Ціни на нафту знижуються на тлі зростання надій на відкриття Ормузької протоки

Traders Union
Всі новини
Commodities
Ціни на нафту знижуються

Всі новини

Головні новини

Вибір редакції

Акції

Криптовалюти

Економіка

Валюти

Сировинні товари

Бізнес та добробут

«Голоси» ринку

Ольга Шендецька

26.08.2026

Ціни на нафту знижуються на тлі зростання надій на відкриття Ормузької протоки — Ціни на нафту знижуються на тлі надій на відновлення судноплавства через Ормузьку протоку

У середу ціни на нафту впали до найнижчого рівня більш ніж за два тижні, оскільки ознаки прогресу у відносинах між Іраном і Оманом підвищили очікування, що судноплавство через Ормузьку протоку поступово відновиться. Перспектива покращення доступу для танкерів спонукає трейдерів частково прибирати геополітичну премію з цін на нафту, навіть попри те, що рух водним шляхом залишається суттєво обмеженим.

Основні моменти

Brent впала на 1,80%, тоді як WTI знизилася на 2,04%.
Переговори між Іраном і Оманом підвищують очікування покращення руху танкерів.
Судноплавство через Ормузьку протоку залишається обмеженим, через що нафта залишається вразливою до нових перебоїв.

Ф’ючерси на нафту Brent знизилися на 1,80% - до $85,70 за барель, тоді як ф’ючерси на американську нафту West Texas Intermediate впали на 2,04% - до $80,68. Зниження продовжило розпродаж у вівторок, коли трейдери також применшили безпосередні наслідки розширених санкцій США проти Ірану для постачання. Reuters повідомило, що переговори між Тегераном і Маскатом змістили ринкові очікування в бік можливості відновлення регулярнішого судноплавства через протоку.

Переговори між Іраном і Оманом змінюють оцінку нафтового ринку

Іран і Оман обговорюють домовленості, що регулюють проходження через стратегічний водний шлях після кількох місяців серйозних перебоїв. Корпус вартових ісламської революції Ірану заявив у середу, що сторони досягли домовленостей щодо своїх відповідних ролей у протоці та розподілу доходів, хоча ширші переговори залишаються неврегульованими.

Для нафтових трейдерів ключове питання полягає в тому, чи призведуть ці обговорення до сталого збільшення руху танкерів. Рух суден усе ще далекий від нормального. Дані Kpler показали, що у вівторок протоку перетнули лише п’ять суден, що перевозять сировинні товари, порівняно із середнім показником 15 за 10 днів.

Водночас є ознаки того, що експортери знаходять способи переміщувати нафту. Два супертанкери із загальним вантажем у 4 млн барелів саудівської нафти прямували до Китаю після отримання вантажу внаслідок перевалки з судна на судно біля узбережжя Оману.

Зміна ринкового ціноутворення не означає, що ризики перебоїв зникли. Натомість трейдери, схоже, оцінюють імовірність узгодженого покращення умов судноплавства як вищу, а ймовірність нового негайного військового загострення - як нижчу.

Санкції посилюють тиск, але не відновлюють ралі

Останні економічні заходи Вашингтона проти Тегерана поки що не змогли розвернути падіння цін на нафту. Цього тижня Сполучені Штати розширили санкції і попередили країни, що продовження бізнесу з Іраном зрештою може призвести до штрафних заходів, але утрималися від їх негайного запровадження.

Ця відмінність має значення для фізичного ринку. Без негайного скорочення обсягів іранської нафти, що надходить до покупців, трейдери мають менше підстав закладати в ціни ще один різкий шок пропозиції.

Дипломатичні події в інших регіонах також сприяють очікуванням, що конфлікт може перейти до переговорів. Пакистан та Іран повідомили про прогрес у дискусіях щодо ширшого протистояння за участю Ірану, Ізраїлю та Сполучених Штатів, хоча всеосяжної угоди досі не досягнуто.

Ормузька протока залишається ключовим ризиком для нафти

Останнє падіння демонструє, наскільки чутливими залишаються ціни на нафту до змін очікувань щодо регіонального судноплавства. Brent на рівні $85, а WTI - $80 залишаються достатньо високими, щоб відображати тривалу геополітичну невизначеність, але втрати в середу свідчать, що трейдери зменшують премію, пов’язану з тривалими перебоями.

Достовірне відкриття протоки, яке наблизить рух танкерів до нормального рівня, може чинити подальший тиск на ціни. І навпаки, зупинка переговорів або новий збій у судноплавстві може швидко відновити цю премію. Наразі ринок оцінює дипломатію з більшим оптимізмом, не припускаючи водночас, що загроза для постачання зникла.

Як ми повідомляли раніше, МЕА прогнозує гостріший дефіцит нафти, оскільки криза навколо Ормузької протоки обмежує постачання.

Цей матеріал може містити думки третіх сторін, жодні дані та інформація на цій веб-сторінці не є інвестиційною порадою згідно з нашим Застереженням. Хоча ми дотримуємося суворої Редакційної неупередженості, цей пост може містити посилання на продукти наших партнерів.