Bordeaux Euratlantique face à un audit de l’Etat qui fragilise son financement

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Ezequiel Gomes

il y a 15 heures

Bordeaux Euratlantique face à un audit de l’Etat qui fragilise son financement — Audit fragilise Euratlantique

Seize ans après son lancement, le vaste projet d’aménagement Euratlantique dans la métropole de Bordeaux entre dans une phase de révision budgétaire alors que ses objectifs de logements restent loin de la cible fixée pour 2030. Un audit demandé par l’Etat met en cause le pilotage financier de l’établissement public chargé de l’opération, dont l’endettement atteint entre 85 et 87 millions d’euros.

Points forts

Un audit d'État publié le 4 juin pointe des dysfonctionnements chez l'établissement public d’aménagement Euratlantique avant la nomination d’un nouveau conseil présidé par Thomas Cazenave le 12 juin.
Sur les 25 000 logements annoncés pour 2030, seuls 5 900 ont été livrés à ce jour, accentuant la pression sur la trajectoire opérationnelle et financière du projet Euratlantique.
L’établissement supporte une dette comprise entre 85 et 87 millions d’euros selon l’audit, fragilisant la poursuite des aménagements urbains et immobiliers pour la métropole bordelaise.

Audit public et changement de gouvernance

Comme l’a révélé Le Monde, l’audit conduit à la demande de l’Etat par l’inspection générale des finances et l’inspection générale de l’environnement et du développement durable, dévoilé le 4 juin, souligne des dysfonctionnements au sein de l’établissement public d’aménagement Euratlantique. Le document intervient avant la prise de fonctions d’un nouveau conseil d’administration prévue le vendredi 12 juin, avec Thomas Cazenave, maire de Bordeaux et président de la métropole depuis deux mois, à la présidence.

L’opération d’intérêt national a été présentée en 2010 pour transformer 738 hectares de friches industrielles réparties entre Bordeaux, Bègles et Floirac. Le programme prévoit la création de 25 000 logements pour accueillir 50 000 habitants d’ici à 2030, ainsi que des espaces verts, des équipements publics, des commerces et 30 000 emplois dans les bureaux, le commerce et l’hôtellerie.

Le chantier a commencé en 2014 sur les terrains situés à Bordeaux. À ce stade, seuls 5 900 logements ont été construits sur les trois communes, ce qui accentue la pression sur la trajectoire financière et opérationnelle du projet.

Enjeu budgétaire pour la métropole bordelaise

L’établissement public d’aménagement porte une dette comprise entre 85 et 87 millions d’euros, selon l’audit. Cette situation fragilise un projet urbain majeur pour la métropole de Bordeaux, alors que la nouvelle gouvernance doit définir une orientation budgétaire capable de soutenir la poursuite des travaux.

Au-delà du calendrier immobilier, l’opération engage l’offre de logements, l’accueil de nouveaux habitants et le développement d’activités économiques sur trois communes. Une révision des priorités financières pourrait donc peser à la fois sur le rythme des constructions, sur les équipements publics associés et sur les retombées attendues en matière d’emplois régionaux.

Dans notre précédente analyse sur la dégradation des finances publiques françaises et le risque d’impasse autour du budget 2027, nous expliquions que la dette élevée et la hausse des taux resserrent fortement les marges de manœuvre de l’État. Nous soulignions aussi que l’ajustement budgétaire attendu — avec des économies accrues et un effort très important à venir — pourrait devenir un enjeu politique central à l’approche de la présidentielle, avec des conséquences directes sur la conduite de la politique économique.

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