Ataques do Irã pressionam transporte marítimo em Hormuz

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Irã intensifica ataques a petroleiros

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Olga Shendetskaya

07.10.2026

Ataques do Irã pressionam transporte marítimo em Hormuz — Petróleo sobe com aceleração dos ataques a petroleiros em Hormuz

Os preços do petróleo subiram na quarta-feira, enquanto uma série cada vez mais intensa de ataques a embarcações no Estreito de Hormuz renovou as preocupações com uma rota marítima que transporta volumes crescentes de petróleo bruto do Oriente Médio. A escalada ocorre justamente quando os fluxos de petróleo pela via navegável se aproximaram dos níveis observados antes da guerra entre Irã.

Destaques

Nove ataques em Hormuz foram registrados neste mês.
Os fluxos de petróleo do Oriente Médio estão em cerca de 80% dos níveis pré-guerra.
As tarifas de petroleiros do Golfo à China atingiram $1,3 milhão por dia.

Este artigo foi traduzido do original. Leia a versão original do nosso correspondente aqui.

A UK Maritime Trade Operations registrou nove ataques na via navegável neste mês, já metade do total relatado em todo o Estreito de Hormuz e no Golfo Pérsico durante setembro. O aumento recente dos incidentes ainda não provocou uma redução clara nos embarques, deixando a oferta física e os riscos de segurança puxando o mercado em direções opostas, informa a Bloomberg.

Mais petróleo circula apesar dos ataques

Os fluxos de petróleo pelo Estreito de Hormuz se recuperaram de forma constante desde o verão. Grandes traders de commodities estimam os embarques do Oriente Médio em cerca de 80% dos níveis pré-guerra, enquanto alguns bancos de Wall Street afirmaram na semana passada que os volumes estavam se aproximando do ritmo anterior à guerra.

O tráfego de LNG também aumentou, embora mais lentamente. Os embarques de gás dependem de uma frota menor de transportadores especializados, o que dificulta sua retomada quando os armadores consideram a rota insegura.

Os ataques mais recentes destacam esse risco. Omã informou na terça-feira que resgatou 10 tripulantes do petroleiro On Peace depois que a embarcação foi atacada e pegou fogo. Muitos navios estão passando perto da costa omanense com os sinais de rastreamento digital desligados, complicando os esforços para medir os fluxos reais.

O perigo está cada vez mais evidente nos custos de transporte. O preço para transportar petróleo do Golfo Pérsico à China atingiu o recorde de $1,3 milhão por dia na segunda-feira, ante uma média próxima de $60,000 por dia no ano passado, à medida que menos armadores permanecem dispostos a entrar no estreito.

Diplomacia continua ligada ao acesso a Hormuz

O confronto marítimo também está ligado às negociações entre Washington e Teerã para encerrar a guerra de sete meses e restabelecer uma passagem mais segura por Hormuz. O vice-presidente dos EUA, JD Vance, afirmou que Washington exige uma redução significativa na capacidade iraniana de enriquecimento de urânio como parte de qualquer acordo.

Vance afirmou que autoridades americanas têm se comunicado com o presidente iraniano Masoud Pezeshkian e o ministro das Relações Exteriores Abbas Araqchi, enquanto permanece a incerteza em Washington sobre a estrutura de tomada de decisões do Irã. Teerã contestou essa caracterização.

Os custos de energia aumentaram os riscos econômicos das negociações. Países consumidores anunciaram liberações de suas reservas emergenciais de petróleo, enquanto os preços mais altos do petróleo bruto alimentam preocupações com a inflação e a possibilidade de uma política monetária mais restritiva nas principais economias.

Petróleo sobe com o retorno do risco de segurança

O petróleo subiu na quarta-feira, enquanto traders avaliavam uma oferta física mais forte diante do aumento da frequência dos ataques a embarcações. O petróleo Brent era negociado a $101,44 por barril, alta de 0,37%, enquanto o WTI avançava 0,18%, a $90,08, de acordo com as cotações mais recentes do mercado.

Os ganhos relativamente modestos mostram as forças conflitantes que influenciam os preços. A recuperação das exportações está colocando mais barris no mercado, mas cada petroleiro adicional que atravessa Hormuz fica exposto a uma rota onde os ataques se intensificaram e os custos de transporte dispararam. Uma interrupção prolongada mudaria rapidamente esse equilíbrio, especialmente com a aproximação da demanda de inverno no Hemisfério Norte.

Mais cedo, informamos que o Kuwait aumenta a produção de petróleo enquanto o tráfego de petroleiros por Hormuz cresce.

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