El Brent cae a niveles previos a la guerra ante el regreso de la oferta de Oriente Medio

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Andrey Mastykin

Hace 2 horas

El Brent cae a niveles previos a la guerra ante el regreso de la oferta de Oriente Medio — El Brent cae al regresar los flujos de petróleo por Ormuz

El crudo Brent ha borrado sus ganancias de guerra a medida que los petroleros circulan con mayor libertad por el Estrecho de Ormuz tras los avances en las conversaciones de paz entre EE. UU. e Irán. Este cambio ha transformado rápidamente el sentimiento del mercado petrolero, pasando del temor por el suministro a la preocupación por el exceso de oferta.

Destacados

El Brent borró todas las ganancias de guerra al aumentar el tráfico en Ormuz.
El Brent cayó brevemente por debajo de 72,48 $, su nivel de cierre previo a la guerra.
Más ofertas de petróleo de Oriente Medio y África presionaron los precios.
Las advertencias de Irán a los armadores muestran que los riesgos en Ormuz no han desaparecido.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

Los flujos en Ormuz reinician el mercado

Brent cayó por cuarta sesión consecutiva, bajando brevemente de los 72,48 dólares por barril, su nivel de cierre previo a la guerra, antes de recuperarse hasta los 73,20 dólares. El West Texas Intermediate (WTI) cedió un 0,19% hasta los 69,71 dólares por barril. El movimiento marca una fuerte reversión del repunte que siguió al inicio del conflicto, cuando los temores de interrupciones en el Estrecho de Ormuz dispararon los precios del petróleo, informó Bloomberg. Informes de mercado recientes también mostraron que el Brent volvió a niveles previos a la guerra a medida que mejoraba el tráfico por el Estrecho de Ormuz.

La recuperación de los flujos ha cambiado el comercio físico de petróleo. Los compradores ven ahora más ofertas de Oriente Medio y África, lo que ha dejado a varias partes del mercado repentinamente bien abastecidas. El diferencial inmediato del Brent entró en contango el miércoles por primera vez desde que comenzó la guerra, una señal bajista de que el suministro a corto plazo ya no es escaso.

Carolyn Kissane, del Centro de Asuntos Globales de la Universidad de Nueva York, calificó la reversión de sorprendente, afirmando que el mercado pasó rápidamente de descontar el riesgo de conflicto a descontar una mayor oferta y una demanda más débil.

Las conversaciones de paz alivian los temores, pero persisten los riesgos

EE. UU. e Irán han señalado avances tras las conversaciones iniciales, aunque sus versiones públicas no siempre han coincidido. Se espera que las negociaciones posteriores sobre política nuclear y un alto el fuego en el Líbano sean difíciles.

Aun así, el optimismo temprano ha sido suficiente para cambiar el comportamiento de los petroleros. Más buques cruzan Ormuz con sus señales de satélite encendidas, una señal de que los armadores se sienten más cómodos utilizando la ruta abiertamente de nuevo.

La calma no es total. El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán advirtió a los armadores que cualquier nueva ruta de tránsito por Ormuz sin coordinación con Teherán sería inaceptable y peligrosa. La advertencia muestra que Teherán aún desea el control de la vía navegable, incluso tras el memorando de entendimiento con Washington.

Trump también ha convertido los peajes en una línea roja en las negociaciones, afirmando que EE. UU. rechazaría un acuerdo final si se impusieran tarifas a los barcos que pasan por el estrecho.

El choque de oferta se ha invertido

El mensaje más importante del mercado es que la prima de guerra se ha colapsado más rápido de lo esperado. Los operadores ya no se centran solo en lo que podría perderse si Ormuz se cierra; ahora lidian con el regreso de barriles al mercado.

Eso no significa que el mercado petrolero sea totalmente normal. Las exenciones de EE. UU. para el petróleo iraní ya cargado pueden añadir oferta, pero los problemas de financiación y seguros podrían limitar las ventas. Los inventarios también necesitan reconstruirse, incluyendo los de Cushing, Oklahoma, donde las existencias cayeron a unos 19 millones de barriles, por debajo de los niveles de confort operativo.

Por ahora, la señal de precios es clara: los flujos de Ormuz han vuelto, los compradores tienen más opciones y el crudo ha perdido la prima geopolítica que dominó las operaciones hace solo unas semanas.

Anteriormente, informamos que Trump afirma que el Estrecho de Ormuz permanecerá abierto y libre de peajes.

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