La Generalitat impulsa la tramitación de la Ronda Sur de Elche con una inversión de 43,7 millones

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José Antonio Gastélum

20.10.2026

La Generalitat impulsa la tramitación de la Ronda Sur de Elche con una inversión de 43,7 millones — Nueva Ronda Sur en Elche

La Generalitat abre a información pública el proyecto para completar la Ronda Sur de Elche, una infraestructura destinada a cerrar el último tramo pendiente de la circunvalación exterior de la ciudad. La actuación, pactada con el Ayuntamiento de Elche en 2024, incluye nuevos enlaces viarios y accesos al Hospital Universitario del Vinalopó dentro de un presupuesto total de 43,675 millones de euros.

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La Generalitat y el Ayuntamiento de Elche invertirán 43.675.000 euros en la Ronda Sur, de los cuales 35.875.000 euros corresponden a la Generalitat.
La actuación cubrirá 2,35 kilómetros para completar la circunvalación exterior de Elche, incorporando nuevas conexiones viales, glorietas y accesos al Hospital Universitario del Vinalopó.
El proyecto básico entra en exposición pública con documentación ambiental y paisajística, tras actualizar el trazado previo de 2017 y caducar la anterior declaración de impacto ambiental en 2019.

Tramitación del proyecto y alcance de las obras

Según Comunica GVA, la Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación somete a información pública el proyecto básico de la Ronda Sur de Elche, elaborado en colaboración con el Ayuntamiento. Este trámite permite a ciudadanía, administraciones y entidades interesadas consultar la documentación y presentar alegaciones antes de la aprobación definitiva.

La intervención abarca unos 2,35 kilómetros entre la CV-851 y la N-340, con el objetivo de completar el único tramo pendiente de la circunvalación exterior ilicitana y ofrecer una alternativa al tráfico de paso por el núcleo urbano. El diseño prevé dos calzadas con dos carriles por sentido, nuevas glorietas y la adaptación del tramo final de la ronda de Carrús.

Entre las conexiones previstas figuran el enlace con la carretera de Matola, CV-875, una nueva glorieta de acceso al Hospital Universitario del Vinalopó y un ramal directo hacia el entorno de Urgencias. El proyecto también reorganiza los accesos y la circulación en la zona hospitalaria, además de conectar la ronda con la N-340 y la red viaria existente.

La actuación incorpora asimismo caminos de servicio para mantener el acceso a las parcelas colindantes e itinerarios ciclistas que darán continuidad a la red de la EL-20 y enlazarán con sectores industriales.

Financiación y próximos pasos administrativos

El convenio singular suscrito entre la Generalitat y el Ayuntamiento de Elche moviliza 43.675.000 euros para esta infraestructura. De esa cantidad, 35.875.000 euros corresponden a la Generalitat y 7.800.000 euros serán aportados por el consistorio.

Durante 2024 y 2025, la administración autonómica redactó un estudio previo de trazado para actualizar el proyecto elaborado por el Ministerio de Fomento en 2017 e incorporar las necesidades planteadas por el Ayuntamiento, especialmente en integración urbana, conexiones ciclopeatonales y accesos al hospital.

El proyecto básico que entra ahora en exposición pública incluye la documentación ambiental y paisajística necesaria para proseguir la tramitación, después de que la anterior declaración de impacto ambiental, gestionada por el Ministerio, caducara en 2019. Cuando concluya este periodo y se analicen las alegaciones recibidas, la Dirección General de Infraestructuras de Transporte Terrestre remitirá el expediente al órgano ambiental para continuar la evaluación ordinaria y obtener una nueva declaración de impacto ambiental.

Ese paso permitirá avanzar hacia la aprobación definitiva del proyecto básico y la posterior redacción del proyecto de construcción, trámites previos a la ejecución de las obras. Los antecedentes de esta infraestructura se remontan a 1993, y aunque el corredor obtuvo una declaración de impacto ambiental favorable en mayo de 2017 y su trazado fue aprobado en marzo de 2018, el proyecto constructivo no llegó a aprobarse y el Ministerio acabó comunicando al Ayuntamiento su desistimiento de la actuación.

En nuestro artículo anterior sobre la nueva instrucción 2/2026 para agilizar la tramitación de proyectos energéticos en la Comunitat Valenciana, explicamos cómo la Generalitat busca recortar de forma notable los plazos al centralizar la validación de expedientes de instalaciones eléctricas y fotovoltaicas en la Dirección General de Energía y Minas. También señalamos que la simplificación pretende eliminar pasos intermedios sin rebajar las garantías legales ni ambientales, con el objetivo de favorecer inversión y competitividad.

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