Le Canada soutient la modernisation de la plateforme de Prevost afin d’appuyer la fabrication d’autobus et la transition vers une réduction des émissions

Traders Union
Toutes les actualités
Business & Wealth
Entreprises
Le Canada soutient la modernisation des autobus Prevost

Toutes les actualités

À la une

Sélection de la rédaction

Actions

Cryptomonnaies

Économie

Devises

Matières premières

Business & Wealth

Voix du marché

Mira Kyivska

16.10.2026

Le Canada soutient la modernisation de la plateforme de Prevost afin d’appuyer la fabrication d’autobus et la transition vers une réduction des émissions — Le Canada finance l’innovation dans les autobus

Le Canada étend son soutien à la fabrication nationale de véhicules alors que le secteur s’adapte à la pression commerciale des États-Unis et aux risques liés aux droits de douane. Un investissement fédéral de 18,5 millions de dollars dans Prevost s’inscrit dans le cadre d’un projet plus vaste de 87,5 millions de dollars à Sainte-Claire, au Québec, visant à moderniser la production d’autobus grâce à des technologies de propulsion électrique et à faibles émissions.

Points forts

Le gouvernement du Canada accorde 18,5 millions de dollars à Prevost par l’intermédiaire du Fonds de réponse stratégique pour le projet de modernisation One Prevost Platform de 87,5 millions de dollars à Sainte-Claire, au Québec.
L’investissement vise à soutenir plusieurs technologies de propulsion, y compris des options propres et zéro émission, tout en répondant aux défis découlant des mesures commerciales américaines visant les véhicules fabriqués au Canada.
Le projet maintiendra 1 265 emplois équivalents temps plein, créera 156 stages coopératifs pour les étudiants et renforcera la fabrication avancée d’autobus ainsi que la chaîne d’approvisionnement des batteries pour véhicules électriques au Canada.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Le financement fédéral cible la modernisation de la plateforme

Comme l’a annoncé le gouvernement du Canada, Prevost, une division de Volvo Group Canada Inc., reçoit 18,5 millions de dollars du Fonds de réponse stratégique afin de soutenir le développement d’une nouvelle plateforme de véhicules dans ses activités de Sainte-Claire, au Québec. La plateforme One Prevost est conçue pour prendre en charge plusieurs technologies de propulsion, y compris des options propres et zéro émission, dans le cadre d’un projet global évalué à 87,5 millions de dollars.

Le gouvernement fédéral affirme que l’investissement vise à contribuer au maintien d’une solide industrie canadienne des véhicules, alors que les fabricants répondent aux défis créés par les mesures commerciales américaines visant les voitures, camions et autobus fabriqués au Canada. Le projet vise également à renforcer la chaîne d’approvisionnement ainsi que les capacités de recherche et développement de Prevost, tout en s’alignant sur la stratégie automobile du Canada annoncée en février 2026.

Emplois, fabrication régionale et incidence sur la chaîne d’approvisionnement

Le financement devrait contribuer à assurer la présence manufacturière à long terme de Prevost à Sainte-Claire et à soutenir la création de nouvelle propriété intellectuelle liée à la production avancée d’autobus. Ottawa affirme que le projet positionne le Canada comme une plaque tournante de la fabrication avancée d’autobus tout en soutenant la transition vers des transports à plus faibles émissions.

Selon le gouvernement, le projet maintiendra 1 265 emplois équivalents temps plein et offrira 156 stages coopératifs à des étudiants au Canada. Les responsables affirment que ce soutien vise à préserver les emplois menacés par les droits de douane et à renforcer l’économie locale de cette communauté rurale du Québec, tout en consolidant le rôle du Canada dans la chaîne d’approvisionnement mondiale des véhicules et des batteries pour véhicules électriques.

Le partenariat d’assemblage local CKD de BYD Malaysia avec Inokom a présenté le plan de l’entreprise visant à développer sa capacité de production nationale en utilisant les installations existantes à Kulim, dans l’État de Kedah. Notre article précédent indiquait que cette initiative faisait suite à l’abandon par BYD de son projet de nouvelle usine à Tanjung Malim en raison d’exigences liées aux exportations, l’assemblage local pouvant soutenir l’écosystème automobile plus large de la Malaisie, même si les détails concernant les modèles et le calendrier restaient à confirmer.

Ce matériel peut contenir des opinions de tiers, aucune des données et informations sur cette page web ne constitue un conseil en investissement selon notre Avertissement. Bien que nous respections une stricte Intégrité Éditoriale, ce post peut contenir des références à des produits de nos partenaires.

Cet article vous a plu ?