Sektor logistik terguncang oleh AI: Mengapa saham angkutan barang turun

Traders Union
Semua berita
Pilihan Editor
Logistik menjadi ketakutan oleh AI

Semua berita

Berita Utama

Pilihan Editor

Kripto

Berita Keuangan

Mata Uang

Suara Market

Regulator

Bank sentral

Eugene Komchuk

13.02.2026

Sektor logistik terguncang oleh AI: Mengapa saham angkutan barang turun — Bagaimana AI memengaruhi saham perusahaan logistik

Saham perusahaan logistik besar turun tajam setelah muncul berita tentang alat AI baru untuk transportasi barang. Para investor khawatir bahwa otomatisasi dapat mengurangi jarak tempuh yang kosong, memangkas biaya, dan membuat beberapa layanan perantara menjadi tidak diperlukan. Sementara beberapa perusahaan kehilangan nilai, perusahaan lain mendapatkan keuntungan dari gelombang minat baru terhadap teknologi.

Artikel ini diterjemahkan dari aslinya. Baca versi asli oleh koresponden kami di sini.

Pasar merespons dengan aksi jual

Pada hari Kamis, saham beberapa perusahaan angkutan truk dan logistik besar secara tak terduga jatuh. Investor mulai melakukan penjualan setelah adanya laporan tentang alat AI baru yang mengklaim dapat mengurangi inefisiensi di seluruh industri.

RXO mengalami penurunan terbesar, turun 20,5% dalam satu hari. C.H. Robinson turun 14,5%. Expeditors International of Washington turun sekitar 13,2%. J.B. Hunt Transportation Services tergelincir sekitar 5%, sementara XPO kehilangan hampir 6%.

Loading...

Tweet tersebut telah dihapus oleh penulis.

Tapi kami menyimpan semuanya 🙂.

Semua perusahaan ini adalah pemain utama di pasar. C.H. Robinson dan RXO mengatur transportasi angkutan dan bertindak sebagai perantara antara pengirim dan pengangkut. J.B. Hunt adalah salah satu perusahaan angkutan truk terbesar di A.S. XPO dan Expeditors beroperasi di bidang logistik internasional dan manajemen rantai pasokan.

Dengan latar belakang jatuhnya pemain tradisional, saham Algoritma melonjak hampir 30%. Perusahaan ini mempromosikan platform SemiCab, yang menggunakan AI untuk mengurangi jarak tempuh kosong dan meningkatkan pemanfaatan truk. Hal inilah yang memicu aksi jual.

Bagaimana AI berubah menjadi ancaman

Logistik adalah industri yang memiliki banyak masalah. Yang terbesar adalah apa yang disebut dengan jarak tempuh kosong. Truk sering kali melaju tanpa muatan karena pengiriman tidak terkoordinasi dengan baik.

AI berjanji untuk memperbaiki hal ini. Sebagai contoh, platform SemiCab mengklaim dapat mengurangi "jarak tempuh pengiriman kosong" hingga lebih dari 70%. Platform ini juga memungkinkan operator untuk meningkatkan volume pengiriman hingga 300% hingga 400% tanpa menambah jumlah karyawan.

Jika angka-angka ini sebagian benar, pasar logistik dapat berubah secara dramatis. Perusahaan yang menghasilkan uang dari mengatur pengiriman, mencari muatan, dan mengelola koordinasi secara manual dapat kehilangan sebagian pendapatan mereka. AI dapat melakukan pekerjaan yang sama dengan lebih cepat, lebih murah, dan dengan keterlibatan manusia yang jauh lebih sedikit.

Itulah sebabnya para investor mulai menjual. Mereka tidak mengharapkan permintaan pengiriman menghilang. Mereka takut bahwa bagian dari layanan - yang dibayar oleh perantara logistik saat ini - dapat lenyap.

Janji "revolusioner" Blockchain

Belum lama ini, industri ini memiliki ekspektasi yang sama terhadap blockchain. Pada saat itu, banyak yang percaya bahwa teknologi ini akan mengubah logistik: membuat rantai pasokan menjadi lebih transparan, menyederhanakan dokumen, dan mengurangi perselisihan di antara para peserta.

Proyek-proyek percontohan dan konsorsium industri diluncurkan. Contoh yang paling terkenal adalah TradeLens, sebuah platform yang dikembangkan oleh Maersk dan IBM. Platform ini diharapkan dapat menyatukan para peserta rantai pasokan ke dalam satu sistem digital.

Namun, adopsi secara luas tidak pernah terjadi. Platform ini gagal menjadi standar industri, dan sebagian besar perusahaan terus bekerja dengan cara lama. Pada November 2022, Maersk dan IBM mengumumkan bahwa mereka menutup TradeLens karena kurangnya kelayakan komersial.

Loading...

Tweet tersebut telah dihapus oleh penulis.

Tapi kami menyimpan semuanya 🙂.

Kepanikan atau awal dari perubahan yang nyata?

Untuk saat ini, masih terlalu dini untuk mengatakan bahwa pasar logistik benar-benar berubah. Klaim peningkatan efisiensi hingga ratusan persen memang terdengar mengesankan, namun pada kenyataannya, mengadopsi teknologi baru membutuhkan waktu bertahun-tahun. Perusahaan-perusahaan besar jarang membangun kembali proses mereka hanya dalam beberapa bulan.

Selain itu, para pemain besar dapat menerapkan alat serupa sendiri. Mereka memiliki uang, klien, dan data. Jika teknologi ini benar-benar berfungsi, mereka dapat membelinya, memperbaikinya, dan mengintegrasikannya ke dalam sistem mereka sendiri.

Jadi pertanyaan utamanya sederhana: apakah AI akan benar-benar mengurangi pendapatan perantara - atau apakah pasar sekali lagi berjalan lebih cepat dari kenyataan? Kisah blockchain menunjukkan bahwa tidak semua "revolusi" akan menjadi arus utama.

Aksi jual saham adalah taruhan bahwa AI akan menghilangkan beberapa biaya yang terbuang dalam logistik. Namun untuk saat ini, hal ini lebih terlihat sebagai reaksi terhadap janji dan ekspektasi daripada dampaknya di seluruh industri.

Materi ini mungkin mengandung opini pihak ketiga, tidak ada data dan informasi di halaman web ini yang merupakan nasihat investasi menurut Disclaimer kami. Meskipun kami mematuhi Integritas Editorial yang ketat, postingan ini mungkin mengandung referensi ke produk dari mitra kami.

Suka artikel ini?