresa tenta entrar no segmento elétrico sem prejudicar a imagem premium construída ao longo de décadas em torno dos esportivos a gasolina. O risco aumenta pelo fato de que alguns concorrentes de supercarros já reduziram seus planos para veículos elétricos devido à baixa demanda e à concorrência de marcas chinesas.

Para os investidores, os números-chave são a queda das ações de mais de 6%, o preço do Luce em torno de US$ 640.000, cinco lugares em vez da configuração esportiva tradicional e a estratégia elétrica da Ferrari. Se a demanda for limitada, o Luce pode se tornar mais um projeto de imagem do que um impulsionador real de lucros.

Anteriormente, informamos que a guerra no Irã acelera o projeto ferroviário do Cazaquistão entre China e Europa.

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