La France intensifie le contrôle des pétroliers soupçonnés de contourner les sanctions russes

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Dan Blystone

il y a 14 heures

La France intensifie le contrôle des pétroliers soupçonnés de contourner les sanctions russes — Contrôle accru des pétroliers

La surveillance maritime française se renforce en Méditerranée et sur les côtes bretonnes face aux navires soupçonnés d’appartenir à la flotte fantôme russe. Le pétrolier Deliver, en provenance de Primorsk, est le cinquième bâtiment de ce type intercepté par la France depuis septembre 2025.

Points forts

La Marine nationale a intercepté le 23 juin en Méditerranée centrale le pétrolier Deliver, sous pavillon camerounais suspecté d'être faux, lors d'une opération conjointe internationale.
La France a désormais intercepté cinq pétroliers soupçonnés de contourner les sanctions russes depuis septembre 2025, renforçant la pression sur la flotte dite fantôme.
Le pétrolier Deliver a été dérouté et escorté pour vérification, illustrant le durcissement des contrôles visant les circuits maritimes d'exportation russe malgré les sanctions.

Interception du Deliver en Méditerranée centrale

Comme l’a annoncé la préfecture maritime de la Méditerranée dans un communiqué, un pétrolier en provenance de Russie est arraisonné le 23 juin en haute mer en Méditerranée centrale par des moyens de la Marine nationale. Le navire, baptisé Deliver, arbore un pavillon camerounais et fait l’objet d’un contrôle destiné à vérifier sa nationalité, les autorités le soupçonnant d’utiliser un faux pavillon.

L’examen des documents à bord confirme les doutes sur la régularité du pavillon affiché, selon la préfecture maritime. Un signalement est ensuite adressé au procureur de Marseille, compétent au titre du tribunal maritime.

Après ce contrôle, mené en coopération étroite avec des alliés internationaux dont le UK, le navire est dérouté. Il est actuellement escorté par la Marine nationale vers un point de mouillage pour la poursuite des vérifications.

Pression accrue sur la flotte fantôme russe

Emmanuel Macron indique sur le réseau social X que le pétrolier transite au large de la Sicile en infraction avec le droit de la mer. Le président français diffuse également une vidéo montrant l’intervention de militaires déposés par hélicoptère sur le navire.

Le chef de l’Etat affirme que la France ne laissera pas la flotte fantôme contourner les sanctions et financer l’effort de guerre russe. Avec le Deliver, la France porte à cinq le nombre de pétroliers soupçonnés d’appartenir à ce réseau interceptés depuis septembre 2025, après le Pushpa, puis le Grinch, le Deyna et le Tagor.

Cette série d’interceptions s’inscrit dans un durcissement des contrôles visant les circuits maritimes utilisés pour préserver les exportations russes malgré les restrictions internationales. A ce stade, la Russie n’a pas réagi à cette nouvelle annonce.

Dans un précédent article, nous avons expliqué que les prix du pétrole avaient reculé d’environ 2 % malgré un incident visant un cargo près du détroit d’Ormuz, les traders privilégiant le retour de flux d’approvisionnement plus fluides depuis le Golfe. Nous soulignions que le marché traitait surtout l’épisode comme un risque sécuritaire, tandis que l’attention restait centrée sur l’offre disponible, le trafic via Ormuz et les incertitudes autour de la production de l’OPEP.

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