Exportações de gás dos EUA ganham terreno na Índia enquanto suprimentos do Golfo vacilam

Exportações de gás dos EUA ganham terreno na Índia enquanto suprimentos do Golfo vacilam
Gás dos EUA preenche lacuna na Índia enquanto fluxos do Golfo caem mais rápido

Os Estados Unidos tornaram-se o maior fornecedor de GNL e GLP da Índia, à medida que a guerra em torno do Irã interrompe as remessas do Golfo e força Nova Deli a redesenhar seu mapa energético. A mudança confere a Washington um papel maior no mercado de gás indiano, mas também eleva os custos para uma economia já exposta a preços de combustíveis mais altos e a uma moeda mais fraca.

Destaques

  • Os EUA tornaram-se o principal fornecedor de GNL e GLP da Índia em maio.
  • As remessas de GLP dos EUA atingiram 630.000 toneladas, acima de todos os fornecedores do Golfo combinados.
  • Interrupções em Ormuz afastaram a Índia das rotas tradicionais de suprimento do Golfo.

Este artigo foi traduzido do original. Leia a versão original do nosso correspondente aqui.

De acordo com a CNBC, a Índia depende fortemente de energia importada, e o Estreito de Ormuz tornou-se o ponto mais fraco desse sistema. Antes do conflito, os fornecedores da Ásia Ocidental dominavam as importações de GLP da Índia, enquanto Catar, Emirados Árabes Unidos e Omã permaneciam centrais para o suprimento de GNL. Desde que os EUA e Israel atacaram o Irã pela primeira vez em 28 de fevereiro, o tráfego pelo estreito foi interrompido, empurrando a Índia para rotas de suprimento mais longas e caras.

Cargas dos EUA preenchem a lacuna do Golfo

Os EUA forneceram 630.000 toneladas de GLP para a Índia em maio, em comparação com 380.000 toneladas de todos os países do Golfo combinados. As exportações de GNL dos EUA para a Índia atingiram 900.000 toneladas em maio, representando mais de 40% da necessidade total da Índia e triplicando em relação a abril. Além disso, os EUA responderam por cerca de 55% das importações de GLP da Índia em maio, permitindo-lhes ultrapassar os fornecedores do Golfo que anteriormente dominavam o mercado.

Para Washington, a mudança se ajusta a uma estratégia mais ampla de comércio de energia. Os produtores dos EUA têm uma produção abundante de xisto e capacidade de exportação em expansão, enquanto a Índia precisa reduzir sua exposição a um único ponto de estrangulamento marítimo. Mas as cargas dos EUA geralmente enfrentam custos de frete mais altos do que as remessas do Golfo, tornando a mudança uma decisão de segurança de suprimento tanto quanto uma decisão de preço.

Custos do GNL sobem

A pressão já é visível no mercado de GNL mais amplo. Uma análise da ORF afirmou que os preços spot do GNL na Ásia saltaram após o início do conflito, com o benchmark Platts JKM subindo para cerca de US$ 25 por milhão de unidades térmicas britânicas em 3 de março, antes de atingir uma média acima de US$ 18 no final de maio. Também observou que as viagens mais longas dos EUA e as altas taxas dos transportadores de GNL, acima de US$ 200.000 por dia na Bacia do Atlântico, estavam corroendo a vantagem de custo do gás sobre outros combustíveis.

Isso importa porque a Índia é altamente sensível a preços. O GNL alimenta fábricas de fertilizantes, redes de gás urbano, usuários industriais e a demanda de energia, enquanto o GLP é usado principalmente como combustível de cozinha doméstico. Qualquer aumento sustentado nos custos de importação pode se transferir rapidamente para subsídios, margens das empresas ou preços ao consumidor.

Segurança energética torna-se mais cara

O surto de oferta dos EUA oferece à Índia um amortecedor imediato, mas não resolve totalmente o problema estrutural. A Índia é o quarto maior importador de GNL do mundo e o segundo maior importador de GLP, e grande parte desse suprimento ainda depende de rotas de navegação expostas a riscos geopolíticos.

Se a interrupção em Ormuz persistir, a Índia poderá comprar mais gás americano, mesmo com um prêmio. Isso poderia fortalecer os laços energéticos EUA-Índia, mas também pode ampliar a conta de importação da Índia e adicionar pressão sobre a rúpia. 

Também relatamos que o gás natural recua em meio a estoques elevados e demanda fraca por GNL.

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