Valo eVTOL має на меті конкурувати з трансферами Uber до аеропортів

Valo eVTOL має на меті конкурувати з трансферами Uber до аеропортів
Vertical Aerospace представляє повітряне таксі Valo eVTOL у Нью-Йорку

Компанія Vertical Aerospace, акції якої котируються на Нью-Йоркській фондовій біржі під тикером EVTL, представила в Нью-Йорку своє просторе повітряне таксі Valo, обіцяючи потенційну конкуренцію з Uber у сфері пасажирських перевезень з Манхеттена до аеропорту імені Кеннеді.

Ця стаття була перекладена з оригіналу. Читайте оригінальну версію від нашого кореспондента тут.

Valo EVTOL з розмахом крил майже 15 метрів може перевозити до шести пасажирів разом з пілотом і багажем, що робить його значно просторішим, ніж конкуруючі аеротаксі, в тому числі Joby Aviation.

Хоча прототип, представлений у Нью-Йорку, мав розкішний салон, голова Vertical Aerospace Домналл Слеттері запевнив присутніх, що цей вид транспорту не лише для заможних людей.

"Це не лише для багатих чи надбагатих, якими завжди були гелікоптери. Ми хочемо демократизувати міську повітряну мобільність", - сказав Слеттері.

Valo призначений для коротких поїздок на відстань до 100 миль, але в ідеалі він може здійснювати кілька коротших поїздок перед підзарядкою. Його відносно тихі електричні ротори - загалом вісім - дозволяють здійснювати вертикальний зліт, а чотири передні ротори нахиляються на 90 градусів для горизонтального польоту.

Найголовніше, за словами Слеттері, що компанія прагне встановити ціну на поїздки на Valo "приблизно на рівні Uber Black за місце", з шестимісним салоном, "що зробить його доступним для масового ринку". Наразі поїздка на Uber Black з центру міста до аеропорту імені Кеннеді коштує близько 150 доларів, а в разі підвищення цін може бути ще дорожчою.

Виникає конкурентний ринок

Очікується, що Valo пройде сертифікацію в європейських авіаційних органах, яка, за словами Слеттері, є більш суворою, ніж у Федеральному управлінні цивільної авіації США (FAA).

"Сьогодні ми презентуємо сертифікований літак; це те, що ви фізично бачите тут", - сказав він, додавши, що сертифікацію планується завершити наступного року. Ключові аспекти включають демонстрацію льотної придатності та безпеки, а також забезпечення комфорту та впевненості пасажирів.

"Ми хочемо дійсно показати, що вони безпечні; я повинен переконати людей, що вони стануть такими ж безпечними, як Boeing 737, тому що комерційна авіація є найбезпечнішим видом транспорту в світі", - сказав Слеттері.

У співпраці з такими перевізниками, як American Airlines і Japan Airlines, Vertical Aerospace планує отримати сертифікацію до 2028 року, коли очікується початок польотів. Vertical позиціонує себе як виробник, а не сервісний оператор - подібно до Boeing або Airbus - надаючи літаки перевізникам, які мають досвід експлуатації.

На додаток до послуг повітряного таксі в Лондоні, Vertical Aerospace співпрацює з Bristow Group (VTOL) і Skyports Infrastructure, яка управляє вертолітними майданчиками навколо Нью-Йорка, для планування маршрутів, що з'єднують місто з аеропортами, включаючи Ньюарк, Тетерборо, JFK і Іст-Гемптон.

Наразі такі оператори, як Blade, що належить компанії Joby Aviation (JOBY), використовують традиційні гелікоптери для трансферу з/до аеропортів, але з часом Joby планує розгорнути власний літак EVTOL. Це вказує на конкурентний міський повітряний простір в Нью-Йорку в найближчі роки, а Valo пропонує розмір, швидкість і дальність польоту, які підходять для пасажирів.

Денний графік акцій EVTL. Джерело: CoinMarketCap

Зараз акції EVTL торгуються на Нью-Йоркській фондовій біржі на рівні $5,60, що на 2,6% нижче за 24 години, але стабільніше, ніж місяць тому.

Як ми писали, акції Joby Aviation впали на 8%, незважаючи на значний комерційний прогрес

Цей матеріал може містити думки третіх сторін, жодні дані та інформація на цій веб-сторінці не є інвестиційною порадою згідно з нашим Застереженням. Хоча ми дотримуємося суворої Редакційної неупередженості, цей пост може містити посилання на продукти наших партнерів.