Харківщина: «Укрзалізниця» повідомила про атаку дронів на пасажирський поїзд

Traders Union
Всі новини
Фінансові новини
Дронова атака на поїзд УЗ

Всі новини

Головні новини

Вибір редакції

Криптоновини

Фінансові новини

Валюти

«Голоси» ринку

Новини центральних банків

Артем Шендецький

27.01.2026

Харківщина: «Укрзалізниця» повідомила про атаку дронів на пасажирський поїзд — Дрони атакують поїзд УЗ

Джерело: Forbes.ua (News) Російські безпілотники вдарили по пасажирському сполученню на Харківщині 27 січня, що знову підсилило ризики для транспортної інфраструктури в умовах регулярних атак. Інцидент стався у Барвінківській громаді, де на маршруті перебували сотні людей. За даними посадовців, після влучань виникла пожежа, а пасажирів терміново евакуювали.

Основні моменти

Три дрони «Шахед» 27 січня вразили пасажирський поїзд «Барвінкове, Львів, Чоп» з 291 пасажиром, спричинивши пожежу й евакуацію, повідомлено про двох поранених.
«Укрзалізниця» організувала резервні автобуси для пасажирів та вимушено перерозподіляє рухомий склад, зростають ризики для операційної стабільності та ланцюгів постачання.
Україна та Франція 17 листопада підписали угоду на €475 млн для оновлення парку «Укрзалізниці» 55 новими електротягами Alstom до 2029 року через критичний дефіцит тяги.

Обставини удару та евакуація

Під час атаки безпілотного літального апарата сталося загоряння вагона та електротяга. Віцепрем’єр-міністр з відновлення України Олексій Кулеба повідомив, що росіяни застосували три «Шахеди» для обстрілу поїзда «Барвінкове, Львів, Чоп». За його словами, влучання сталося перед теплотяга та в один із пасажирських вагонів, у якому виникла пожежа.

На борту поїзда перебував 291 пасажир, людей евакуювали максимально швидко. Наразі відомо про двох поранених, їх вивела бригада поїзда і передала медикам, обох госпіталізовано. На місці працюють усі екстрені служби, зокрема медики, рятувальники та працівники «Укрзалізниці».

Організація перевезень після інциденту

Пресслужба «Укрзалізниці» повідомила, що для евакуйованих пасажирів організовано резервні автобуси. Окремо транспорт забезпечують і для людей, які очікували на станціях на зворотний рейс. Компанія не уточнила, скільки часу може тривати відновлення руху на ділянці та які саме потужності були залучені для підміни перевезень.

Подібні інциденти створюють додаткове навантаження на операційне планування перевізника, включно з перерозподілом рухомого складу та роботою персоналу на лінії. Також зростає потреба в резервних логістичних рішеннях, щоб мінімізувати затримки та забезпечити безпеку пасажирів. Для бізнесу й регіональної мобільності такі збої означають ризики для своєчасності поїздок і вантажних ланцюгів.

Ширший контекст ударів по залізничній інфраструктурі

За останні місяці Росія систематично завдає ударів по об’єктах інфраструктури «Укрзалізниці» та енергетичної системи України. У матеріалі також згадується, що 7 вересня було здійснено масштабну атаку на Кременчук, внаслідок якої суттєво пошкоджено Крюківський міст, ключову переправу через Дніпро для промислового регіону. Окремо повідомлялося про удари по об’єктах «Укрзалізниці» в Одесі та Конотопі в ніч на 2 жовтня, а також по інфраструктурі Полтавщини в ніч проти 7 жовтня, включно з локомотивним депо та енергетичними об’єктами.

На цьому тлі 17 листопада під час візиту президента Володимира Зеленського до Парижа Україна та Франція підписали угоду на €475 млн, що передбачає закупівлю 55 нових електротягів Alstom для «Укрзалізниці». Голова правління компанії Олександр Перцовський заявляв, що перевізник має «надкритичну потребу» в оновленні тягового рухомого складу, оскільки востаннє локомотиви купували у 2018 році. За його словами, до 2029 року через дефіцит тяги компанія може втратити можливість перевозити до 50% вантажів. Раніше ми повідомляли про запровадження урядової щомісячної доплати 20 000 грн для ремонтних бригад енергетики, ЖКГ та «Укрзалізниці» на період січень-березень 2026 року. У матеріалі пояснювалося, що виплати мають підтримати працівників, які відновлюють мережі та транспортну інфраструктуру після обстрілів, а також як саме буде організовано механізм нарахувань через списки підприємств і повідомлення в «Дії»/смс.

Цей матеріал може містити думки третіх сторін, жодні дані та інформація на цій веб-сторінці не є інвестиційною порадою згідно з нашим Застереженням. Хоча ми дотримуємося суворої Редакційної неупередженості, цей пост може містити посилання на продукти наших партнерів.

Вам сподобалася стаття?